一、背景

    俄羅斯與歐亞委員會(huì)宣布除對無錫市滾動(dòng)軸承有限公司進(jìn)口的滾動(dòng)軸承征收31.3%的反傾銷稅外，對從其他中國大陸滾動(dòng)軸承生產(chǎn)商進(jìn)口的滾動(dòng)軸承征收41.5%的反傾銷稅。
二、轉(zhuǎn)口貿(mào)易的基本流程 
    1、中國港口正常發(fā)貨至中轉(zhuǎn)國； 
    2、在中轉(zhuǎn)國進(jìn)行清關(guān)、倒柜、換柜、拖車、重新配船的相應(yīng)物流操作； 
    3、出具中轉(zhuǎn)國原產(chǎn)地證，以及發(fā)往目的國所需相應(yīng)文件； 
    4、從中轉(zhuǎn)國港口發(fā)往客戶實(shí)際目的港。
三、轉(zhuǎn)口地分析 
    1、馬來西亞優(yōu)劣詳解：
    a、優(yōu)點(diǎn)：馬來西亞因國家政策原因，及其地理優(yōu)勢，使其在轉(zhuǎn)口貿(mào)易上，價(jià)格、時(shí)效極為有優(yōu)勢，并且馬來西亞轉(zhuǎn)口操作較于其他地區(qū)也極為熟練，堪稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易“祖師爺”。
    b、劣勢：馬來西亞轉(zhuǎn)口的劣勢，也是因其優(yōu)勢而起。例如軸承這個(gè)產(chǎn)品，因早期軸承全都在馬來西亞轉(zhuǎn)口，導(dǎo)致馬來西亞出口歐亞五國的軸承數(shù)量大增，引起海關(guān)注意。雖說軸承在馬來有工廠配合文件，但清關(guān)時(shí)難免有碰到查驗(yàn)而影響時(shí)效。
    總結(jié)：馬來西亞是轉(zhuǎn)口常見國家，一般普貨皆可從馬來西亞轉(zhuǎn)口，量大可分流轉(zhuǎn)口即可。 
    2、泰國優(yōu)劣詳解： 
    軸承這個(gè)產(chǎn)品，因馬來西亞轉(zhuǎn)口被查驗(yàn)，雖說問題大都解決，但眾多貿(mào)易商也不免心犯嘀咕，然而一股腦全都想換成泰國轉(zhuǎn)口。下面我分析一下泰國轉(zhuǎn)口之優(yōu)劣
    a、優(yōu)勢：泰國本身轉(zhuǎn)口的優(yōu)勢在于，他能轉(zhuǎn)其他地方被反規(guī)避的產(chǎn)品，說直接點(diǎn)就是泰國是一個(gè)備用渠道。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是離中國近。
    b、劣勢：1）、泰國本身對于進(jìn)出口管理甚為嚴(yán)厲（例如必須貼嘜）。越嚴(yán)厲，則越容易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)提高=成本增加，這本身屬于一個(gè)中轉(zhuǎn)國的風(fēng)險(xiǎn)。2）、泰國中轉(zhuǎn)費(fèi)用也比其他地方轉(zhuǎn)口費(fèi)用貴上些許。3）、單獨(dú)于軸承這類，如一直在馬來西亞轉(zhuǎn)口的軸承，突然全部轉(zhuǎn)入泰國。此操作也并非長久之事！原因請看馬來西亞轉(zhuǎn)口之劣勢。
    總結(jié)：泰國是一個(gè)轉(zhuǎn)口較少的國家，其管理較嚴(yán)，可操作細(xì)節(jié)少。并非長久量大轉(zhuǎn)口之地。但可做備選，或分流轉(zhuǎn)口之地。 
    3、斯里蘭卡優(yōu)劣詳解：
    a、優(yōu)勢：斯里蘭卡屬于一個(gè)轉(zhuǎn)口新興之地，其轉(zhuǎn)口貨量及品種較少，不易引起海關(guān)注意。另外其費(fèi)用高于馬來西亞，但低于泰國，可當(dāng)為馬來西亞之外次選轉(zhuǎn)口地。
    b、劣勢：斯里蘭卡目前的劣勢同樣也在于轉(zhuǎn)口數(shù)量少，沒有很多產(chǎn)品來證明自己，難于讓眾多貿(mào)易商相信其轉(zhuǎn)口能力。地理位置離中國較遠(yuǎn)，頭程時(shí)間比較長。
    總結(jié)：斯里蘭卡優(yōu)劣勢其實(shí)都是轉(zhuǎn)口量較小，但可操作細(xì)節(jié)較多，是一個(gè)可以嘗試的轉(zhuǎn)口地。
四、軸承轉(zhuǎn)口規(guī)避反傾銷總結(jié) 
    雖眾多軸承轉(zhuǎn)口，接近過半已經(jīng)轉(zhuǎn)入泰國中轉(zhuǎn)。然而此舉并非長久之計(jì)，為避免重蹈馬來西亞之覆轍，可從泰國分流部分至斯里蘭卡轉(zhuǎn)口避免量大的風(fēng)險(xiǎn)。以上就是對軸承的各個(gè)中轉(zhuǎn)國優(yōu)劣分析，屬于個(gè)人見解僅供參考！