拉線的上段應(yīng)裝設(shè)拉緊絕緣子;絕緣子應(yīng)置于導(dǎo)線的外側(cè)。拉線穿越導(dǎo)線時, 兩側(cè)均應(yīng)裝設(shè)絕緣子。 絕緣子距地面的高度不應(yīng)小于2.50m。在同根電桿上裝設(shè)多余拉線時,其各條拉線的受力應(yīng)均勻。拉線和墜線露出地面的部 分,應(yīng)安裝長度不宜小于2.00m的護管,并涂紅白相間顏色。終端桿、折角桿的拉線應(yīng)在線路受力前裝好。在通行無軌電車的街道上過街拉線的高度不應(yīng)低于9.4mm;非無軌電車的街道上, 不應(yīng)低于6.00m。 拉線地錨警示保護管交流電壓1.2 萬伏,歷時1min,無擊穿,無飛弧現(xiàn)象。 耐熱變形:-50℃-60℃時不變形,抗電性能不變。 亮光功效:表面粘貼有高質(zhì)量的反光膜,在晚上能發(fā)出高亮度的反光,以起到警示作用。
在按照圖紙對標志基坑進行放樣時,應(yīng)該以設(shè)計圖紙為基礎(chǔ),結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境、地形條件,靈活處理。我國的公路特別是低等級公路往往修建較早,后來經(jīng)過多次大修以及工程改造,道路路線主體設(shè)計圖紙有時并不能wq準確地反映道路的實際情況以及路側(cè)情況,有時公路里程樁與百米樁也不夠準確,在這種情況下,交通工程設(shè)計人員進行該項目的交通標志設(shè)計時,經(jīng)常需要通過實地測量與目測的方式進行交通標志設(shè)置。
安裝拉線地錨警示保護管交通標志牌時,注意周邊電線,切實保障安全。懸臂式、門架式交通標志往往高度都在5m以上,要將它們懸掛在標志橫梁上,要運用高空作業(yè)車等大型設(shè)備。這就應(yīng)該充分注意在施工時,不要破壞周邊的電線、電纜等設(shè)施,特別是市區(qū)內(nèi)的交通標志施工,由于電線多,一定要提高警惕,避免發(fā)生安全事故。http:///