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2012年全國(guó)汽車產(chǎn)量1927.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.6%，當(dāng)中乘用車產(chǎn)量達(dá)到近1500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，高于汽車總體增長(zhǎng)速度，現(xiàn)階段改性塑料在汽車上的應(yīng)用多見(jiàn)于乘用車，因此行業(yè)的增長(zhǎng)和蹤乘用車數(shù)據(jù)更為可靠。保守預(yù)計(jì)2013年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量增速7%，乘用車增速在10%左右。塑料材料在中小車型上應(yīng)用較多，而“我國(guó)市場(chǎng)上中小排量車較多，具有非常大的市場(chǎng)潛力”，塑機(jī)行業(yè)總體呈現(xiàn)涅盤重生現(xiàn)象。
隨著汽車輕量化的發(fā)展跟汽車產(chǎn)量的增加，汽車塑料的用量在繼續(xù)增加，平均每輛車上塑料的用量從20世紀(jì)70年代初的50～60KG已發(fā)展到當(dāng)下的150KG左右，并且增長(zhǎng)還在不斷。中國(guó)汽車運(yùn)用塑料一般不足汽車自重的10%，每車用改性塑料100KG～120KG左右。不少企業(yè)紛紛表態(tài)，汽車行業(yè)的復(fù)蘇也在一定程度上帶動(dòng)了塑料機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展。受需求影響，汽車業(yè)需要繼續(xù)改革創(chuàng)新，模塑也由此銷量大增。
在過(guò)程了十年的下跌之后，美國(guó)塑料機(jī)械市場(chǎng) 又迎來(lái)了新的春天。據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)赜^察員預(yù)計(jì)，近兩年注塑機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)升溫，向來(lái)呈上升發(fā)展動(dòng)向，該發(fā)展動(dòng)向?qū)⒈３值?014年。2014年即將落幕了，盡管還沒(méi)有恢復(fù)經(jīng)濟(jì)衰退前的水平，但據(jù)一些塑機(jī)企業(yè)的高管透露，當(dāng)下，美國(guó)塑機(jī)市場(chǎng)的整體水平正在朝好的方向發(fā)展。據(jù)總部設(shè)在華盛頓的塑料工業(yè)協(xié)會(huì)(SPI)數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)程了2009的低潮后，2014的市場(chǎng)反彈從年初延續(xù)到年底，塑料機(jī)械市場(chǎng)水平較2013年增長(zhǎng)了15%。塑料機(jī)械市場(chǎng)好像“重生”了，不少?gòu)S家開(kāi)始重新訂購(gòu)機(jī)械設(shè)備。
