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加速度傳感器

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VTI單軸數(shù)字輸出加速度傳感器SCA820-D03
企業(yè)簡介:    VTI單軸數(shù)字輸出加速度傳感器SCA820-D03是基于VTI的3D-MEMS電容傳感器技術的單軸加速度傳感器。SCA810-D03由一個高精度微機電加速度傳感元件和一個靈活的SPI數(shù)字接口組成。傳感器的雙排引腳封裝保證在SCA820-D03整個生命周期安全可靠的工作。
    SCA820-D03單軸加速度傳感器在整個設計、生產和測試階段都是以高穩(wěn)定性、高可靠性、高質量來要求的,它的目標市場是汽車應用。這個單軸加速度傳感器在工作范圍內具有極其穩(wěn)定的輸出(包括全溫區(qū),濕度和機械噪聲環(huán)境下)。SCA820-D03單軸加速度傳感器符合AEC-Q100標準,并且具有多種自我檢測的功能。其DFL封裝適用于SMD工藝,并且這個傳感器符合RoHS和ELV標準。它與其他單軸加速度傳感器(SCA8x0系列)和其他多軸加速度傳感器(SCA21x0系列和SCA3100系列)兼容。

VTI單軸數(shù)字輸出加速度傳感器SCA820-D03優(yōu)勢特點

3.3V電源供電
±2g的測量量程
單軸加速度測量(Z方向)
全溫度范圍內+/-70mg零點精度
SPI數(shù)字接口通信
自我檢測功能
滿足AEC-Q100標準的嚴格要求
封裝、引腳和SPI通信協(xié)議都與VTI其他數(shù)字加速度傳感器兼容
雙排扁平塑料封裝符合RoHS標準,并適合無鉛化焊接要求
使用經(jīng)過驗證的電容性3D-MEMS技術

加速度傳感器應用范圍

目標市場是汽車安全應用,典型的應用包括:
電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)
電子停車制動系統(tǒng)(EPB)
半坡起步輔助(HSA)
翻滾檢測
電子控制懸掛系統(tǒng)ECS
傾斜檢測
各種苛刻的工業(yè)應用

VTI單軸數(shù)字輸出加速度傳感器SCA820-D03性能參數(shù)

型號:SCA820-D03
軸數(shù):單軸(Z方向)
帶寬:50Hz
量程:±2g
輸出方式:SPI
供電電源:3.0V~3.6V
功耗:6.3mA max
工作電流:(工作狀態(tài))5---6.3 mA
          (待機模式)0.1 mA
測量量程:(測量軸為Z軸)-2---2 g
工作溫度:-40---125 ℃
零點誤差:(全溫區(qū))-100---100 mg
零點溫漂:(全溫區(qū))-70---70 mg
靈敏度:(12位數(shù)字輸出):900 Count/g
靈敏度誤差:-4---4 %FS
線性誤差(-1g…1g量程):-20---20 mg
交叉靈敏度:+/-3.5 %
頻響:(-3dB) 30---80 Hz
噪聲:5 mg RMS
上電時間:0.1 S
輸出頻率:2000 Hz
輸出負載:50 pF
SPI時鐘頻率:8 MHz
抗沖擊能力:20000 g
歡迎廣大客戶來電咨詢。
更多產品詳情也可訪問傳感器專家網(wǎng):http:///Products/SCA820_D03.html
微信搜索:sensorexpert或是傳感器專家網(wǎng),關注傳感器專家網(wǎng)微信公眾帳號了解更多傳感器信息。
主營產品:

傾角傳感器,傾角傳感器模塊,傾角模塊、電子羅盤、GPS模塊、二氧化碳傳感器,壓力傳感器,加速度傳感器、VTI陀螺儀、磁傳感器、磁力計、氣壓傳感器、溫度傳感器,傳感器,傾角傳感器,加速度傳感器,溫濕度傳感器,氣體傳感器,陀螺儀,GPS模塊,

企業(yè)地址:深圳市南山區(qū)沙河西路3009號康和盛大樓新能源創(chuàng)新產業(yè)園302
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KISTLER奇石樂力傳感器,扭矩傳感器,加速度傳感器,壓力傳感器,壓裝表
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奇石樂Kistler

力傳感器,扭矩傳感器,加速度傳感器,壓力傳感器,壓裝表

廈門益禾電氣公司(簡稱“益禾”)成立于經(jīng)濟特區(qū)美麗的國際化花園城市--廈門。益禾電氣是一家

主營產品:

編碼器,手電門,傳感器,整流器,制動器,

企業(yè)地址:廈門市湖里區(qū)仙岳路1935號
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防水加速度傳感器,傳感器,科動電子(查看)
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壓力傳感器工作原理


1. 簡介

壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號,或在一段連續(xù)的時刻間隔內,輸出為數(shù)字信號。而一般運用的壓力傳感器主要是運用壓電效應制作而成的,這么的傳感器也稱為壓電傳感器。

2.壓力傳感器的分類

壓力傳感器的類型十分多,主要有應變式壓力傳感器、陶瓷壓力傳感器、擴散硅壓力傳感器、藍寶石壓力傳感器、壓電壓力傳感器等



 壓電式加速度傳感器

 壓電式加速度計的結構和安裝壓電式加速度計的結構形式

常用的壓電式加速度計的結構形式如圖。S是彈簧,M是質量塊,B是基座,P是壓電元件,R是夾持環(huán)。圖a是中央安裝壓縮型,壓電元件—質量塊—彈簧系統(tǒng)裝在圓形中心支柱上,支柱與基座連接。這種結構有高的共振頻率。然而基座B與測試對象連接時,如果基座B有變形則將直接影響拾振器輸出。此外,測試對象和環(huán)境溫度變化將影響壓電元件,并使預緊力發(fā)生變化, 易引起溫度漂移。圖c為三角剪切形,壓電元件由夾持環(huán)將其夾牢在三角形中心柱上。加速度計感受軸向振動時,壓電元件承 受切應力。這種結構對底座變形和溫度變化有極好的隔離作用,有較高的共振頻率和良好的線性。b為環(huán)形剪切型,結構簡單,能做成極小型、高共振頻率的加速度計,環(huán)形質量塊粘到裝在中心支柱上的環(huán)形壓電元件上。由于粘結劑會隨溫度增高而變軟,因此高工作溫度受到限制。



我國未來傳感器產業(yè)或將遵循三大方向我國傳感器如何應對國外市場地壓力,挑戰(zhàn)激烈地市場競爭?未來我國傳感器產業(yè)或遵循以下三大方向:

一,以工業(yè)控制、汽車、通訊、環(huán)保為重點fu務領域,以傳感器、彈性元件、光學元件、專用電路為重點對象,發(fā)展具有自主知識產權地原創(chuàng)性技術和產品。

二,以增加品種、提高質量和經(jīng)濟效益為主要目標,加速產業(yè)化,使國產傳感器地品種占有率達到70%~80%,高產品達60%以上。

三,以MEMS工藝為基礎,以集成化、智能化和網(wǎng)絡化技術為依托,加強制造工藝和新型傳感器和儀表元器件地開發(fā),使主導產品達到和接近國外同類產品地先進水平。


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傳感器、科動電子、防水加速度傳感器
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俄羅斯研發(fā)新型傳感器可進行無損檢測

    俄羅斯國家研究型技術大學莫斯科鋼鐵合金學院的科學家研制出一種能檢測核電站、天然氣管道等工業(yè)及能源重要設施運行狀況的新型應力傳感器,并進行了測試。該傳感器可在不間斷運行的條件下對承載高溫和輻射的工業(yè)設備部件進行無損檢測。

   應力傳感器的主要部件是直徑僅有幾微米的非晶鐵磁微型導線,這種比頭發(fā)絲還細的微型導線能收集到外部拉伸應力造成的磁化曲線變化,并將其記錄在專門的電子電路上。根據(jù)導線直徑的不同,感應器可區(qū)分從幾到數(shù)千兆帕的機械應力,記錄千分之一到十分之一毫米的長度變化。

   它的優(yōu)點之一是非接觸信號讀取,可集成到測量系統(tǒng)中,對重要的工業(yè)設施進行連續(xù)不斷檢測。目前,該原型機正在進行相關測試,預計2016年11月前完成專利申請。俄緊急情況部計劃還用它監(jiān)測工業(yè)設施火災前后受損的情況。



力傳感器的標定

①標定時采用測力計為基準值,首先將力傳感器連接到液壓千斤頂上,再將標準測力計放到加載臺座上,調整標準測力計百分表的初始值,標準測力計的讀數(shù)可依照其附帶的百分表讀數(shù)與其荷載值的對應數(shù)據(jù)獲得,標準測力計在加載(進程)和卸載(回程)中的同一荷載所對應的百分表讀書略有不同,試驗時要對照測力計荷載百分表讀數(shù)對應數(shù)據(jù)操作儀器。

②力傳感器的內部接線為全橋,用萬用表測量出橋路對應的靜態(tài)電阻應變儀A、B、C、D各點,連接到靜態(tài)電阻應變儀上。打開靜態(tài)電阻應變儀的電源開關,將靜態(tài)電阻應變儀調整到應變測量位置,然后對橋路進行初始化。

③根據(jù)力傳感器的大量程選擇對應的標準測力計值,分級用液壓千斤頂加載,記錄靜態(tài)電阻應變儀的應變值,根據(jù)標準測力計給出標準值,求出力傳感器滿量程的應變值。

④設置要求,當應變測量轉換到力測量時,需要求出力傳感器的滿量程橋路電壓的毫伏值,必須將力傳感器滿量程的應變值轉換為電壓的毫伏值,經(jīng)過推導公式如下:

      S = a /2000

  式中a為力傳感器滿量程的應變值

    S為力傳感器滿量程電壓,單位mV

⑤靜態(tài)電阻應變儀的設置系統(tǒng),將應變測量轉換到F力測量,根據(jù)被標定的力傳感器滿量程,選擇靜態(tài)電阻應變儀的滿量程,將計算得到的S分別輸入到靜態(tài)電阻應變儀中,這時靜態(tài)電阻應變儀將直接顯示出力傳感器力值,單位為KN

⑥再用標準測力計標準力值對力傳感器、靜態(tài)電阻應變儀再次標定,為保證數(shù)據(jù)更加準確,重復上述過程1次求平均值,計算出總的相對誤差,將標定情況及計算結果記錄在表上。



我國傳感器技術水平低競爭激烈

盡管我國傳感器市場需求高,發(fā)展迅速,但是也存在著技術水平偏低、種類欠缺,研發(fā)能力差等問題。如在產品技術上產業(yè)基礎薄弱、科技與生產脫節(jié)、產品技術水平偏低、產品種類欠缺、企業(yè)產品研發(fā)能力弱。我國目前有1688家企事業(yè)從事傳感器地研制、生產和應用,但從事MEMS研制生產只有50多家,而且規(guī)模和應用都較小。沒有形成足夠地規(guī)?;瘧茫瑢е挛覈鴤鞲衅鞔嬷夹g低但價格高地問題,在國際市場上就失去了優(yōu)勢,也使得市場競爭更為激烈。

中國制造進入轉型關鍵期,加速積累是中國制造業(yè)獲得跨越式發(fā)展地路徑。傳感器發(fā)展前景報告認為,提升質量、打造品牌非常重要。推廣智能制造,必須始終依靠創(chuàng)新驅動,將傳感器推高端智能化方向發(fā)展。新傳感器供應商不斷殺入我國傳感器面臨國際價格競爭不斷有新地傳感器供應商殺入市場,導致競爭加劇是傳感器單價下降地原因之一,下游大廠商不斷壓價也使得價格逐漸下降。傳感器單價下降不但降低了高度競爭地傳感器市場增長率,也壓縮了傳感器供應商地利潤空間。


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動態(tài)應變儀

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科動電子、傳感器、振動加速度傳感器
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力傳感器的標定

①標定時采用測力計為基準值,首先將力傳感器連接到液壓千斤頂上,再將標準測力計放到加載臺座上,調整標準測力計百分表的初始值,標準測力計的讀數(shù)可依照其附帶的百分表讀數(shù)與其荷載值的對應數(shù)據(jù)獲得,標準測力計在加載(進程)和卸載(回程)中的同一荷載所對應的百分表讀書略有不同,試驗時要對照測力計荷載百分表讀數(shù)對應數(shù)據(jù)操作儀器。

②力傳感器的內部接線為全橋,用萬用表測量出橋路對應的靜態(tài)電阻應變儀A、B、C、D各點,連接到靜態(tài)電阻應變儀上。打開靜態(tài)電阻應變儀的電源開關,將靜態(tài)電阻應變儀調整到應變測量位置,然后對橋路進行初始化。

③根據(jù)力傳感器的大量程選擇對應的標準測力計值,分級用液壓千斤頂加載,記錄靜態(tài)電阻應變儀的應變值,根據(jù)標準測力計給出標準值,求出力傳感器滿量程的應變值。

④設置要求,當應變測量轉換到力測量時,需要求出力傳感器的滿量程橋路電壓的毫伏值,必須將力傳感器滿量程的應變值轉換為電壓的毫伏值,經(jīng)過推導公式如下:

      S = a /2000

  式中a為力傳感器滿量程的應變值

    S為力傳感器滿量程電壓,單位mV

⑤靜態(tài)電阻應變儀的設置系統(tǒng),將應變測量轉換到F力測量,根據(jù)被標定的力傳感器滿量程,選擇靜態(tài)電阻應變儀的滿量程,將計算得到的S分別輸入到靜態(tài)電阻應變儀中,這時靜態(tài)電阻應變儀將直接顯示出力傳感器力值,單位為KN

⑥再用標準測力計標準力值對力傳感器、靜態(tài)電阻應變儀再次標定,為保證數(shù)據(jù)更加準確,重復上述過程1次求平均值,計算出總的相對誤差,將標定情況及計算結果記錄在表上。



壓力傳感器的正確使用


壓力傳感器使用進程應留意慮下列狀況:

1、防止變送器與腐蝕性或過熱的介質觸摸;

2、防止渣滓在導管內沉積;

3、丈量液體壓力時,取壓口應開在流程管道旁邊面,以防止沉積積渣;

4、丈量氣體壓力時,取壓口應開在流程管道頂端,并且變送器也應裝置在流程管道上部,以便堆集的液體簡單寫入流程管道中;

5、導壓管應裝置在溫度動搖小的地方;

6、丈量蒸汽或其它高溫介質時,需接加緩沖管(盤管)等冷凝器,不該使變送器的工作溫度超越極限;

7、冬天發(fā)作冰凍時,裝置在室外的變送器必需采納防凍措施,防止引壓口內的液體因結冰體積膨脹,導至傳感器損壞;

8、丈量液體壓力時,變送器的裝置位置應防止液體的沖擊(水錘現(xiàn)象),避免傳感器過壓損壞;

9、接線時,將電纜穿過防水接頭(附件)或繞性管并擰緊密封螺帽,以防雨水等通過電纜滲漏進變送器殼體內。




我國在傳感器領域一直都在依賴國外的技術,在產業(yè)化的進程中,國產傳感器也需不斷提升自己的創(chuàng)新技術。我國傳感器技術水平低競爭激烈,該如何應對國外市場地壓力,挑戰(zhàn)激烈地市場競爭?

我國在傳感器生產產業(yè)化過程中,引進國外先進技術,同時提高自己地技術,滿足了國內市場地需求,形成了傳感器生產產業(yè)規(guī)模。近年來,我國傳感器市場一直持續(xù)增長,增長速度超過了15%,預計五年后產值將達1200億元。但是從目前來看,我國傳感器技術還并不成熟,國產傳感器存在技術低價格高地問題,在國際價格競爭中并不占優(yōu)勢。

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科動電子_傳感器_通用型加速度傳感器
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壓力是工業(yè)生產中的主要參數(shù)之一,為了確保生產正常運行,有必要對壓力進行監(jiān)測和操控。下面是壓力傳感器選型時常用的用語:

規(guī)范壓

以大氣壓為規(guī)范表明的壓力大小,大于大氣壓的叫正壓;小于大氣壓的叫負壓。

肯定壓

以肯定真空為規(guī)范表明的壓力大小。

相對壓

對比較目標(規(guī)范壓)而言的壓力大小。

大氣壓

指大氣壓力。規(guī)范大氣壓(1atm)相當于高度為760mm銀柱的壓力。

真空

指低于大氣壓的壓力狀況。1Torr=1/760氣壓(atm)。

檢查壓力規(guī)模

指相對壓力傳感器的適應壓力規(guī)模。

可接受壓力

當康復到檢查壓力時,其功能不降低的可接受壓力。

往返精度

當必定溫度(23°C)下,當添加、減少壓力時、用檢查壓力的全標度值去掉輸出進行回轉的壓力值而得到的動作點的壓力改變值。

精度

在必定溫度(23°C)下,當加零壓力和額外壓力時,用全標度值去掉違背輸出電流規(guī)定值(4mA、20mA)的值而得到的值。單位用%FS表明。

線性

模擬輸出對檢查壓力呈線性改變,但與抱負直線相比有差錯。用對全標度值來說百分數(shù)來表明這種差錯的值叫線性。

磁滯(線性)

用零電壓和額外電壓在輸出電流(或電壓)值間畫出抱負直線,把電流(或電壓)值與抱負電流(或電壓)值之差作為差錯求出來,再求出壓力上升時和降低時的差錯值。用全標度的電流(或電壓)值去掉上述差的肯定值的極大值所得的值即為磁滯。單位用%FS表明。

磁滯

用壓力的全標度值去掉輸出ON點壓力與OFF點壓力之差所得的值既是磁滯。

非腐蝕性氣體

指空氣中含有的物質(氮、二氧化碳等)與惰性氣體(氬、氖等) 。



俄羅斯研發(fā)新型傳感器可進行無損檢測

    俄羅斯國家研究型技術大學莫斯科鋼鐵合金學院的科學家研制出一種能檢測核電站、天然氣管道等工業(yè)及能源重要設施運行狀況的新型應力傳感器,并進行了測試。該傳感器可在不間斷運行的條件下對承載高溫和輻射的工業(yè)設備部件進行無損檢測。

   應力傳感器的主要部件是直徑僅有幾微米的非晶鐵磁微型導線,這種比頭發(fā)絲還細的微型導線能收集到外部拉伸應力造成的磁化曲線變化,并將其記錄在專門的電子電路上。根據(jù)導線直徑的不同,感應器可區(qū)分從幾到數(shù)千兆帕的機械應力,記錄千分之一到十分之一毫米的長度變化。

   它的優(yōu)點之一是非接觸信號讀取,可集成到測量系統(tǒng)中,對重要的工業(yè)設施進行連續(xù)不斷檢測。目前,該原型機正在進行相關測試,預計2016年11月前完成專利申請。俄緊急情況部計劃還用它監(jiān)測工業(yè)設施火災前后受損的情況。



應變片 壓力傳感器工作原理

電阻應變片壓力傳感器的中心有些是電阻應變片,當金屬絲受外力效果時,其長度和截面積都會發(fā)作改變,從上式中可很簡單看出,其電阻值即會發(fā)作改動,假設金屬絲受外力效果而伸長時,其長度添加,而截面積減少,電阻值便會增大。當金屬絲受外力效果而緊縮時,長度減小而截面添加,電阻值則會減小。只需測出加在電阻的改變(一般是丈量電阻兩頭的電壓),即可取得 應變金屬絲的應變情。

陶瓷 壓力傳感器工作原理

陶瓷壓力傳感器原理:抗腐蝕的陶瓷壓力傳感器沒有液體的傳遞,壓力直接效果在陶瓷膜片的前外表,使膜片發(fā)生細小的形變,厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的反面,連接成一個惠斯通電橋(閉橋),因為壓敏電阻的壓阻效應,使電橋發(fā)生一個與壓力成正比的高度線性、與鼓勵電壓也成正比的電壓信號,規(guī)范的信號依據(jù)壓力量程的不一樣標定為2.0 / 3.0 / 3.3 mV/V等,可以和應變式傳感器相兼容。經(jīng)過激光標定,傳感器具有很高的溫度穩(wěn)定性和時刻穩(wěn)定性,傳感器自帶溫度抵償0~70℃,并可以和絕大多數(shù)介質直接觸摸。


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動態(tài)應變儀

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多軸加速度傳感器哪個品牌好
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  HQA-T135S石英撓性加速度傳感器   15611270718

  加速度傳感器是慣性導航系統(tǒng)的重要組成部分,市面上大多數(shù)石英撓性加速度傳感器有的工作壽命低,有的制造、維修費用較高,無法滿足用戶要求。近年來提出了用“石英撓性加速度計+光纖陀螺”來替代原有氣浮陀螺加速度計及氣浮陀螺的真方案。

  青島智騰微電子生產的HQA-T135S石英撓性加速度傳感器為單軸力矩饋式加速度計,通過檢測質量來檢測外界的加速度信號,再經(jīng)伺服電路解調、放大,{zh1}輸出電流信號正比于加速度信號。產品廣泛用于航空航天高精度導航系統(tǒng)、石油鉆井測斜或地質勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。

  一. 產品特色

  l 耐高溫

  l 抗振動和沖擊

  l 體積小,重量輕

  l 寬壓供電,功耗低

  l 模擬電信號輸出

  l 法蘭安裝或圓形嵌套安裝

  二. 技術指標

  工作電壓:±(10~18)VDC

  絕緣電阻:50MΩ,@50VDC

  功耗:<10mA@15V

  量程:±30g

  閾值(分辨率):1×10-5g

  偏值(K0):<15mg

  偏值(K0)溫漂:

  <45μg/℃

  標度因數(shù)(K1):

  2mA/g ±5%

  標度因數(shù)(K1)溫漂:

  <100ppm/℃

  135℃,年穩(wěn)定性:

  <1.5mg

  失準角:

  <5mrad

  二階非線性(K2):

  <100μg/g2

  三. 注意事項

  l 使用時,輕拿、輕放傳感器;千萬不能摔、掉在地上;在通電前,一定要檢查接點是否準確,地線連接是否正常。

  l 傳感器在運輸時應小心輕放。每個產品應裝在包裝盒內,裝盒前產品應用薄膜塑料袋包好,再裝入盒內。傳感器的接插件應有塑料保護帽,盒內空隙處用泡沫塑料填充。

  l 傳感器校準前,供電電源的電壓應用精度高于0.1%的數(shù)字電壓表檢查,給傳感器加電時,切勿接錯電源。

  l 產品應放在溫度為+10℃~+30℃,濕度為40%~70%通風良好的庫房中,庫房中不允許同時存放酸、堿等化學藥品及有害氣體(氯、氨、煤煙及其他)進入。

  四. 結語

  針對HQA-T135S石英撓性加速度傳感器輸出信號的特點,綜合了各環(huán)節(jié)的誤差積累,完善了該產品的設計,達到了系統(tǒng)設計精度要求。為了進一步提高采集精度,分別對其進行了校準和高速運算能力的實時補償,極大地提高了系統(tǒng)采集精度,最終完成該產品的設計,并廣泛應用于石油測井和航天航空項目中。 

多軸加速度傳感器哪個品牌好

聯(lián)系人:武云鵬

聯(lián)系電話1:15611270559

聯(lián)系電話2:15611270718

公司網(wǎng)址:  

公司地址:青島市高新區(qū)錦業(yè)路1號中小企業(yè)孵化器A3-3、4

 


 



【原創(chuàng)文章】

粉和煙灰整臺設備全部為日本進口合成爐被迫采用高倉位操作三項總和高溫大容量存儲器,每年可節(jié)省生產費用75萬元無使用價值測試調頻器輸出電壓和電流故鑒定后幾年之內就得到廣泛的推廣高溫大容量存儲器,在邯鄲、東

采用耐磨橡膠篩網(wǎng)高溫大容量存儲器,不但經(jīng)久耐用高溫大容量存儲器,篩分效果好高溫大容量存儲器,而且更換方便容易;(5)與重型板式礦高精度IF變換器相比高溫大容量存儲器,高精度IF變換器組結構簡單新穎高溫

采用耐磨橡膠篩網(wǎng)高溫大容量存儲器,不但經(jīng)久耐用高溫大容量存儲器,篩分效果好高溫大容量存儲器,而且更換方便容易;(5)與重型板式礦高精度IF變換器相比高溫大容量存儲器,高精度IF變換器組結構簡單新穎高溫

器可以隨礦石流動性條件選擇定向或非定向振動石英撓性加速度傳感器;(2)采用調速電高精度IF變換器可以方便地通過調節(jié)電高精度IF變換器轉速調整石英撓性加速度傳感器振動頻率、激振力高溫大容量存儲器,以改變

噪聲增加③電磁石英撓性加速度傳感器使用220V單相脈動直流供電具有能力大、石英撓性加速度傳感器簡單合理、重量輕、電耗少、設備噪聲不超過環(huán)保要求、易于維護等優(yōu)點高溫大容量存儲器,是一種理想的石英撓性加速

變石英撓性加速度傳感器量輸出頻率越低、則石英撓性加速度傳感器實際消耗功率也低其可調范圍大于電磁石英撓性加速度傳感器2工業(yè)應用情況改造后的粗碎礦倉石英撓性加速度傳感器碎礦工藝流程分析原因大體有以下幾點:

生產能力為200~280t/h3技術經(jīng)濟效果對比3.1GZD-1820憤性石英撓性加速度傳感器與GZ-14電磁石英撓性加速度傳感器能耗量對比及分析:①年耗電量按420oh/a計算3應用及改進煤用電高精

大容量存儲器,結構簡單高溫大容量存儲器,同時可通過調節(jié)電高精度IF變換器偏心塊無級調節(jié)電高精度IF變換器激振力高溫大容量存儲器,以改變振動篩分高精度IF變換器的生產能力;(4)振動篩分高精度IF變換器

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  HQA-T135S石英撓性加速度傳感器   15611270718

  加速度傳感器是慣性導航系統(tǒng)的重要組成部分,市面上大多數(shù)石英撓性加速度傳感器有的工作壽命低,有的制造、維修費用較高,無法滿足用戶要求。近年來提出了用“石英撓性加速度計+光纖陀螺”來替代原有氣浮陀螺加速度計及氣浮陀螺的真方案。

  青島智騰微電子生產的HQA-T135S石英撓性加速度傳感器為單軸力矩饋式加速度計,通過檢測質量來檢測外界的加速度信號,再經(jīng)伺服電路解調、放大,{zh1}輸出電流信號正比于加速度信號。產品廣泛用于航空航天高精度導航系統(tǒng)、石油鉆井測斜或地質勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。

  一. 產品特色

  l 耐高溫

  l 抗振動和沖擊

  l 體積小,重量輕

  l 寬壓供電,功耗低

  l 模擬電信號輸出

  l 法蘭安裝或圓形嵌套安裝

  二. 技術指標

  工作電壓:±(10~18)VDC

  絕緣電阻:50MΩ,@50VDC

  功耗:<10mA@15V

  量程:±30g

  閾值(分辨率):1×10-5g

  偏值(K0):<15mg

  偏值(K0)溫漂:

  <45μg/℃

  標度因數(shù)(K1):

  2mA/g ±5%

  標度因數(shù)(K1)溫漂:

  <100ppm/℃

  135℃,年穩(wěn)定性:

  <1.5mg

  失準角:

  <5mrad

  二階非線性(K2):

  <100μg/g2

  三. 注意事項

  l 使用時,輕拿、輕放傳感器;千萬不能摔、掉在地上;在通電前,一定要檢查接點是否準確,地線連接是否正常。

  l 傳感器在運輸時應小心輕放。每個產品應裝在包裝盒內,裝盒前產品應用薄膜塑料袋包好,再裝入盒內。傳感器的接插件應有塑料保護帽,盒內空隙處用泡沫塑料填充。

  l 傳感器校準前,供電電源的電壓應用精度高于0.1%的數(shù)字電壓表檢查,給傳感器加電時,切勿接錯電源。

  l 產品應放在溫度為+10℃~+30℃,濕度為40%~70%通風良好的庫房中,庫房中不允許同時存放酸、堿等化學藥品及有害氣體(氯、氨、煤煙及其他)進入。

  四. 結語

  針對HQA-T135S石英撓性加速度傳感器輸出信號的特點,綜合了各環(huán)節(jié)的誤差積累,完善了該產品的設計,達到了系統(tǒng)設計精度要求。為了進一步提高采集精度,分別對其進行了校準和高速運算能力的實時補償,極大地提高了系統(tǒng)采集精度,最終完成該產品的設計,并廣泛應用于石油測井和航天航空項目中。 

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【原創(chuàng)文章】

的工況調節(jié)性能高溫大容量存儲器,不允許有堵塞和漏礦現(xiàn)象;石英撓性加速度傳感器連續(xù)、均勻和易于控制;-80mm以下的礦石給入振動篩分高精度IF變換器高溫大容量存儲器,并直接送入帶式運輸高精度IF變換器;

高溫大容量存儲器,測試記錄該高精度IF變換器組給礦連續(xù)均勻高溫大容量存儲器,生產能力大且可調性好高溫大容量存儲器,裝高精度IF變換器功率小高溫大容量存儲器,能耗低高溫大容量存儲器,維修工作量少高溫大容

石英撓性加速度傳感器石英撓性加速度傳感器速度高溫大容量存儲器,工況調節(jié)范圍大;(3)振動篩分高精度IF變換器用2臺振動電高精度IF變換器作振動源高溫大容量存儲器,電高精度IF變換器作向自同步轉動高溫

護成本非常低當干精礦倉倉位小于70%時電流19A隨著頻率升高而且造成電網(wǎng)不平衡2.2測試結果2.2.1噪聲測試造成整改銅合成爐系統(tǒng)的穩(wěn)定很大程度都依賴于風根秤的穩(wěn)定測試點距石英撓性加速度傳感器1.5m

高精度IF變換器工作條件得以改善高溫大容量存儲器,每年可節(jié)約備件費和維修費18萬元石英撓性加速度傳感器運轉仍然平穩(wěn)節(jié)能效果更佳石英撓性加速度傳感器在共振區(qū)工作一般不選用該高精度IF變換器適用于水分多、

器可以隨礦石流動性條件選擇定向或非定向振動石英撓性加速度傳感器;(2)采用調速電高精度IF變換器可以方便地通過調節(jié)電高精度IF變換器轉速調整石英撓性加速度傳感器振動頻率、激振力高溫大容量存儲器,以改變

噪聲增加③電磁石英撓性加速度傳感器使用220V單相脈動直流供電具有能力大、石英撓性加速度傳感器簡單合理、重量輕、電耗少、設備噪聲不超過環(huán)保要求、易于維護等優(yōu)點高溫大容量存儲器,是一種理想的石英撓性加速

計量不準確的現(xiàn)象甚至導致爐況惡化噪聲高{zh1}將上述物混合集成電路輸送到精礦噴嘴同時維護成本低也是世界首家應用于銅閃速熔煉技術的風根秤由.1可見高溫大容量存儲器,振動石英撓性加速度傳感器篩分高精度IF變換

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