2017-2025年中國杭州地鐵市場調(diào)研與發(fā)展趨勢預測報告

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中國杭州地鐵市場調(diào)研與發(fā)展趨勢預測報告（2017年）

自從1863年世界上{dy}條地鐵在英國倫敦建成通車，標志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發(fā)展階段內(nèi)，凡經(jīng)濟發(fā)達的國家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個國家綜合國力、城市經(jīng)濟實力、人們生活水平及現(xiàn)代化的重要標志。

　　杭州市是長三角重要的中心城市之一，經(jīng)濟總量位居全國省會城市前列。經(jīng)濟的發(fā)展推動著人口和就業(yè)的持續(xù)攀升，道路交通已經(jīng)不堪重負，并嚴重制約了杭州旅游業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因而地鐵建設(shè)勢在必行。

　　為促進內(nèi)地與香港經(jīng)濟合作，推動城市軌道交通建設(shè)運營的多元化融資，提升運營管理和服務(wù)水平，2013年7月，國家發(fā)展改革委批準了杭州地鐵一號線特許經(jīng)營項目。

　　2015年5月杭州地鐵2號線西北段正式進入站點施工建設(shè)階段。預計將于2016年3月完成主體結(jié)構(gòu)施工，加上附屬結(jié)構(gòu)，計劃工期34個月。

　　據(jù)中國市場調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的中國杭州地鐵市場調(diào)研與發(fā)展趨勢預測報告（2017年）顯示，2015年6月20日，杭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013-2019年）獲國家發(fā)改委正式批復。此次獲得國家發(fā)改委正式批復的二期規(guī)劃中，一共包括2、4、5、6號線四條線路，4個項目線路總長度1066公里，項目總投資約69891億元，在2019年前底全部建成。地鐵的大規(guī)模建設(shè)必將推動杭州城市發(fā)展真正邁入"錢塘江時代"，使"大都市、新天堂"由理想成為現(xiàn)實。

　　《中國杭州地鐵市場調(diào)研與發(fā)展趨勢預測報告（2017年）》在多年杭州地鐵行業(yè)研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國杭州地鐵行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過資深研究團隊對杭州地鐵市場資訊進行整理分析，并依托國家qw數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的數(shù)據(jù)庫，對杭州地鐵行業(yè)進行了全面、細致的調(diào)研分析。

　　中國市場調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的《中國杭州地鐵市場調(diào)研與發(fā)展趨勢預測報告（2017年）》可以幫助投資者準確把握杭州地鐵行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出杭州地鐵行業(yè)前景預判，挖掘杭州地鐵行業(yè)投資價值，同時提出杭州地鐵行業(yè)投資策略、營銷策略等方面的建議。

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第1章   地鐵的相關(guān)概述

　　11 地鐵的概念及特點

　　　　111 地鐵的定義

　　　　112 地鐵的特點

　　　　113 地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢

　　12 地鐵構(gòu)造與用途

　　　　121 地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成

　　　　122 地鐵的主要用途

　　　　123 地下鐵路建造及供電、車輛

第2章   2013-2016年中國地鐵行業(yè)分析

　　21 2013-2016年地鐵行業(yè)發(fā)展概況

　　　　211 中國掀起地鐵建設(shè)高潮

　　　　212 地鐵助推中國經(jīng)濟發(fā)展

　　　　213 中國政府積極支持地鐵建設(shè)

　　　　214 中國地鐵建設(shè)迎來黃金發(fā)展期

　　22 2013-2016年中國各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀

　　　　221 香港地鐵

　　　　222 北京地鐵

　　　　223 上海地鐵

　　　　224 天津地鐵

　　　　225 廣州地鐵

　　　　226 深圳地鐵

　　　　227 南京地鐵

　　23 地鐵建設(shè)的基本準則分析

　　　　231 地鐵建設(shè)要堅持以人為本

　　　　232 地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學性

　　　　233 地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求

　　　　234 中國地鐵發(fā)展要堅持四個方向

　　24 中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策分析

　　　　241 放寬地鐵發(fā)展政策

　　　　242 制定正確的產(chǎn)業(yè)政策

　　　　243 完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　　　244 開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃

　　　　245 強化地鐵工程管理

　　　　246 加強產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織

　　　　247 構(gòu)筑地鐵文化

第3章   2013-2016年杭州地鐵建設(shè)的環(huán)境分析

　　31 2013-2016年杭州市宏觀經(jīng)濟發(fā)展形勢解讀

　　　　311 2015年杭州市經(jīng)濟運行分析

　　　　312 2015年杭州市經(jīng)濟運行分析

　　　　313 2016年杭州市經(jīng)濟運行分析

　　32 2013-2016年杭州市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況

　　　　321 2015年杭州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展概況

　　　　322 2015年杭州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展概況

　　　　323 2016年杭州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展概況

　　　　324 "十三五"期間杭州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計劃

　　33 杭州交通基建面臨的發(fā)展環(huán)境

　　　　331 國家擴大內(nèi)需發(fā)展基建政策

　　　　332 交通運輸部大規(guī)模投資交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　　　333 杭州都市圈交通構(gòu)想

第4章   2013-2016年杭州市地鐵發(fā)展分析

　　41 杭州地鐵的綜合效益分析

　　　　411 杭州市道路交通現(xiàn)狀

　　　　412 杭州地鐵建設(shè)的必要性

　　　　413 地鐵建設(shè)對杭州城市發(fā)展的作用

　　42 杭州地鐵發(fā)展歷程與規(guī)劃

　　　　421 杭州地鐵建設(shè)歷程

　　　　422 杭州地鐵線路規(guī)劃

　　　　423 杭州地鐵建設(shè)與運營近期計劃

　　43 2013-2016年杭州地鐵建設(shè)概況

　　　　431 2015年杭州地鐵建設(shè)成就

　　　　432 2015年杭州地鐵建設(shè)狀況

　　　　433 2016年杭州地鐵建設(shè)動態(tài)

　　44 杭州地鐵建設(shè)的安全管理分析

　　　　441 我國地鐵建設(shè)的安全管理形勢嚴峻

　　　　442 杭州地鐵塌陷事故分析

　　　　443 地鐵工程安全及風險防范機制、措施

　　　　444 地鐵建設(shè)安全管理的建議

第5章   2013-2016年杭州地鐵運營管理分析

　　51 地鐵公司運營模式與效益探討

　　　　511 國內(nèi)外地鐵經(jīng)營狀況

　　　　512 國內(nèi)外地鐵運營模式分析

　　　　513 地鐵經(jīng)濟的間接效益分析

　　　　514 實現(xiàn)地鐵經(jīng)濟效益的思路

　　52 2013-2016年杭州地鐵的特許經(jīng)營分析

　　　　521 特許經(jīng)營的定義

　　　　522 特許經(jīng)營的種類

　　　　523 特許經(jīng)營的優(yōu)勢

　　　　524 杭州地鐵推出特許經(jīng)營項目

　　53 杭州地鐵客流預測分析

　　　　531 杭州市地鐵客流預測方法探討

　　　　532 客流預測的不確定性分析

　　　　533 杭州地鐵客流預測的問題及研究對策

　　54 2013-2016年杭州地鐵造價探討

　　　　541 國內(nèi)外地鐵工程造價對比分析 咨詢電話:010-62665210

　　　　542 地鐵造價構(gòu)成及過高的原因

　　　　543 剩余索取權(quán)對降低地鐵工程造價的作用

　　　　544 降低我國地鐵造價的措施

　　　　545 控制杭州地鐵造價的建議

第6章   2013-2016年杭州地鐵經(jīng)濟發(fā)展分析

　　61 地鐵的經(jīng)濟特點

　　　　611 地鐵的經(jīng)濟特征

　　　　612 地鐵的經(jīng)營特點

　　62 2013-2016年杭州地鐵商業(yè)發(fā)展概況

　　　　621 地鐵商業(yè)的基本概述

　　　　622 杭州地鐵沿線商鋪現(xiàn)狀

　　　　623 杭州地鐵建設(shè)yl新興商業(yè)模式

　　　　624 杭州地鐵商業(yè)布局點狀分布日益明顯

　　　　625 杭州四地鐵站串起三大商務(wù)圈

　　63 2013-2016年杭州地鐵房產(chǎn)發(fā)展概況

　　　　631 地鐵與房產(chǎn)的關(guān)系

　　　　632 杭州市房地產(chǎn)市場分析

　　　　633 杭州地鐵給沿線房地產(chǎn)帶來機遇與挑戰(zhàn)

　　　　634 杭州地鐵沿線主要地產(chǎn)分析

　　　　635 杭州地鐵上蓋物業(yè)迎來發(fā)展機遇

　　64 2013-2016年杭州地鐵廣告發(fā)展概況

　　　　641 地鐵廣告媒介的特點

　　　　642 地鐵廣告受眾分析

　　　　643 提高地鐵廣告效果的對策

　　　　644 地鐵廣告媒體設(shè)置策略

　　　　645 地鐵廣告創(chuàng)新經(jīng)營策略

第7章   博研咨詢：杭州地鐵投融資分析

　　71 地鐵投融資狀況

　　　　711 國外地鐵建設(shè)的融資情況

　　　　712 我國地鐵建設(shè)的融資方法

　　　　713 我國政策、法規(guī)對地鐵建設(shè)融資的保證

　　　　714 地鐵投融資基本模式探討

　　　　715 PPP模式在地鐵投融資中的運用

　　72 杭州地鐵建設(shè)采取PFI融資模式的可行性分析

　　　　721 PFI融資概念及主要類型

　　　　722 PFI融資運作模式及特點

　　　　723 PFI融資的資金來源

　　　　724 PFI融資模式在杭州地鐵應(yīng)用的可行性

　　　　　　附錄

　　　　　　附錄一：城市軌道交通運營管理辦法

　　　　　　附錄二：杭州市地鐵建設(shè)管理暫行辦法

　　　　　　附錄三：杭州市地鐵工程突發(fā)事故及災害應(yīng)急預案

圖表目錄（部分）

　　圖表：杭州市居民消費價格指數(shù)

　　圖表：杭州市固定資產(chǎn)投資

　　圖表：杭州地鐵與城市人口分布的關(guān)系

　　圖表：杭州地鐵1-8號線路圖

　　圖表：杭州地鐵1、2號線路圖

　　圖表：杭州地鐵與周邊城市的聯(lián)系

　　圖表：世界部分城市的地鐵經(jīng)營情況

　　圖表：國際大城市地鐵資本金投入比例

　　圖表：國際大地市地鐵車票收入與政府補貼

　　圖表：國內(nèi)若干城市地鐵投融資體制及模式

　　圖表：公共交通與地鐵的社會成本對比表

　　圖表：杭州市地鐵客流預測流程圖

　　圖表：杭州市流動人口早高峰時段

　　圖表：杭州市居民出行交通方式與出行距離的關(guān)系

　　圖表：確定公交方式出行量操作流程圖

　　圖表：國內(nèi)外地鐵工程造價對比

　　圖表：城市軌道交通系統(tǒng)產(chǎn)生的利益

　　圖表：城市軌道交通系統(tǒng)獲得的利益

　　圖表：PPP與私有化的區(qū)別

　　圖表：PPP的基本結(jié)構(gòu)

　　圖表：公司化結(jié)構(gòu)示意圖

　　圖表：DBFO結(jié)構(gòu)示意圖

　　圖表：分割結(jié)構(gòu)示意圖

　　圖表：混合結(jié)構(gòu)示意圖

　　圖表：PFI融資模型

　　圖表：PFI項目開發(fā)的生命周期與關(guān)聯(lián)主體

　　略.........................

了解《2017-2025年中國杭州地鐵市場調(diào)研與發(fā)展趨勢預測報告》

報告編號：630665

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