電梯配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法,對于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性.如汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等.有些難以切削的零件 ,如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用電梯配重鐵方法無法成形.
　　另外,電梯配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬,金屬種類幾乎不受限制；零件在具有一般機(jī)械性能的同時,還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的.因此在機(jī)器制造業(yè)中用電梯配重鐵方法生產(chǎn)的毛坯零件,在數(shù)量和噸位上迄今仍是最多的.
　　電梯配重鐵生產(chǎn)經(jīng)常要用的材料有各種金屬、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等.所需設(shè)備有冶煉金屬用的各種爐子,有混砂用的各種混砂機(jī),有造型造芯用的各種造型機(jī)、造芯機(jī),有清理床身鑄件用的落砂機(jī)、拋丸機(jī)等.還有供特種電梯配重鐵用的機(jī)器和設(shè)備以及許多運(yùn)輸和物料處理的設(shè)備.