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北京電動汽車市場發(fā)展迅猛，并且不斷修改并完善電動汽車充電樁相關利好政策和指導意見，幫助電動汽車充電樁企業(yè)快速成長，扶持電動汽車充電樁運營模式，快速提高電動汽車充電樁建設和服務質量，加強電動汽車充電樁使用方法普及和指導，幫助北京民眾迅速學習并習慣使用電動汽車充電樁，大大拉動了電動汽車的購買量。在這樣的良好進程下，北京決定進一步推動電動汽車充電樁市場發(fā)展。
10月底的時候，北京市相關部門正式發(fā)出《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》，具體規(guī)劃了未來3年如何持續(xù)建設電動汽車充電樁管理制度體系。其中具體指出，北京市有關部門針對新建小區(qū)及商業(yè)區(qū)電動汽車充電樁建設，再次重申，必須保障停車位{bfb}預留電動汽車充電樁安裝條件，辦公類設施電動汽車充電樁安裝必須高于停車位數量的25%。
不僅如此，提高北京市電動汽車充電樁建設的關鍵還在于已建設施停車區(qū)的電動汽車充電樁建設，必須聯(lián)合物業(yè)、業(yè)主委員會、周邊配電設施機構等人員，共同提高對于建設電動汽車充電樁的重視，配合各級部門，不斷提高服務范圍內電動汽車充電樁建設及維護服務。
緊跟《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》的發(fā)布，北京交通發(fā)展研究院等機構提供了今年以來，國內六大城市關于新能源汽車購買量及購買者調查情況表，數據顯示，上海城市居民在安裝電動汽車充電樁的過程中，遇到的來自物業(yè)和客觀條件限制最少，而北京、成都、武漢等城市，物業(yè)及電力部門卻對于電動汽車充電樁建設有較大的阻撓已建。深度了解發(fā)現(xiàn)，上海發(fā)動各個街道力量，多次召開居委會議，邀請有關部門及周邊物業(yè)前來，重復強調電動汽車充電樁建設重要性。這說明，北京市政府與居委會對于電動汽車充電樁建設的重視程度還不高。
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