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企業(yè)簡(jiǎn)介：1. 試驗(yàn)?zāi)康模翰捎眉ふ裨頊y(cè)量汽車傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速。
2.激振方法：電磁激振
3.試驗(yàn){zg}頻率：2000Hz,精度±1Hz。
4.試驗(yàn){zd0}激振力：300kg，精度±0.5Kg。
5.試驗(yàn)零件最長(zhǎng)：2450mm。
6.計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，自動(dòng)測(cè)量傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速，自動(dòng)頻譜分析傳動(dòng)軸的激振曲線，自動(dòng)打印與存盤、試驗(yàn)時(shí)間、臨界轉(zhuǎn)速、各階共振曲線等數(shù)據(jù)。軟件采用多任務(wù)，多線程，多菜單，多畫(huà)面模式編程等均符合技術(shù)協(xié)議要求。
主營(yíng)產(chǎn)品： 軸承試驗(yàn)機(jī),汽車零部件試驗(yàn)設(shè)備,模擬試驗(yàn)設(shè)備, 企業(yè)地址：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)延光路火炬南創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園
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企業(yè)簡(jiǎn)介： 汽車傳動(dòng)軸生產(chǎn)線 汽車傳動(dòng)軸生產(chǎn)線 汽車傳動(dòng)軸生產(chǎn)線
汽車傳動(dòng)軸生產(chǎn)線可適應(yīng)多種汽車傳動(dòng)軸的焊接生產(chǎn)。汽車傳動(dòng)軸焊接生產(chǎn)線主要由臥式壓床、焊前工件校直機(jī)、NZ3－2X500HF全封閉式雙頭環(huán)縫自動(dòng)焊機(jī)、焊后液壓校直機(jī)、上下料機(jī)構(gòu)（4套）、往復(fù)式傳輸小車（4套）、往復(fù)式鏈條傳輸線以及中央系統(tǒng)控制器組成。
我公司主要服務(wù)于上海，蘇州，無(wú)錫，常州，丹陽(yáng)，鎮(zhèn)江，南京，靖江，南通，啟東，海門，通州，東臺(tái)，揚(yáng)州，鹽城，泰州，儀征，高郵，淮安，嘉興，嘉善，平湖，海寧，海鹽，杭州，寧波，蕭山，浙江，金華，湖州，紹興，溫州，福建，福州，廈門，泉州，漳州，廣州，深圳，山東，北京，天津，河南，江西，蕪湖，合肥，宣城，池州，滁州，馬鞍山，蚌埠，淮南，淮北，銅陵，安慶，黃山，阜陽(yáng)，宿州，巢湖，六安，亳州，明光，天長(zhǎng)，界首，桐城，寧國(guó)，鄭州，洛陽(yáng)，信陽(yáng)，周口，新鄉(xiāng)，南昌，九江及其周邊地區(qū)。秉承優(yōu)良傳統(tǒng)，精益求精，開(kāi)拓進(jìn)取的理念，為廣大客戶服務(wù)！
主營(yíng)產(chǎn)品： 緙濈剨鏈?鎺掔剨鏈,榫欓棬涓濈綉鐒婃帴鏈?PrimaryProducts=鑷姩鍖栫剨鎺ヨ澶?Class1=, 企業(yè)地址：娌澗鍏礬1318鍙?PrimaryProducts=鐐圭剨鏈? 瀵圭剨鏈
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汽車傳動(dòng)軸生產(chǎn)線可適應(yīng)多種汽車傳動(dòng)軸的焊接生產(chǎn)。汽車傳動(dòng)軸焊接生產(chǎn)線主要由臥式壓床、焊前工件校直機(jī)、NZ3－2X500HF全封閉式雙頭環(huán)縫自動(dòng)焊機(jī)、焊后液壓校直機(jī)、上下料機(jī)構(gòu)（4套）、往復(fù)式傳輸小車（4套）、往復(fù)式鏈條傳輸線以及中央系統(tǒng)控制器組成。
我公司主要服務(wù)于上海，蘇州，無(wú)錫，常州，丹陽(yáng)，鎮(zhèn)江，南京，靖江，南通，啟東，海門，通州，東臺(tái)，揚(yáng)州，鹽城，泰州，儀征，高郵，淮安，嘉興，嘉善，平湖，海寧，海鹽，杭州，寧波，蕭山，浙江，金華，湖州，紹興，溫州，福建，福州，廈門，泉州，漳州，廣州，深圳，山東，北京，天津，河南，江西，蕪湖，合肥，宣城，池州，滁州，馬鞍山，蚌埠，淮南，淮北，銅陵，安慶，黃山，阜陽(yáng)，宿州，巢湖，六安，亳州，明光，天長(zhǎng)，界首，桐城，寧國(guó)，鄭州，洛陽(yáng)，信陽(yáng)，周口，新鄉(xiāng)，南昌，九江及其周邊地區(qū)。秉承優(yōu)良傳統(tǒng)，精益求精，開(kāi)拓進(jìn)取的理念，為廣大客戶服務(wù)！
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汽車傳動(dòng)軸生產(chǎn)線可適應(yīng)多種汽車傳動(dòng)軸的焊接生產(chǎn)。汽車傳動(dòng)軸焊接生產(chǎn)線主要由臥式壓床、焊前工件校直機(jī)、NZ3－2X500HF全封閉式雙頭環(huán)縫自動(dòng)焊機(jī)、焊后液壓校直機(jī)、上下料機(jī)構(gòu)（4套）、往復(fù)式傳輸小車（4套）、往復(fù)式鏈條傳輸線以及中央系統(tǒng)控制器組成。
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