2025年中國(guó)可再生可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模調(diào)研及投資前景研究分析報(bào)告

隨著全球氣候變化和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，可持續(xù)航空燃料（Sustainable Aviation Fuel, SAF）作為航空業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要工具，正在全球范圍內(nèi)得到廣泛關(guān)注。特別是中國(guó)，作為全球第二大航空市場(chǎng)，其在可再生SAF領(lǐng)域的潛力和需求尤為顯著。本報(bào)告旨在調(diào)研2025年中國(guó)可再生SAF行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模，并分析其投資前景和驅(qū)動(dòng)因素。

市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)趨勢(shì)

根據(jù)博研咨詢&市場(chǎng)調(diào)研在線網(wǎng)，到2025年，中國(guó)可再生SAF的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到約200億元人民幣，年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）約為25%。這一增長(zhǎng)主要得益于以下幾個(gè)因素：

1. 政策支持：中國(guó)政府已將碳達(dá)峰和碳中和列為國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)，并出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)航空業(yè)使用可再生燃料。例如，“十四五”規(guī)劃明確要求航空業(yè)加快低碳化進(jìn)程，這為SAF的推廣提供了政策保障。

2. 技術(shù)進(jìn)步：，國(guó)內(nèi)外企業(yè)在SAF技術(shù)上取得了顯著突破，包括生物燃料、氫燃料以及合成燃料等多種技術(shù)路徑的成熟化。這些技術(shù)的逐步商業(yè)化將顯著降低生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3. 市場(chǎng)需求增加：隨著中國(guó)航空業(yè)的快速發(fā)展，民用飛機(jī)數(shù)量和旅客運(yùn)輸量持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)航空燃料的需求也隨之增加。，航空公司為履行社會(huì)責(zé)任，紛紛承諾減少碳排放，進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)SAF的需求。

投資前景分析

1. 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) 上游原料供應(yīng)：可再生SAF的主要原料包括廢棄油脂、林業(yè)廢棄物、農(nóng)作物殘余物等。隨著原料收集體系的完善和技術(shù)改進(jìn)，上游產(chǎn)業(yè)將成為未來(lái)投資的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。 中游生產(chǎn)制造：，中國(guó)SAF生產(chǎn)能力尚處于起步階段，但隨著技術(shù)成熟度提高和規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，中游制造環(huán)節(jié)存在巨大的投資潛力。特別是具有規(guī)?；a(chǎn)能力的企業(yè)將占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。 下游應(yīng)用推廣：航空公司和機(jī)場(chǎng)設(shè)施升級(jí)將是SAF應(yīng)用推廣的核心環(huán)節(jié)。投資于SAF加注站建設(shè)和物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，將有助于提升燃料使用效率。

2. 國(guó)際合作與區(qū)域布局 中國(guó)SAF行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)國(guó)際合作，尤其是在技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定方面。例如，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)展聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，將有助于縮短技術(shù)差距。 區(qū)域布局上，長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)因其航空運(yùn)輸需求旺盛，將成為SAF產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)先區(qū)域。

3. 風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)估 技術(shù)瓶頸：盡管SAF技術(shù)不斷進(jìn)步，但在大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)中仍面臨一些挑戰(zhàn)，如生產(chǎn)成本高、原料供應(yīng)不穩(wěn)定等問(wèn)題。 政策波動(dòng)：如果未來(lái)相關(guān)政策支持力度減弱，可能對(duì)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生一定影響。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：隨著國(guó)內(nèi)外企業(yè)加大在SAF領(lǐng)域的投入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，企業(yè)需通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和成本控制保持競(jìng)爭(zhēng)力。

驅(qū)動(dòng)因素與挑戰(zhàn)

1. 驅(qū)動(dòng)因素 環(huán)保要求：全球范圍內(nèi)對(duì)航空業(yè)碳排放的限制日益嚴(yán)格，促使航空公司轉(zhuǎn)向使用更清潔的燃料。 技術(shù)創(chuàng)新：新型催化技術(shù)和生物工程技術(shù)的應(yīng)用，使得SAF生產(chǎn)效率大幅提升。 資本支持：越來(lái)越多的風(fēng)險(xiǎn)投資基金和金融機(jī)構(gòu)看好SAF行業(yè)，為行業(yè)發(fā)展提供了充足的資金保障。

2. 主要挑戰(zhàn) 經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題：目前SAF生產(chǎn)成本仍高于傳統(tǒng)化石燃料，如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可行性的規(guī)?；a(chǎn)是行業(yè)需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。 基礎(chǔ)設(shè)施不足：SAF的供應(yīng)鏈和物流體系尚未wq建立，尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)的分發(fā)和存儲(chǔ)能力仍需加強(qiáng)。 公眾認(rèn)知度：雖然SAF的優(yōu)勢(shì)已被廣泛認(rèn)可，但在實(shí)際推廣過(guò)程中，還需要進(jìn)一步提高公眾對(duì)其環(huán)保價(jià)值的認(rèn)知。

結(jié)論與建議

，2025年中國(guó)可再生SAF行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展期，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將突破200億元人民幣。對(duì)于投資者而言，SAF行業(yè)蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)，但也伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。建議投資者重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn)：

1. 加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)：優(yōu)先選擇具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)進(jìn)行投資，以應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 2. 優(yōu)化供應(yīng)鏈管理：通過(guò)完善原料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和物流體系，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 3. 深化國(guó)際合作：積極參與國(guó)際SAF技術(shù)交流與合作，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)本土化發(fā)展。

，隨著全球航空業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型，中國(guó)可再生SAF行業(yè)將成為未來(lái)能源領(lǐng)域的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。投資者應(yīng)抓住這一戰(zhàn)略機(jī)遇期，布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，共同推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。