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1、 顆粒極小的油霧能夠在金屬表面形成潤滑效果很好的一層油膜，減少了摩擦及發(fā)熱。另外作為載體的壓縮空氣進入軸承箱后逸出大氣，會帶走部分熱量。因此使軸承溫度明顯下降。以氣分裝置幾臺大功率機泵為例，在外界溫度大致相同的條件下，各機泵軸承溫度下降了8℃以上。
2、 http://.系統(tǒng)可以為每臺機泵持續(xù)提供潔凈的潤滑，使軸承可以不斷得到新鮮的潤滑油，且由于充滿油霧的軸承腔對外有微小的正壓（5kPa左右），從而使外來的潮氣和污染物不易進入軸承腔，而且油霧在軸承腔內(nèi)凝結(jié)的油滴可以帶走部分贓物，使軸承腔內(nèi)既清潔又能得到充分的保護，延長了軸承的使用壽命。
3、 油霧的生產(chǎn)由裝備微電腦的主機控制，渦流霧化工藝本身又不需要任何活動或旋轉(zhuǎn)部件，整個http://.系統(tǒng)可長期可靠地運行。而且由于采取集中式供油，不再需要每班巡檢機泵油位及為每臺機泵定期更換潤滑油，大大減輕了工人的勞動強度。
4、 由于采用了濃度極稀的油霧，每個潤滑部位的油霧可jq計量，潤滑油的總耗用量可大大降低。原來氣分裝置機泵每月集中更換潤滑油一次，約40L，每月補充潤滑油約5L，機泵群采用http://.后，月用潤滑油量約32L，每月節(jié)約潤滑油約30%。
5、 由于軸承腔內(nèi)由液態(tài)的潤滑油改為氣態(tài)的油霧，因此使電動機的負荷降低，從而節(jié)約能耗。