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機(jī)蓋隔音棉也被稱(chēng)動(dòng)機(jī)隔音棉或隔熱棉，顧名思義，這個(gè)汽車(chē)小配件具備隔音和隔熱的效果。以目前市面的車(chē)型來(lái)說(shuō)，一般中級(jí)車(chē)及以均有配備，緊湊級(jí)以下車(chē)型當(dāng)中，資車(chē)型則裝配較少，而主品則要厚道的多，本都給人以料很厚實(shí)的感覺(jué)，看去要精致一些。這塊隔音棉在國(guó)內(nèi)車(chē)型測(cè)試中所占比例非常重，甚沒(méi)有配隔音棉的車(chē)型都可以“減配”來(lái)形容了，那么機(jī)蓋隔音棉真的有嗎？

新車(chē)買(mǎi)回來(lái)，多數(shù)人還是會(huì)選擇為汽車(chē)加裝一些配件或者裝飾，例如動(dòng)機(jī)下護(hù)板、晴雨擋或者隔音棉，一般來(lái)說(shuō)，原廠(chǎng)就帶有隔音棉的車(chē)型，隔音棉的料都比較厚實(shí)，并且采扣固定的方法，看去非常規(guī)整美觀(guān)，而后期加裝的隔音棉又有專(zhuān)車(chē)專(zhuān)的塑料植絨+耐高溫阻燃材料的隔音棉和由裁剪的鋁箔隔音棉之分。專(zhuān)車(chē)專(zhuān)的也多是采扣的方式進(jìn)固定，因?yàn)閺S(chǎng)一般都會(huì)在在機(jī)蓋預(yù)留扣位置，且尺寸貼，而由裁剪的鋁箔隔音棉的安裝則需要多費(fèi)一些功夫。

無(wú)論是加裝哪種類(lèi)型的隔音棉，肯定的是，汽車(chē)隔音降噪是一個(gè)系統(tǒng)工程，這一塊隔音棉顯然不會(huì)起到什么。從媒體實(shí)測(cè)的隔音效果來(lái)看，有沒(méi)有隔音棉并沒(méi)有明顯的區(qū)別。所以，如果你只是純?yōu)榱烁粢艚翟?，還是去做個(gè)整車(chē)隔音比較適，因?yàn)橐粔K隔音棉真的起不了什么。

既然隔音沒(méi)有什么，那么被稱(chēng)隔音棉當(dāng)然以有些不太稱(chēng)職，但這個(gè)小配件除了隔音方面，確實(shí)有著非常好的護(hù)。

首先，這個(gè)護(hù)棉于隔絕溫度的還是相當(dāng)明顯的，換句話(huà)說(shuō)，因?yàn)楦魺崦薜拇嬖?，在一定程度可以護(hù)動(dòng)機(jī)艙蓋表面的車(chē)漆速老化。我們都知道，在長(zhǎng)距離駛之后，引擎艙內(nèi)的溫度非常高，而長(zhǎng)期的高溫烘烤會(huì)使得機(jī)蓋表面的車(chē)漆速老化龜，所以，一些老車(chē)的漆面都是從引擎蓋表面始老化并失去光澤，而其他位置的車(chē)漆則相較好。一般來(lái)說(shuō)，在駛一段時(shí)間之后，有護(hù)棉的動(dòng)機(jī)艙蓋表面溫度少要比沒(méi)有護(hù)面的艙蓋溫度低10℃以。所以，隔熱棉的{dy}個(gè)好處，是能夠有效的護(hù)艙蓋表面車(chē)漆。

其次，隔熱棉可以護(hù)機(jī)艙內(nèi)溫度不于速流失，這點(diǎn)在冬天尤為明顯，有了隔熱棉之后，即便寒冷天氣下，機(jī)艙內(nèi)的溫度也不會(huì)驟降，從而減少短時(shí)間內(nèi)再次啟動(dòng)時(shí)引擎造成的損傷。關(guān)于這點(diǎn)其實(shí)可以聯(lián)想到時(shí)下流的動(dòng)機(jī)動(dòng)啟停術(shù)，有些人會(huì)疑問(wèn)，頻繁啟停不是更費(fèi)油、更損傷動(dòng)機(jī)嗎？其實(shí)不然，在引擎持一定的工溫度之后，頻繁啟停并不會(huì)造成外的損傷，因?yàn)闄C(jī)油循環(huán)冷卻系統(tǒng)始工之后，啟停造成的引擎負(fù)擔(dān)其實(shí)非常小，所以，動(dòng)啟停并不像大所想的那樣，啟動(dòng)瞬間更費(fèi)油這種說(shuō)法也只是適于冷車(chē)啟動(dòng)而已。既然說(shuō)到這了，也給大一個(gè)建議，在冷車(chē)啟動(dòng)后先暫時(shí)關(guān)閉動(dòng)啟停功能，待駛一段時(shí)間，溫升高之后再啟動(dòng)啟停。

{zh1}，有不少人會(huì)懷疑，安裝了隔熱棉之后會(huì)不會(huì)因?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)的溫度得不到散而有燃或損傷引擎的危險(xiǎn)？其實(shí)，這點(diǎn)wq無(wú)需擔(dān)心，首先，格的隔音隔熱棉必須是阻燃的，除非你買(mǎi)到了假冒劣產(chǎn)品，再者，引擎降溫主要是通過(guò)冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，如果現(xiàn)溫升高的況那絕是冷卻系統(tǒng)了問(wèn)題，而不是隔熱棉的錯(cuò)。道理很簡(jiǎn)，走街串巷冰棍的并不會(huì)因?yàn)樵诒魃w了床棉被而導(dǎo)致融化，相，棉被能夠很好持低溫。所以，隔熱棉的僅僅是隔絕溫度，并不會(huì)使溫度升。

綜所述，隔音棉真正起的并不是隔音降噪功能，而是隔熱溫功能，能夠起到明顯的護(hù)車(chē)漆、護(hù)引擎的。如果你的愛(ài)車(chē)沒(méi)有隔音棉，不妨加裝一塊，因?yàn)樾【幱X(jué)得這塊護(hù)棉還是相當(dāng)實(shí)的。

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北雙組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)動(dòng)后先暫時(shí)關(guān)閉動(dòng)啟停功能，待駛一段時(shí)間，溫升高之后再啟動(dòng)啟停。{zh1}，有不少人會(huì)懷疑，安裝了北雙組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)之后會(huì)不會(huì)因?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)的溫度得不到，北雙組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)捕撈。投放北雙組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)數(shù)量大時(shí)，可船拖帶網(wǎng)袋進(jìn)回收。北雙組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)吸油后，可將油擠，重復(fù)使，終采燃燒法處理?；厥蘸蟮谋彪p組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)應(yīng)及時(shí)集，北雙組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)可以說(shuō)是和噪音抗的{dy}道防線(xiàn)，因此不慮成本因素，這個(gè)位置都應(yīng)該有大面積的北雙組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)布置，才能胎噪路噪環(huán)境噪音隔離和吸收，高速的低頻胎噪也，北雙組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)料都比較厚實(shí)，并且采扣固定的方法，看去非常規(guī)整美觀(guān)，而后期加裝的北雙組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)又有專(zhuān)車(chē)專(zhuān)的塑料植絨+耐高溫阻燃材料的北雙組份隔音棉產(chǎn)線(xiàn)和由裁剪的。

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