產(chǎn)品簡介

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原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。

特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

分析一下液壓閥的工作原理以及子母含義

液壓閥是一部分閥件的統(tǒng)稱，它下面分還可以分好多種類的，液壓閥基本工作原理：利用閥芯在閥體內(nèi)作相對運(yùn)動來控制閥口的通斷及閥口的大小，實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向的控制；且流經(jīng)閥口的流量與閥口前后壓力差和閥口面積有關(guān)，始終滿足壓力流量方程。

 液壓閥的閥體上有幾個子母，好多人不知道啥意思？下面講解一下：A B P T X Y這些字母是油路符號：A、B是連接的油路出口，P是壓力油路供油，T是回油，X控制油（先導(dǎo)油）壓力供油，Y是控制油（先導(dǎo)油）的回油。

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動，機(jī)動，電動，液動等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A 、B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處於中位時，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動；當(dāng)閥芯移到右位時，P 與A 通，B 與O 通；當(dāng)閥芯移到左位時，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執(zhí)行元件就能作正、反向運(yùn)動。

60年后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力、流量）能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

4) 液動換向閥應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動的。如圖所示，當(dāng)壓力油從K2入進(jìn)滑閥左腔時，K1接通回油，閥芯向右移動，使P和B相通，A和T相通;當(dāng)K1交通壓力油，K2交通回油，閥芯向左挪動，使P和A相通，B和T相通;當(dāng)K1戰(zhàn)K2皆通回油時，閥芯回到兩頭位置。

寧波萬爾福液壓有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售：液壓方向閥；板式閥；比例閥；液壓系統(tǒng)；液壓泵浦?jǐn)[線馬達(dá)；冷卻器；潤滑泵；液壓油缸；液壓過濾網(wǎng)；插裝閥；油壓馬達(dá)等各種液壓元件的公司。

1)滑閥的中位性能各種把持方法的三位四通和三位五通式換向滑閥，閥芯在兩頭位置時，各油口的連通情形稱替換向閥的西位性能。其罕用的有“O”型、“H”型、“P”型、K”型、“M”型等。

寧波萬爾福液壓有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售：液壓方向閥；板式閥；比例閥；液壓系統(tǒng)；液壓泵浦?jǐn)[線馬達(dá)；冷卻器；潤滑泵；液壓油缸；液壓過濾網(wǎng)；插裝閥；油壓馬達(dá)等各種液壓元件的公司。

液壓閥的電磁鐵升溫的原因分析和解讀

液壓閥的電磁鐵的升溫分析：交流電磁鐵的溫升由銅損及鐵損共同引起。取決于以下幾點(diǎn)：1.鐵芯渦流損耗與磁滯損耗。2.疊層鐵芯鉚釘間循環(huán)電源引起的損耗。3.短路環(huán)引起的損失。4.激磁內(nèi)阻引起線圈電阻損耗。另外與液壓閥的操作頻率有關(guān)，頻率越高，處于啟動電流時間越長，溫升也會越高。

 液壓閥的電磁鐵升溫不只是某一方面的原因?qū)е碌摹Ｊ蔷C合因素加上主要原因而致。

液壓閥的使用過程中閥體堵塞解決妙招

隨著液壓使用的普及，液壓閥的使用頻率越來越高，在長時間使用的過程中難免會出現(xiàn)卡閥堵塞的現(xiàn)在，遇到這種現(xiàn)象很多企業(yè)的使用者直接換閥，以為閥體壞了，其實(shí)閥體被卡的原因占了很大一部分，還有就是閥芯變形或者閥體變形，這種可能性不大。如何解決閥體被卡的現(xiàn)象呢？其實(shí)很簡單，先分析一下是啥原因到導(dǎo)致卡閥，一般情況是油液時間一長和工作環(huán)境太臟導(dǎo)致的，比如說油管里有毛刺沒有清理干凈，在油液的不斷循環(huán)使用就很容易導(dǎo)致卡閥。原因找到了就可以把導(dǎo)致卡閥的因素給解決了然后再解決閥體被卡的故障，解決閥體被卡好的辦法就是直接把閥體拆分了，用汽油或者柴油或者清洗劑加上氣吹，看看那個地方卡了臟東西了。洗好后組裝就可以了。切忌不要先換閥不找原因，這樣過段時間還會卡閥。成為一種惡性循環(huán)了。

液壓換向閥下面六個空到底是啥意思?。?/p>

液壓換向閥到底是做什么用的呢？顧名思義是在油的作用力下?lián)Q向的。液壓換向閥是用控制油路發(fā)出的液訊號使滑閥移動，來實(shí)現(xiàn)油路的換向，順序動作等。閥下面有六個空是啥意思呢？

 液壓換向閥分為帶阻尼的（63升/分以上）和不帶阻尼的（25升/分以下）二種，帶阻尼的液動換向閥可藉調(diào)節(jié)阻尼螺釘以改變其換向時間。 與電磁閥相同，按其通路數(shù)，可分二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通（63升/分以上沒有五通）。 P為進(jìn)油口，O為回油口，A、B至油缸左右腔，K為控制油進(jìn)口，L為泄油口。

原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。

特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

液壓閥的使用過程中閥體堵塞解決妙招

隨著液壓使用的普及，液壓閥的使用頻率越來越高，在長時間使用的過程中難免會出現(xiàn)卡閥堵塞的現(xiàn)在，遇到這種現(xiàn)象很多企業(yè)的使用者直接換閥，以為閥體壞了，其實(shí)閥體被卡的原因占了很大一部分，還有就是閥芯變形或者閥體變形，這種可能性不大。如何解決閥體被卡的現(xiàn)象呢？其實(shí)很簡單，先分析一下是啥原因到導(dǎo)致卡閥，一般情況是油液時間一長和工作環(huán)境太臟導(dǎo)致的，比如說油管里有毛刺沒有清理干凈，在油液的不斷循環(huán)使用就很容易導(dǎo)致卡閥。原因找到了就可以把導(dǎo)致卡閥的因素給解決了然后再解決閥體被卡的故障，解決閥體被卡好的辦法就是直接把閥體拆分了，用汽油或者柴油或者清洗劑加上氣吹，看看那個地方卡了臟東西了。洗好后組裝就可以了。切忌不要先換閥不找原因，這樣過段時間還會卡閥。成為一種惡性循環(huán)了。

原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。

　　簡介：電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。

液壓閥的不工作有哪些癥狀如何去除

液壓閥在工作過程會出現(xiàn)卡閥，無壓力或者泄壓等等情況，是整個系統(tǒng)常見的癥狀，像液壓閥元件的污染磨損：油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動副間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

 液壓閥元件堵塞與卡緊故障：固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。實(shí)際上并不是閥的問題，而是油液污染和管道污染導(dǎo)致的。

液壓控制元件中方向閥的位和通是什么意思?

1.換向閥的閥芯的工作位置稱為：位   .

閥有幾種工作狀態(tài),就可以說是幾位.通常所說的“二位”、“三位”是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置.

2.換向閥的接口稱為：通

通常所說的“二通”、“三通”是指換向閥的閥體上有兩個、三個、各不相通,而且可與液壓（或氣壓）系統(tǒng)中不同油管（或氣管）相連的接口,不同油路（或氣路）之間只能通過閥芯移位時閥口的開關(guān)來接通.

3.在液壓（或氣動）換向閥元件符號圖上：

表閥體的正方形（內(nèi)有箭頭或T線）有幾個正方形就是幾位.

原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。

特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

液壓換向閥常見的幾種使用材料

1，閥芯： A. 低碳合金鋼16MnCr5、20MnCr5等  熱處理：滲碳淬火。 外硬內(nèi)韌，耐磨不脆斷。這種我見過最多

               B.  易切削鋼   9SMn28、9SMnPb28等    碳氮共滲

               C.  中碳鋼直接淬火。  42CrMo等類似材料

2， 閥體： 以灰鐵 HT250/300居多， HT 本就有很好的潤滑性，所以很適合作為換向閥的閥體

3， 彈簧： 彈簧鋼絲55CrSi等，性能方面要盡量貼近胡克定律，壓并時不得脆斷等等。壽命很重要，詳細(xì)的可以參看國標(biāo)關(guān)于溢流閥的試驗(yàn)，那個壽命試驗(yàn)后的壓力流量曲線大部分應(yīng)該是由于彈簧老化引起的。

原理：通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動，關(guān)閉閥門。

特點(diǎn)：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動，機(jī)動，電動，液動等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A 、B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處於中位時，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動；當(dāng)閥芯移到右位時，P 與A 通，B 與O 通；當(dāng)閥芯移到左位時，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執(zhí)行元件就能作正、反向運(yùn)動。

60年后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力、流量）能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

剖析和抉擇三位換向閥的中位性能時，平常斟酌：(1) 體系保壓 P心阻塞時，體系保壓，液壓泵用于多缸解統(tǒng)。(2) 解統(tǒng)卸荷 P口通順地和T口相通，體系卸荷。(H K X M型)(3) 換向穩(wěn)當(dāng)取精度 A、B二口阻塞，換向進(jìn)程西難發(fā)生沖擊，換向不安穩(wěn)，但精度高;A、B口皆通T口，換向仄穩(wěn)，但精度矮。

寧波萬爾福液壓有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售：液壓方向閥；板式閥；比例閥；液壓系統(tǒng)；液壓泵浦?jǐn)[線馬達(dá)；冷卻器；潤滑泵；液壓油缸；液壓過濾網(wǎng)；插裝閥；油壓馬達(dá)等各種液壓元件的公司。

原理：通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動，關(guān)閉閥門。

特點(diǎn)：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。

寧波萬爾福液壓有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售：液壓方向閥；板式閥；比例閥；液壓系統(tǒng)；液壓泵浦?jǐn)[線馬達(dá)；冷卻器；潤滑泵；液壓油缸；液壓過濾網(wǎng)；插裝閥；油壓馬達(dá)等各種液壓元件的公司。

液壓閥制作出來的的清洗工作很重要

液壓閥零件的清洗工作：液壓閥零部件的清洗在液壓件生產(chǎn)中是一道關(guān)鍵的輔助工序，它的質(zhì)量制約著液壓閥的可靠性和穩(wěn)定性。清洗質(zhì)量與清洗方法、清洗液的配制、清洗設(shè)備和人員責(zé)任心等有極大的關(guān)系。

    液壓閥輔助加工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及范圍非常廣泛，不但要從設(shè)備上提供保障，技術(shù)上不斷實(shí)踐、總結(jié)、提高。還要從管理上認(rèn)認(rèn)真真地去抓、去管，只有這樣才能將液壓閥的輔助加工搞上去，這里所涉及到的內(nèi)容只不過是一些粗淺的經(jīng)驗(yàn)之談，希望能夠?qū)a(chǎn)液壓閥輔助加工的質(zhì)量提高有所補(bǔ)益。