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對齒輪稱為齒輪副，塑料齒輪與齒輪-齒條約束一起構(gòu)成一類面接觸的約束。齒輪副與齒輪-齒條的接觸點為兩嚙合齒表面曲線相切點。兩齒輪的節(jié)園，兩齒表面曲線接觸點的公法線方向與節(jié)園的公切線的夾角q 稱為嚙合角。兩齒在接觸點的公法線方向無相對運動是這類約束的共性。
塑料齒輪是傳動系統(tǒng)中的主要噪聲源，以固有頻率和嚙合頻率傳播噪聲。提高塑膠齒輪的加工精度雖然不是降低齒輪噪聲的{wy}途徑，但是重要手段。
塑料齒輪的各項誤差以及表面粗糙度幾乎都對傳動噪聲有重要影響。因此斜塑膠齒輪的噪聲比正齒輪小，特別是在負(fù)載增加時，噪聲的增加不像正齒輪那樣明顯，故在傳動裝置設(shè)計中，除滑移齒輪必須采用正齒輪外，應(yīng)盡量采用斜齒輪傳動。