電線電纜產(chǎn)品從出廠到交付用戶手中，需要經(jīng)過(guò)一定的運(yùn)輸和貯存過(guò)程，在這期間要經(jīng)過(guò)多次的搬運(yùn)、裝卸和貯存。有些電線電纜出廠時(shí)是好的，可是交到用戶手中時(shí)，電纜外表卻受到了損傷，有的電纜絕緣也遭到了破壞，這些問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，應(yīng)該引起大家的重視。
    電線電纜一般采用成圈或裝盤進(jìn)行包裝和運(yùn)輸，在運(yùn)輸中，應(yīng)注意以下幾方面問(wèn)題：
     
    1． 電纜盤卸車時(shí)，嚴(yán)禁將電纜盤從運(yùn)輸車上直接推下，大型電纜盤需要起重機(jī)械或三角架手動(dòng)葫蘆來(lái)進(jìn)行；較小型電纜盤（或盤上只裝少量電纜）可以用木板搭成斜坡，用繩子或絞車?yán)‰娎|盤，沿斜坡慢慢滾下，防止電纜盤滾動(dòng)時(shí)遭受機(jī)械損傷。
      
    2． 電線電纜運(yùn)輸前首先應(yīng)檢查電纜包裝是否完好，電纜合格證填寫是否規(guī)范，電纜端封頭是否嚴(yán)密，并牢固地固定在電纜盤上，電纜盤側(cè)板是否有松動(dòng)和脫落等現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。
    3． 電線電纜裝盤時(shí)一般應(yīng)采用鏟車（叉車）或吊車，裝卸電纜盤時(shí)，嚴(yán)禁幾盤電纜同時(shí)吊裝，因?yàn)檫@樣起吊，幾盤電纜受力不均，重心不穩(wěn)，容易發(fā)生滑脫和翻落。
    4． 重要工程用電纜或出口電纜，電纜盤開檔內(nèi)應(yīng)釘有防護(hù)護(hù)板，護(hù)板{zh0}緊貼電纜包固定，萬(wàn)一運(yùn)輸時(shí)電纜盤受到撞擊，防護(hù)封板可起到較好的防護(hù)作用。
    5． 電纜裝盤時(shí)端頭應(yīng)可靠密封，伸出盤外的電纜端頭應(yīng)加保護(hù)罩（帽），運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意電纜盤測(cè)留有一定間隙，以防卡壞電纜封頭。
     
    6． 圈電線電纜在搬運(yùn)時(shí)，不可拋擲，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，注意避免機(jī)械損傷。成圈軟線在運(yùn)輸時(shí)可以碼堆堆放或在集裝箱內(nèi)運(yùn)輸，碼垛高度不能太高，堆碼之間應(yīng)緊密接觸或有良好的固定措施，以防堆碼倒塌，損傷電纜。電纜運(yùn)輸?shù)侥康牡睾?，?yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查，看看是否有電纜損傷，若發(fā)現(xiàn)有電纜損傷等情況，應(yīng)立即與制造廠家聯(lián)系，由制造廠家?guī)椭鉀Q，切不可將有損傷的電纜投入使用，以防造成不良后果。
    7． 電纜盤不允許平臥裝卸或存放，因?yàn)槠脚P將使電纜纏繞松脫，會(huì)影響電纜正常放線，而且平放也可能使電纜和電纜盤遭到破壞。
    8． 在車輛、船舶等運(yùn)輸工具上，電纜盤影縱橫交錯(cuò)地排放，電纜盤必須放穩(wěn)，兩側(cè)用鋼絲繩牢固地固定在運(yùn)輸車輛上，并在電纜盤底部用三角楔塞好，防止運(yùn)輸時(shí)電纜盤晃動(dòng)、互撞或翻倒。
    9． 大型電纜盤運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意選擇公路運(yùn)輸設(shè)備，若采用載重汽車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意汽車高度應(yīng)符合交通道路上橋梁、涵洞等的高度限制，若超過(guò)限制時(shí)，可采用專用拖車，以降低運(yùn)輸高度。
    10． 電纜盤在地面滾動(dòng)時(shí)必須按照電纜盤側(cè)面上箭頭所示方向滾動(dòng)，如果反方向進(jìn)行滾動(dòng)，會(huì)使電纜退繞而松脫，沒(méi)有保護(hù)板的電纜在滾動(dòng)時(shí)，兩側(cè)板必須較電纜最外層突出10cm以上，在滾動(dòng)時(shí)應(yīng)防止硬物壓在電纜盤下面，以免損壞電纜。電纜盤滾動(dòng)時(shí)應(yīng)控制在小距離范圍內(nèi)，長(zhǎng)距離移動(dòng)須用鏟車或吊車等專用設(shè)備。