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東莞瓦楞紙箱前途一片光明：
在東莞紙箱生產(chǎn)過(guò)程中有壓線(xiàn)這么一道工序，由于目前普遍選用低克重、低級(jí)別的原紙來(lái)生產(chǎn)紙板，這就給壓線(xiàn)帶來(lái)了不少的麻煩。如果壓線(xiàn)太深，里紙就會(huì)破裂；壓線(xiàn)太淺，由于瓦楞的支撐作用，彎曲時(shí)會(huì)暴裂，特別是冬季氣候比較干燥的時(shí)候，壓線(xiàn)處理不好，廢品率將會(huì)成倍增加。有些企業(yè)為了解決這個(gè)難題，采用對(duì)紙板進(jìn)行噴水處理，雖然可以得到一些改善，但由于紙板的含水量多了，強(qiáng)度就會(huì)下降。有些客戶(hù)的紙箱裝了產(chǎn)品后堆層較高，結(jié)果底下的紙箱承受不住壓力而變形；還有些客戶(hù)裝箱是采用機(jī)械手裝箱，要求把紙箱搖蓋向外翻開(kāi)而不能反彈，如果壓線(xiàn)不到位的話(huà)，把搖蓋向外翻開(kāi)后，手離開(kāi)它就彈回到原來(lái)的狀態(tài)，給自動(dòng)裝箱帶來(lái)不便。特別是后道工序印刷壓線(xiàn)開(kāi)槽，由于壓線(xiàn)與瓦楞是同一走向，壓線(xiàn)稍微深一點(diǎn)的話(huà)，里紙就會(huì)全部斷裂；壓得淺的話(huà)，由于瓦楞的支撐作用，它的彎折點(diǎn)就會(huì)不穩(wěn)定，紙箱的外角就會(huì)出現(xiàn)蛇形彎曲的現(xiàn)象，同時(shí)也會(huì)造成紙箱的內(nèi)徑規(guī)格不統(tǒng)一。由于這方面的原因，紙箱廠(chǎng)每年都會(huì)接到不少的投訴和退貨，使企業(yè)的形象和經(jīng)濟(jì)受到不小的損失。這個(gè)加工過(guò)程可采用下面的方法解決：在瓦楞紙板生產(chǎn)線(xiàn)上的縱切壓線(xiàn)機(jī)的壓線(xiàn)輪前而加裝一組預(yù)壓輪，利用原來(lái)壓線(xiàn)輪的汽缸來(lái)控制預(yù)壓輪的升降。預(yù)壓輪必須要與壓線(xiàn)輪在同一平行線(xiàn)上，預(yù)壓輪的深淺調(diào)節(jié)到合適的位置后，接下來(lái)就能與壓線(xiàn)輪同步工作了。在后道工序上同樣需要改造，印刷機(jī)有單色、雙色、三色、四色甚至更多的組合機(jī)。紙板從前一單元到后面一單元的輸送是由一組送紙輪參與輸送的，在{zh1}一組印sc元上將原來(lái)的送紙輪放到邊上不去用，重新安裝4個(gè)預(yù)壓輪。預(yù)壓輪的直徑按照原來(lái)送紙輪的直徑大小，寬度為25mm，加工成圓弧形，在壓線(xiàn)部位先經(jīng)過(guò)預(yù)壓輪的預(yù)壓，然后再進(jìn)行壓線(xiàn)加工。增加了這樣一套預(yù)壓裝置以后，無(wú)論是紙板線(xiàn)的壓線(xiàn)，還是印刷開(kāi)槽機(jī)的壓線(xiàn)，破裂的現(xiàn)象得到了根本的解決，而且可以{zd0}程度地滿(mǎn)足壓線(xiàn)的深度，從而保證了東莞紙箱內(nèi)徑規(guī)格的wq統(tǒng)一和客戶(hù)的特殊要求。代木重型箱
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