2025年中國(guó)汽車座艙多聯(lián)屏行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

隨著智能汽車與新能源汽車的快速發(fā)展，汽車座艙智能化已成為行業(yè)發(fā)展的主流方向。作為座艙智能化的核心組成部分，多聯(lián)屏（即多塊顯示屏集成在同一儀表臺(tái)區(qū)域，如儀表盤、中控屏及副駕娛樂(lè)屏等）技術(shù)正加速普及。2025年，中國(guó)汽車座艙多聯(lián)屏行業(yè)正處于高速成長(zhǎng)階段，市場(chǎng)格局不斷重塑，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)日益增強(qiáng)，投資前景廣闊。

一、行業(yè)概述與市場(chǎng)現(xiàn)狀

汽車座艙多聯(lián)屏，是指將車輛儀表盤、中控顯示屏、副駕娛樂(lè)屏等集成于一體的設(shè)計(jì)方案，具有信息集成度高、科技感強(qiáng)、交互體驗(yàn)佳等優(yōu)勢(shì)。這一設(shè)計(jì)不僅提升了整車的科技感和美觀度，也大幅優(yōu)化了人車交互方式。

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的最新數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)汽車座艙多聯(lián)屏市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到約120億元人民幣，預(yù)計(jì)2025年將突破150億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）超過(guò)20%。這一增長(zhǎng)主要得益于新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)、智能座艙技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步以及消費(fèi)者對(duì)汽車科技體驗(yàn)的日益重視。

二、市場(chǎng)占有率分析

截至2024年底，中國(guó)汽車座艙多聯(lián)屏市場(chǎng)主要由幾家頭部企業(yè)主導(dǎo)，市場(chǎng)集中度較高。主要參與者包括德賽西威、航盛電子、均勝電子、華陽(yáng)集團(tuán)、京東方、深天馬等。

從市場(chǎng)占有率來(lái)看：

德賽西威以超過(guò)25%的市場(chǎng)份額位居行業(yè)第一，其憑借在智能座艙域控制器領(lǐng)域的深厚積累，與多家造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)主機(jī)廠建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系； 航盛電子緊隨其后，市場(chǎng)份額約為18%，專注于多聯(lián)屏系統(tǒng)集成與車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案； 均勝電子和華陽(yáng)集團(tuán)分別占據(jù)10%和8%左右的市場(chǎng)份額，均勝通過(guò)收購(gòu)海外優(yōu)質(zhì)資源提升技術(shù)實(shí)力，華陽(yáng)則在HUD、ARHUD等新興技術(shù)上布局積極； 京東方和深天馬作為顯示面板制造商，也在多聯(lián)屏產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要位置，合計(jì)市場(chǎng)份額超過(guò)15%。

整體來(lái)看，市場(chǎng)呈現(xiàn)“頭部集中、中游競(jìng)爭(zhēng)激烈”的特征。未來(lái)隨著市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)張和技術(shù)門檻的提升，行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提高。

三、驅(qū)動(dòng)因素與發(fā)展趨勢(shì)

1. 新能源汽車快速發(fā)展 新能源汽車的普及為多聯(lián)屏市場(chǎng)帶來(lái)了巨大增長(zhǎng)空間。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車更注重智能化、科技感與用戶體驗(yàn)，普遍采用大尺寸、高集成度的多聯(lián)屏系統(tǒng)。2024年新能源汽車銷量已突破900萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2025年將突破1000萬(wàn)輛，成為多聯(lián)屏市場(chǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

2. 政策支持與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升 國(guó)家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能座艙等領(lǐng)域出臺(tái)多項(xiàng)政策，推動(dòng)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷提升，對(duì)屏幕集成度、系統(tǒng)穩(wěn)定性、信息安全等提出了更高要求，推動(dòng)企業(yè)加大研發(fā)投入。

3. 技術(shù)進(jìn)步與成本下降 隨著OLED、Mini LED、柔性顯示等新型顯示技術(shù)的應(yīng)用，多聯(lián)屏在視覺(jué)效果、功耗、安全性等方面持續(xù)升級(jí)。，隨著規(guī)模化效應(yīng)顯現(xiàn)，多聯(lián)屏成本逐步下降，進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)普及。

4. 用戶需求升級(jí) 年輕消費(fèi)者對(duì)智能座艙的接受度不斷提高，追求更豐富的娛樂(lè)功能、更直觀的信息交互方式，這促使主機(jī)廠在新車中廣泛搭載多聯(lián)屏系統(tǒng)。

四、行業(yè)挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)

盡管行業(yè)前景廣闊，但也面臨以下挑戰(zhàn)：

技術(shù)同質(zhì)化嚴(yán)重：部分中游企業(yè)產(chǎn)品差異化不足，導(dǎo)致價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈； 供應(yīng)鏈波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)：芯片、面板等核心零部件受國(guó)際貿(mào)易環(huán)境影響，存在供應(yīng)不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)； 研發(fā)投入大：多聯(lián)屏涉及軟硬件協(xié)同開(kāi)發(fā)，對(duì)企業(yè)的技術(shù)積累和資金實(shí)力要求高； 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇：新進(jìn)入者增多，傳統(tǒng)企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型壓力。

五、投資前景與建議

2025年，中國(guó)汽車座艙多聯(lián)屏行業(yè)仍處于高速成長(zhǎng)期，投資機(jī)會(huì)主要集中在以下幾個(gè)方面：

1. 核心零部件與材料：如高性能顯示面板、車規(guī)級(jí)芯片、車載操作系統(tǒng)等； 2. 智能座艙系統(tǒng)集成商：具備完整解決方案能力的企業(yè)更具投資價(jià)值； 3. 新興技術(shù)應(yīng)用：如ARHUD、可變