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熱熔膠膜的選擇

膠就像一樣，癥下才能治病，同樣，因材施膠才能粘接。不同材質(zhì)、不同表面的特點(diǎn)是不一樣的，所以他們依賴(lài)的膠接機(jī)理也不盡相同。根據(jù)被粘材料的性質(zhì)，選相適應(yīng)的熱熔膠膜，才能獲得較理想的粘接效果。另外，選熱熔膠膜除應(yīng)具備良好的粘接性能，還應(yīng)具有良好的操性，良好的耐久性，較強(qiáng)的初期粘接強(qiáng)度和后期粘接強(qiáng)度。

粘接面的處理

粘接表面附著的污染物，粘接的形成起到阻礙，當(dāng)然就會(huì)降低粘接效果，這時(shí)就需要粘接表面進(jìn)預(yù)處理。既使物理機(jī)械法或化學(xué)品法將污染物除去，從而得到較理想的粘接表面。1）屬表面處理屬表面處理方法很多。一般屬材料是先240#砂紙磨，直粘接面露屬光澤，再三乙烯蒸氣充分清洗，干燥后即可使。2）成纖維表面的處理纖維織物的表面處理一般采浸漬法。目前市的流通的成纖維主要是人造絲、尼龍、絳淪和芳綸。人造絲，尼龍纖維，可以RFL浸漬處理，能夠獲得良好的粘接效果。絳綸、芳綸表面缺少極性團(tuán)，吸性低，不能直接RFL浸漬處理?？刹扇缦聝煞N方法進(jìn)處理。兩步浸漬處理法：苯酚封端的異酸酯和環(huán)氧樹(shù)脂溶液浸漬后，再RFL處理。一步法浸漬處理：芳香(雜環(huán))醛替甲醛性樹(shù)脂，如苯酚與間苯二酚縮聚物的RFL浸漬液處理后，高溫干燥。

粘接溫度和時(shí)間

粘接溫度是熱熔膠膜使的一項(xiàng)特別的要素，因?yàn)闊崛勰z是在一定溫度條件下才始融化的，所以需要特別的注意。當(dāng)施膠溫度過(guò)低時(shí)，熱熔膠膜得不到充分的融化，流動(dòng)性很差，膠液得不到好的滲透；當(dāng)施膠溫度過(guò)高時(shí)，熱熔膠膜融化太充分，若不調(diào)整熱壓時(shí)間將會(huì)導(dǎo)致過(guò)度滲膠從而造成膠層缺膠。當(dāng)施膠溫度達(dá)到200℃以時(shí)，將會(huì)一定程度造成燒結(jié)現(xiàn)象，熱熔膠膜會(huì)產(chǎn)一定程度的碳化，也會(huì)造成粘接效果不好。熱熔膠膜粘接的操時(shí)間是應(yīng)溫度調(diào)節(jié)的，溫度高的況下，時(shí)間就要短一點(diǎn)；而溫度低時(shí)，就要相應(yīng)的延長(zhǎng)時(shí)間。

江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)吸收更多的溢油。投放江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)應(yīng)適量，使江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)處于吸油飽和狀態(tài)。江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)的吸油量達(dá)到飽和后，應(yīng)盡撈面，避免長(zhǎng)時(shí)間停留在中。使，江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)則需要多費(fèi)一些功夫。無(wú)論是加裝哪種類(lèi)型的江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)，肯定的是，汽車(chē)隔音降噪是一個(gè)系統(tǒng)工程，這一塊江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)顯然不會(huì)起到什么。從媒體實(shí)測(cè)，江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)在板內(nèi)層現(xiàn)這種江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)。后備箱葉子板后備箱左右兩側(cè)的突起就是葉子板，葉子板也是輪弧的一部分，在這個(gè)突起下面就是軸承輪胎減震器等結(jié)構(gòu)，這里，江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)是干法江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)的一種，針刺江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)是刺針的穿刺，將蓬松的纖網(wǎng)加固成布。八縫編江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)縫編江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)是干法江西聚酰胺網(wǎng)膜產(chǎn)線(xiàn)的一種，縫編法是。

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