2025年中國(guó)電動(dòng)駐車系統(tǒng)執(zhí)行器行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化方向加速發(fā)展，電動(dòng)駐車系統(tǒng)（Electric Parking Brake，簡(jiǎn)稱EPB）作為汽車電子化的重要組成部分，正在逐步替代傳統(tǒng)機(jī)械式駐車系統(tǒng)。執(zhí)行器作為電動(dòng)駐車系統(tǒng)中的核心部件，其市場(chǎng)需求和技術(shù)水平直接影響整個(gè)EPB系統(tǒng)的性能與市場(chǎng)拓展。本文將結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)占有率分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)2025年中國(guó)電動(dòng)駐車系統(tǒng)執(zhí)行器行業(yè)的投資前景進(jìn)行預(yù)測(cè)與分析。

一、行業(yè)概述

電動(dòng)駐車系統(tǒng)執(zhí)行器是EPB系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)功能的關(guān)鍵執(zhí)行部件，主要由電機(jī)、齒輪傳動(dòng)裝置、控制模塊等組成。其工作原理是通過(guò)電子信號(hào)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械部件完成駐車制動(dòng)操作，具有響應(yīng)速度快、操作便捷、安全性高等特點(diǎn)。

，隨著汽車電子技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者對(duì)車輛智能化、安全性能要求的提升，電動(dòng)駐車系統(tǒng)在中g(shù)d乘用車中的普及率迅速提高。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)乘用車中EPB系統(tǒng)的裝配率已超過(guò)60%，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到75%以上。這一趨勢(shì)直接帶動(dòng)了電動(dòng)駐車系統(tǒng)執(zhí)行器市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。

二、市場(chǎng)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局

1. 市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

2024年中國(guó)電動(dòng)駐車系統(tǒng)執(zhí)行器市場(chǎng)規(guī)模約為48億元人民幣，同比增長(zhǎng)18.6%。預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率保持在15%以上。這一增長(zhǎng)主要得益于新能源汽車的快速普及以及傳統(tǒng)燃油車的持續(xù)升級(jí)。

2. 市場(chǎng)占有率分析

目前國(guó)內(nèi)外企業(yè)在電動(dòng)駐車執(zhí)行器市場(chǎng)中呈現(xiàn)“雙強(qiáng)并立”的格局：

博世（Bosch）：作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，博世在中國(guó)電動(dòng)駐車執(zhí)行器市場(chǎng)中占據(jù)約32%的份額，其產(chǎn)品技術(shù)成熟、穩(wěn)定性強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于外資及合資品牌車型。 大陸集團(tuán)（Continental）：大陸集團(tuán)憑借其在電子制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，占據(jù)約20%的市場(chǎng)份額。 本土企業(yè)：包括亞太股份、萬(wàn)向集團(tuán)、伯特利等在內(nèi)的本土企業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，合計(jì)市場(chǎng)份額已超過(guò)40%。其中，伯特利憑借自主研發(fā)能力，產(chǎn)品性能逐步接近國(guó)際水平，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。

，比亞迪、蔚來(lái)、小鵬等新能源車企也開(kāi)始推動(dòng)自研電動(dòng)駐車執(zhí)行器，未來(lái)或?qū)?duì)傳統(tǒng)供應(yīng)商構(gòu)成一定挑戰(zhàn)。

三、產(chǎn)業(yè)鏈分析

電動(dòng)駐車系統(tǒng)執(zhí)行器產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游原材料與核心零部件（如電機(jī)、傳感器、控制芯片）、中游執(zhí)行器總成制造、下游整車裝配及后市場(chǎng)服務(wù)。

上游：以電機(jī)、齒輪箱、控制模塊等為主，近年來(lái)隨著國(guó)產(chǎn)電機(jī)技術(shù)的提升，部分本土企業(yè)已實(shí)現(xiàn)上游關(guān)鍵部件的自主化供應(yīng)。 中游：執(zhí)行器制造商主要集中在華東、華南地區(qū)，其中外資企業(yè)以技術(shù)導(dǎo)向?yàn)橹?，而?guó)內(nèi)企業(yè)則更注重成本控制與快速響應(yīng)。 下游：新能源汽車成為執(zhí)行器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。2024年新能源汽車在EPB系統(tǒng)中的滲透率已超過(guò)80%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車。

四、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

1. 集成化：未來(lái)電動(dòng)駐車執(zhí)行器將與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等集成，實(shí)現(xiàn)更高程度的制動(dòng)系統(tǒng)智能化。 2. 輕量化與小型化：隨著新能源車空間布局優(yōu)化需求，執(zhí)行器趨向更輕、更緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 3. 智能化控制：通過(guò)引入CAN總線、OTA升級(jí)等功能，提升執(zhí)行器的可維護(hù)性與智能化水平。 4. 國(guó)產(chǎn)替代加速：在國(guó)家政策支持與技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下，國(guó)產(chǎn)執(zhí)行器正在逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)外資產(chǎn)品的替代，特別是在中低端市場(chǎng)。

五、投資前景預(yù)測(cè)

1. 市場(chǎng)空間廣闊

2025年，隨著新能源汽車產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)、L2級(jí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的普及，電動(dòng)駐車系統(tǒng)執(zhí)行器將實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用，尤其在智能泊車、自動(dòng)駐車等場(chǎng)景中需求上升，為行業(yè)發(fā)展提供持續(xù)動(dòng)力。

2. 政策環(huán)境向好

中國(guó)政府持續(xù)推進(jìn)汽車電動(dòng)化與智能化發(fā)展，2024年出臺(tái)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（20242027）》明確提出要加快汽車電子系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程