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2025年中國(guó)汽車AVN(音頻、視頻、導(dǎo)航)或信息娛樂系統(tǒng)或車載娛樂系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

作者:北京博研傳媒信息咨詢有限公司 來源:cninfo360 發(fā)布時(shí)間:2025-07-11 瀏覽:1
2025年中國(guó)汽車AVN(音頻、視頻、導(dǎo)航)或信息娛樂系統(tǒng)或車載娛樂系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

2025年中國(guó)汽車AVN(音頻、視頻、導(dǎo)航)或信息娛樂系統(tǒng)或車載娛樂系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

隨著數(shù)字化、智能化技術(shù)的不斷發(fā)展,中國(guó)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)交通工具向智能移動(dòng)終端的深刻變革,其中車載信息娛樂系統(tǒng)(AVN,Audio, Video, Navigation)或車載娛樂系統(tǒng)正成為推動(dòng)這一轉(zhuǎn)變的核心組成部分。本文將圍繞中國(guó)汽車AVN行業(yè)的市場(chǎng)占有率現(xiàn)狀、關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素、競(jìng)爭(zhēng)格局及投資前景進(jìn)行深入分析,并對(duì)2025年行業(yè)發(fā)展做出預(yù)測(cè)。

一、行業(yè)概述

車載信息娛樂系統(tǒng)(AVN),又稱車載娛樂系統(tǒng),涵蓋了音頻播放、視頻展示、導(dǎo)航服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)、語音識(shí)別、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)功能,是現(xiàn)代智能汽車的重要組成部分。隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,AVN系統(tǒng)正朝著集成化、智能化和聯(lián)網(wǎng)化的方向演進(jìn)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2023年中國(guó)AVN系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模已突破800億元人民幣,預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到1100億元人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率保持在15%以上。

二、市場(chǎng)占有率分析

1. 品牌分布

目前中國(guó)汽車AVN市場(chǎng)呈現(xiàn)“外資主導(dǎo)、國(guó)產(chǎn)品牌崛起”的格局。主要外資品牌包括博世(Bosch)、哈曼(HARMAN)、電裝(Denso)和松下等,這些企業(yè)憑借其成熟的研發(fā)能力和穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系,在gd市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

而近年來,以德賽西威、均勝電子、華陽集團(tuán)為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)迅速崛起。根據(jù)2023年行業(yè)數(shù)據(jù):

德賽西威市場(chǎng)份額約為15%,在車載導(dǎo)航和智能座艙系統(tǒng)領(lǐng)域具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力; 均勝電子通過收購(gòu)整合,已進(jìn)入大眾、寶馬等國(guó)際車企供應(yīng)鏈體系,市場(chǎng)占有率約10%; 華陽集團(tuán)在車載顯示和多媒體系統(tǒng)方面具備一定優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)份額約為8%。

2. 車型結(jié)構(gòu)

乘用車市場(chǎng)占比超過90%,其中新能源汽車成為AVN裝機(jī)率zg的細(xì)分市場(chǎng); 商用車與專用車市場(chǎng)相對(duì)較小,但隨著車隊(duì)管理與智能物流的發(fā)展,未來增長(zhǎng)潛力較大; 前裝與后裝市場(chǎng):前裝市場(chǎng)占比逐年提升,目前已超過70%,后裝市場(chǎng)則呈現(xiàn)個(gè)性化、定制化趨勢(shì)。

三、行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素

1. 新能源汽車的快速普及

新能源汽車尤其是智能電動(dòng)車的普及,極大推動(dòng)了AVN系統(tǒng)的升級(jí)需求。以特斯拉、蔚來、小鵬、理想為代表的造車新勢(shì)力,普遍搭載高性能車載信息娛樂系統(tǒng),推動(dòng)了行業(yè)整體技術(shù)水平的提升。

2. 智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)融合

隨著5G、AI語音識(shí)別、OTA升級(jí)等技術(shù)的應(yīng)用,AVN系統(tǒng)逐漸成為“智能座艙”的核心組件。用戶對(duì)語音控制、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、AR導(dǎo)航等功能的需求日益增強(qiáng),推動(dòng)AVN系統(tǒng)向高集成度、高智能化方向發(fā)展。

3. 政策支持與標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)

中國(guó)政府高度重視車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車發(fā)展,出臺(tái)了一系列政策支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車及車載系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如,《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確提出,到2025年實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車規(guī)?;a(chǎn)。這為AVN系統(tǒng)的市場(chǎng)拓展提供了政策保障。

4. 消費(fèi)升級(jí)與駕乘體驗(yàn)提升

消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的重視不斷增強(qiáng),車載娛樂、導(dǎo)航、智能交互等功能成為購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。尤其是年輕消費(fèi)者,更青睞具備強(qiáng)大娛樂功能和智能化交互體驗(yàn)的車型,進(jìn)一步推動(dòng)AVN系統(tǒng)的普及。

四、競(jìng)爭(zhēng)格局與主要企業(yè)分析

1. 外資品牌

博世(Bosch):全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商,在智能座艙、車載導(dǎo)航系統(tǒng)方面具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力; 哈曼(HARMAN):隸屬于三星,專注于gd車載娛樂系統(tǒng),服務(wù)奔馳、寶馬等豪華品牌; 電裝(Denso):日本領(lǐng)先汽車電子企業(yè),在亞太市場(chǎng)擁有穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ); 松下(Panasonic):在車載顯示屏、多媒體系統(tǒng)方面具有較高市場(chǎng)份額。

2. 國(guó)內(nèi)品牌

德賽西威:深耕智能座艙領(lǐng)域,與長(zhǎng)城、吉利、理想等國(guó)內(nèi)車企深度合作; 均勝電子:通過海外并購(gòu)?fù)卣辜夹g(shù)能力,已進(jìn)入寶馬、大眾等國(guó)際品牌供應(yīng)鏈; 華陽集團(tuán):重點(diǎn)布局車載顯示、HUD(抬頭顯示)及智能交互系統(tǒng); 四維圖新:以導(dǎo)航與地圖服務(wù)為核心,逐步向車載系統(tǒng)集成延伸; 比亞迪電子:依托比亞迪整車平臺(tái)快速成長(zhǎng),在新能源汽車AVN領(lǐng)域具有tr優(yōu)勢(shì)。

五、2025年市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資前景分析

1. 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)汽車AVN市場(chǎng)將達(dá)到1100億元人民幣,其中:

智能座艙系統(tǒng)占比將超過60%; 帶有OTA升級(jí)、語音交互、多屏聯(lián)動(dòng)功能的gd系統(tǒng)將成為主流; 與自動(dòng)駕駛結(jié)合的AR導(dǎo)航、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示等功能將成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。

2. 投資前景分析

產(chǎn)業(yè)鏈上游:芯片、傳感器、操作系統(tǒng)等核心硬件和軟件是未來投資的重點(diǎn)方向; 中游系統(tǒng)集成商:具備研發(fā)能力、供應(yīng)鏈整合能力強(qiáng)的企業(yè)最具投資價(jià)值; 下游整車企業(yè)合作:與整車廠建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的企業(yè)將更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力; 新興技術(shù)融合:與AI、5G、云計(jì)算融合的車載系統(tǒng)將帶來更高附加值。

3. 風(fēng)險(xiǎn)提示

技術(shù)迭代周期短,研發(fā)投入大; 國(guó)際品牌在gd市場(chǎng)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng); 市場(chǎng)集中度提升,中小企業(yè)生存壓力加大; 政策監(jiān)管趨嚴(yán),特別是數(shù)據(jù)安全與用戶隱私保護(hù)。

六、結(jié)論與建議

綜合來看,中國(guó)汽車AVN行業(yè)正處于高速增長(zhǎng)期,市場(chǎng)前景廣闊。外資品牌雖仍占據(jù)主導(dǎo)地位,但國(guó)產(chǎn)品牌憑借技術(shù)進(jìn)步與市場(chǎng)響應(yīng)能力,正加速追趕。建議投資者關(guān)注以下幾類企業(yè):

1. 具備智能座艙系統(tǒng)研發(fā)能力的本土企業(yè); 2. 擁有自主操作系統(tǒng)及軟件生態(tài)的供應(yīng)商; 3. 與新能源整車廠深度合作的系統(tǒng)集成商; 4. 與AI、云計(jì)算結(jié)合度高的智能化解決方案提供商。

,隨著智能汽車技術(shù)的不斷成熟,AVN系統(tǒng)將不再只是娛樂工具,而是成為智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的重要節(jié)點(diǎn)。把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,將是企業(yè)贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。

(完)

鄭重聲明:資訊 【2025年中國(guó)汽車AVN(音頻、視頻、導(dǎo)航)或信息娛樂系統(tǒng)或車載娛樂系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告】由 北京博研傳媒信息咨詢有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)m.cqwqw.cn)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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