2014-2019年中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)市場(chǎng)研究及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
報(bào)告名稱(chēng)：2014-2019年中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)市場(chǎng)研究及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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正文目錄
{dy}章 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展綜述
{dy}節(jié) 國(guó)際貨代行業(yè)的相關(guān)概述
一、國(guó)際貨代行業(yè)的定義
二、國(guó)際貨代的業(yè)務(wù)范圍
三、國(guó)際貨代的服務(wù)對(duì)象
四、行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用
1、服務(wù)對(duì)外貿(mào)易
2、吸引外商投資
3、吸納就業(yè)人才
4、發(fā)展第三方物流
第二節(jié) 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
二、國(guó)際貨代行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析
三、國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、國(guó)際貨代業(yè)務(wù)全面放開(kāi)
2、外資企業(yè)搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
3、國(guó)內(nèi)企業(yè)融入全球市場(chǎng)
（1）戰(zhàn)略目標(biāo)不清晰
（2）對(duì)國(guó)際市場(chǎng)把握不夠
（3）運(yùn)營(yíng)水平不高
（4）配套措施不到位
四、國(guó)際貨代行業(yè)客戶(hù)結(jié)構(gòu)分析
五、國(guó)際貨代行業(yè)的SWOT分析
1、國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇
（1）世界經(jīng)濟(jì)多元化格局形成有利于中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)調(diào)整業(yè)務(wù)布局
（2）中國(guó)外貿(mào)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變將擴(kuò)大國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)空間
（3）服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的加速發(fā)展為國(guó)內(nèi)企業(yè)提升經(jīng)營(yíng)管理水平創(chuàng)造機(jī)會(huì)
（4）中國(guó)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施將給不同區(qū)域的貨代企業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)
（5）交通基礎(chǔ)設(shè)施和通關(guān)便利措施的完善將進(jìn)一步推動(dòng)貨代行業(yè)的發(fā)展
2、國(guó)際貨代行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
（1）經(jīng)濟(jì)全球化加強(qiáng)促使客戶(hù)對(duì)整合性物流服務(wù)的需求日益增多
3、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的SWOT分析
六、國(guó)際貨代行業(yè)存在問(wèn)題分析
1、經(jīng)營(yíng)規(guī)模小
2、專(zhuān)業(yè)化程度低
3、網(wǎng)絡(luò)化水平低
第三節(jié) 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
1、國(guó)有國(guó)際貨代企業(yè)分析
2、民營(yíng)國(guó)際貨代企業(yè)分析
3、外資國(guó)際貨代企業(yè)分析
4、股份制國(guó)際貨代企業(yè)分析
二、國(guó)際貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
1、需求提升要求企業(yè)加快系統(tǒng)功能重構(gòu)
2、市場(chǎng)分散使得行業(yè)資源整合態(tài)勢(shì)加強(qiáng)
3、環(huán)境變化驅(qū)使企事業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力
4、國(guó)際貨代并購(gòu)重組資本運(yùn)作空前活躍
三、國(guó)際貨代企業(yè)資源競(jìng)爭(zhēng)分析
第四節(jié) 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展環(huán)境
一、國(guó)際貨代行業(yè)政策環(huán)境分析
1、國(guó)際貨代行業(yè)的相關(guān)政策
2、立法和司法實(shí)踐中存在的問(wèn)題
3、"貨運(yùn)代理"名稱(chēng)以及身份辨識(shí)的問(wèn)題
4、政府部門(mén)對(duì)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的行政管理政出多門(mén)
二、國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）日韓宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）進(jìn)出口貿(mào)易情況
（2）人均收入增長(zhǎng)情況
3、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二章 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)發(fā)展分析
{dy}節(jié) 國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)的發(fā)展概況
一、國(guó)際海運(yùn)貨代的外部發(fā)展環(huán)境
1、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善助推海運(yùn)貨代發(fā)展
（1）港口貨物運(yùn)輸現(xiàn)狀
2、船公司運(yùn)能飆升為海運(yùn)貨代提供支撐
3、運(yùn)量的持續(xù)攀升為海運(yùn)貨代提供貨源
二、國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)的特點(diǎn)分析
1、市場(chǎng)容量{zd0}
2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈
3、法律關(guān)系最復(fù)雜
第二節(jié) 國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式
一、基于業(yè)務(wù)劃分的海運(yùn)貨代經(jīng)營(yíng)模式
1、操作性代理模式
2、訂艙代理人模式
3、無(wú)船承運(yùn)人模式
4、貨代為主的有船經(jīng)營(yíng)模式
二、基于貨源劃分的海運(yùn)貨代經(jīng)營(yíng)模式
1、集裝箱海運(yùn)貨代模式
2、散雜貨海運(yùn)貨代模式
3、項(xiàng)目貨海運(yùn)貨代模式
三、國(guó)內(nèi)主要海運(yùn)貨代的經(jīng)營(yíng)特征綜述
第三節(jié) 國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
一、國(guó)際海運(yùn)貨代成功關(guān)鍵因素分析
二、國(guó)際海運(yùn)貨代行業(yè)影響因素分析
1、航運(yùn)企業(yè)全球并購(gòu)
2、班輪船橫向并購(gòu)重組聯(lián)盟
三、中小型海運(yùn)貨代的發(fā)展趨勢(shì)分析
1、戰(zhàn)略上做市場(chǎng)細(xì)分經(jīng)營(yíng)者
2、內(nèi)涵上做專(zhuān)業(yè)無(wú)船承運(yùn)人
3、功能上做多功能集成商
4、策略上做市場(chǎng)利基者
四、大型海運(yùn)貨代企業(yè)發(fā)展對(duì)策分析
1、在經(jīng)營(yíng)方式上，要通過(guò)多種途徑實(shí)施規(guī)?；?jīng)營(yíng)
2、在經(jīng)營(yíng)內(nèi)涵上，要延長(zhǎng)業(yè)務(wù)鏈并提供增值服務(wù)
（1）做國(guó)際物流服務(wù)商
第三章 中國(guó)國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)發(fā)展分析
{dy}節(jié) 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的發(fā)展概況
一、國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的發(fā)展歷程
二、國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)的特點(diǎn)
1、空運(yùn)貨代在代理運(yùn)力和整合貨源方面作用更強(qiáng)
2、空運(yùn)貨代服務(wù)的價(jià)值鏈較長(zhǎng)
3、空運(yùn)貨代的經(jīng)營(yíng)秩序較為規(guī)范合理
三、國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)的功能
1、訂艙或集運(yùn)
2、海空聯(lián)運(yùn)
3、陸空聯(lián)運(yùn)
4、代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢等服務(wù)
5、特種貨物托運(yùn)服務(wù)
6、其他增值服務(wù)
7、管制代理人制度
第二節(jié) 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況
一、航空貨物運(yùn)輸及其增長(zhǎng)情況分析
1、航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況
2、航空貨郵運(yùn)輸量及增長(zhǎng)情況
3、機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增長(zhǎng)情況
二、國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)經(jīng)營(yíng)主體分析
1、大型國(guó)有空運(yùn)貨代經(jīng)營(yíng)分析
2、外商投資空運(yùn)貨代經(jīng)營(yíng)分析
（1）合資空運(yùn)貨代
（2）外商獨(dú)資空運(yùn)貨代
3、民營(yíng)中小空運(yùn)貨代經(jīng)營(yíng)分析
三、國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)經(jīng)營(yíng)地域分析
1、環(huán)渤海地區(qū)國(guó)際空運(yùn)貨代分析
2、長(zhǎng)三角地區(qū)國(guó)際空運(yùn)貨代分析
3、珠三角地區(qū)國(guó)際空運(yùn)貨代分析
4、西部地區(qū)國(guó)際空運(yùn)貨代分析
四、國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有空運(yùn)貨代企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)
（1）貨源結(jié)構(gòu)影響企業(yè)的獲利能力
2、空運(yùn)貨代市場(chǎng)的潛在競(jìng)爭(zhēng)者
（1）新潛在進(jìn)入者會(huì)加劇未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)
3、空運(yùn)貨代服務(wù)替代品的競(jìng)爭(zhēng)
（1）快遞服務(wù)將"分羹"傳統(tǒng)空運(yùn)貨代業(yè)務(wù)
（2）物流服務(wù)將同樣削弱傳統(tǒng)空運(yùn)貨代服務(wù)的市場(chǎng)空間
4、貨物托運(yùn)人代議價(jià)能力分析
（1）托運(yùn)人討價(jià)還價(jià)能力較強(qiáng)
5、運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商議價(jià)能力分析
（1）航空公司發(fā)展直銷(xiāo)業(yè)務(wù)
（2）機(jī)場(chǎng)討價(jià)還價(jià)能力
五、國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分析
1、同行集運(yùn)空運(yùn)貨代模式
（1）運(yùn)作模式
（2）模式案例
2、網(wǎng)絡(luò)模式空運(yùn)貨代模式
（1）運(yùn)作模式
（2）模式案例
3、直客型空運(yùn)貨代模式
（1）運(yùn)作模式
4、特色經(jīng)營(yíng)空運(yùn)貨代模式
（1）危險(xiǎn)品空運(yùn)貨代
（2）經(jīng)營(yíng)鮮活易腐空運(yùn)貨代
（3）貴重物品空運(yùn)貨代
六、國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的綜合比較分析
第三節(jié) 國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)的發(fā)展策略
一、航空貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)分析
二、未來(lái)國(guó)際空運(yùn)貨代市場(chǎng)環(huán)境分析
1、航空公司運(yùn)力的快速增加將為空運(yùn)貨代的發(fā)展提供保障
2、政府的扶持措施將為國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨代業(yè)發(fā)展提供機(jī)遇
三、未來(lái)國(guó)際空運(yùn)貨代行業(yè)發(fā)展策略
1、空運(yùn)貨代橫向一體化經(jīng)營(yíng)策略
（1）通過(guò)價(jià)格策略和營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)吸引其他空運(yùn)貨代的貨量
（2）發(fā)展貨代聯(lián)盟、連鎖加盟
（3）行業(yè)并購(gòu)（M＆A）
2、空運(yùn)貨代縱向一體化經(jīng)營(yíng)策略
（1）控制必要運(yùn)力
（2）參（控）股航空貨運(yùn)站
3、大中小空運(yùn)貨代企業(yè)發(fā)展策略
（1）大型企業(yè)應(yīng)向以網(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ)的航空物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變
（2）中小空運(yùn)貨代要致力于成為細(xì)分市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者
第四章 中國(guó)國(guó)際鐵路貨代行業(yè)發(fā)展分析
{dy}節(jié) 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展概況
一、國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展歷程
1、計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期
2、改革開(kāi)放以來(lái)
二、國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展階段
1、{dj2}專(zhuān)營(yíng)階段
2、有限開(kāi)放階段
3、全面放開(kāi)階段
三、國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的特點(diǎn)分析
1、代理大宗貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)性
2、鐵路貨代可有效地整合鐵路貨運(yùn)資源
3、國(guó)際鐵路運(yùn)輸具有特殊性
第二節(jié) 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況
一、鐵路貨物運(yùn)輸及增長(zhǎng)情況分析
1、鐵路貨運(yùn)量情況分析
2、重點(diǎn)貨物運(yùn)輸分析
3、鐵路換算周轉(zhuǎn)量分析
4、鐵路運(yùn)輸效率分析
二、國(guó)際鐵路貨代市場(chǎng)的基本特征
1、市場(chǎng)及流程具有相對(duì)獨(dú)立性
2、行業(yè)利潤(rùn)相對(duì)較高且市場(chǎng)增長(zhǎng)快
3、市場(chǎng)集中度相對(duì)較高
三、國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的業(yè)務(wù)類(lèi)型
1、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)
2、國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸
（1）國(guó)際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)
3、過(guò)境鐵路貨物運(yùn)輸
（1）新亞歐大陸橋是中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈
（2）新亞歐大陸橋的運(yùn)行情況
4、供應(yīng)港澳的鐵路運(yùn)輸
四、國(guó)際鐵路貨代的經(jīng)營(yíng)主體分析
1、鐵路系統(tǒng)的骨干貨運(yùn)企業(yè)
（1）中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司
（2）中鐵快運(yùn)股份有限公司
（3）中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司
2、以經(jīng)營(yíng)國(guó)際鐵路業(yè)務(wù)為主的外資物流企業(yè)
五、國(guó)際鐵路貨代企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
第三節(jié) 國(guó)際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
一、國(guó)際鐵路貨代行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1、市場(chǎng)需求量會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大
2、中國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正迎來(lái)難得的歷史機(jī)遇
（1）加快主要樞紐及集裝箱中心站建設(shè)
二、國(guó)際鐵路貨代行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、從競(jìng)合態(tài)勢(shì)看，行業(yè)之間合并重組趨勢(shì)將增強(qiáng)
2、從經(jīng)營(yíng)方式看，將從單一鐵路運(yùn)輸向各種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)發(fā)展
3、從經(jīng)營(yíng)內(nèi)容看，專(zhuān)業(yè)化和綜合物流是行業(yè)發(fā)展的兩條基本道路
4、從行業(yè)監(jiān)管看，貨代行業(yè)組織要在未來(lái)行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮建設(shè)性作用
第五章 中國(guó)國(guó)際貨代其他相關(guān)業(yè)務(wù)分析
{dy}節(jié) 貨代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況分析
一、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況分析
1、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值分析
2、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用分析
3、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
4、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)分析
二、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
1、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)生命周期分析
（1）基于市場(chǎng)結(jié)構(gòu)判斷
（2）基于發(fā)展階段判斷
2、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的集中度分析
（1）國(guó)有企業(yè)仍是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的主體
（2）倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)?；潭戎鸩教岣?br />
3、進(jìn)入和退出壁壘分析
（1）資本要求較高
（2）產(chǎn)品差異不明顯，服務(wù)質(zhì)量普遍偏低
三、中國(guó)貨代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
1、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增長(zhǎng)情況分析
2、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況分析
3、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)聚集效應(yīng)分析
4、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)服務(wù)功能分析
5、專(zhuān)業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展分析
6、貨代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題
四、中國(guó)貨代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
1、倉(cāng)儲(chǔ)將成為未來(lái)國(guó)際貨代企業(yè)參與市場(chǎng)的重要資源
2、加快傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)變
第二節(jié) 中國(guó)保稅物流經(jīng)營(yíng)狀況分析
一、中國(guó)保稅區(qū)及出口加工區(qū)布局
二、中國(guó)保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)狀況分析
1、保稅區(qū)總體經(jīng)營(yíng)狀況
2、保稅港區(qū)的運(yùn)營(yíng)狀況
3、綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)狀況
4、保稅物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)狀況
5、出口加工區(qū)經(jīng)營(yíng)狀況
三、國(guó)際貨代企業(yè)的保稅物流業(yè)務(wù)
1、以保稅物流為切入點(diǎn)參與企業(yè)的供應(yīng)鏈管理
第三節(jié) 國(guó)際公路貨代經(jīng)營(yíng)狀況分析
一、國(guó)際貨代企業(yè)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
1、國(guó)內(nèi)集卡運(yùn)輸是國(guó)際貨運(yùn)代理一項(xiàng)重要的延伸服務(wù)
2、擁有或控制區(qū)域干線(xiàn)運(yùn)力是國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)開(kāi)展物流經(jīng)營(yíng)的必要條件
二、邊境口岸地區(qū)國(guó)際公路運(yùn)輸分析
1、同周邊國(guó)家間的國(guó)際公路運(yùn)輸
（1）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)是國(guó)際公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)主體
（2）辦理國(guó)際公路運(yùn)輸?shù)倪吘晨诎?br />
2、內(nèi)地同港澳地區(qū)間的公路運(yùn)輸
三、中國(guó)國(guó)際公路貨代發(fā)展趨勢(shì)分析
1、通過(guò)資源整合和專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)等推動(dòng)行業(yè)做強(qiáng)做大
2、發(fā)揮公路運(yùn)輸在實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸中的基礎(chǔ)性作用
第四節(jié) 中國(guó)代理報(bào)關(guān)業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
一、中國(guó)代理報(bào)關(guān)業(yè)的發(fā)展歷程分析
1、{dj2}專(zhuān)營(yíng)階段
2、漸進(jìn)開(kāi)放階段
3、全面放開(kāi)階段
二、中國(guó)代理報(bào)關(guān)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、代理報(bào)關(guān)在整個(gè)報(bào)關(guān)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位
2、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)相對(duì)集中在東部和東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)
3、報(bào)關(guān)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇并開(kāi)始出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象
4、報(bào)關(guān)企業(yè)專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平低
5、報(bào)關(guān)員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能參差不齊
三、中國(guó)代理報(bào)關(guān)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
1、通關(guān)環(huán)境變化對(duì)報(bào)關(guān)業(yè)的影響
2、報(bào)關(guān)業(yè)專(zhuān)業(yè)化特色經(jīng)營(yíng)分析
（1）機(jī)構(gòu)設(shè)置要遵循由業(yè)務(wù)流程向服務(wù)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變
（2）營(yíng)銷(xiāo)模式要實(shí)現(xiàn)由營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)向客戶(hù)關(guān)系管理的轉(zhuǎn)變
（3）全面提升報(bào)關(guān)員的職業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)
（4）加強(qiáng)報(bào)關(guān)同報(bào)檢、國(guó)際物流等業(yè)務(wù)的融合和協(xié)同
3、行業(yè)組織在規(guī)范行業(yè)中的作用
第五節(jié) 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)狀況分析
一、國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容
二、中國(guó)會(huì)展運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體
1、國(guó)有企業(yè)
2、外資企業(yè)
3、民營(yíng)企業(yè)
4、三類(lèi)會(huì)展運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)份額比較
三、中國(guó)會(huì)展物流市場(chǎng)集中度分析
四、中國(guó)會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題
1、服務(wù)質(zhì)量難以滿(mǎn)足需求
2、會(huì)展物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏
五、國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、難以滿(mǎn)足國(guó)際會(huì)展主辦方要求
（1）國(guó)際會(huì)展將引入第四方物流
第六節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)分析
一、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)概述
1、貨運(yùn)代理作為代理人風(fēng)險(xiǎn)
2、貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人風(fēng)險(xiǎn)
二、國(guó)際貨代責(zé)任保險(xiǎn)的產(chǎn)生及內(nèi)容
三、國(guó)際貨代責(zé)任保險(xiǎn)的方式及渠道
1、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)主要方式
（1）貨運(yùn)代理的有限責(zé)任保險(xiǎn)
（2）貨運(yùn)代理的wq法律責(zé)任保險(xiǎn)
（3）貨運(yùn)代理的{zg}責(zé)任保險(xiǎn)
（4）貨運(yùn)代理的集體保險(xiǎn)制度
2、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)主要渠道
四、防止或減少?lài)?guó)際貨代的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
1、預(yù)防性措施
2、挽救性措施
3、補(bǔ)償性措施
五、國(guó)際貨代責(zé)任險(xiǎn)開(kāi)展不好的原因
六、開(kāi)展好國(guó)際貨代責(zé)任保險(xiǎn)的建議
第六章 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè){lx1}企業(yè)分析
{dy}節(jié) 中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
五、企業(yè)組織架構(gòu)分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
七、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向
第二節(jié) 中國(guó)外輪代理有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 錦程國(guó)際物流集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
五、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第四節(jié) 中鋼國(guó)際貨運(yùn)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向
第五節(jié) 嘉里大通物流有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
五、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向
第六節(jié) 港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)償債能力分析
七、企業(yè)發(fā)展能力分析
八、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
九、企業(yè)組織架構(gòu)分析
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十一、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向
第七節(jié) 中通遠(yuǎn)洋物流集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、物流設(shè)施設(shè)備分析
第八節(jié) 東方國(guó)際物流（集團(tuán)）有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第九節(jié) 振華物流集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)物流設(shè)施分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向
第十節(jié) 深圳市華運(yùn)國(guó)際物流有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
五、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第十一節(jié)中成國(guó)際運(yùn)輸有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第十二節(jié)海程邦達(dá)國(guó)際物流有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第十三節(jié)上海亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
七、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第十四節(jié)中鐵聯(lián)合物流股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第十五節(jié)天津天保國(guó)際物流集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第十六節(jié)建發(fā)物流集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第十七節(jié)江蘇眾誠(chéng)國(guó)際物流有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第十八節(jié)克運(yùn)國(guó)際物流集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第十九節(jié)上海恒榮國(guó)際貨運(yùn)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第二十節(jié)新時(shí)代國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第七章 中國(guó)國(guó)際貨代風(fēng)險(xiǎn)分析與前景預(yù)測(cè)
{dy}節(jié) 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
二、國(guó)際貨代行業(yè)國(guó)家政策風(fēng)險(xiǎn)
三、國(guó)際貨代行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
四、國(guó)際貨代行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
第二節(jié) 國(guó)際貨代行業(yè)投資特性分析
一、國(guó)際貨代行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
1、貨運(yùn)代理不同層次服務(wù)需求壁壘
二、國(guó)際貨代行業(yè)盈利模式分析
1、訂艙代理，即充當(dāng)公共承運(yùn)人的當(dāng)?shù)卮砣?br />
2、貸運(yùn)代理企業(yè)搖身變?yōu)楣渤羞\(yùn)入
三、國(guó)際貨代行業(yè)盈利因素分析
1、細(xì)分市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)策略
2、物流信息系統(tǒng)
3、人才培養(yǎng)的投入與管理
4、經(jīng)營(yíng)規(guī)模
5、貨代業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)秩序
第三節(jié) 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
1、未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)分析
2、國(guó)外國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）跨國(guó)物流商的并購(gòu)正在使國(guó)際貨代物流業(yè)產(chǎn)生分化重組
3、中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)分析
4、中國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
5、加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)已列入國(guó)家戰(zhàn)略
6、中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)發(fā)展方向分析
（1）規(guī)模化
（2）專(zhuān)業(yè)化
（3）網(wǎng)絡(luò)化
（4）貨運(yùn)代理物流化
二、中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)發(fā)展策略分析
1、國(guó)際貨運(yùn)代理營(yíng)銷(xiāo)策略分析
（1）逆服務(wù)特征經(jīng)營(yíng)策略
（2）與企業(yè)員工的關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)———內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)策略
（3）與競(jìng)爭(zhēng)者之間的關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)
（4）與合作者之間的關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)
（5）與其他側(cè)面組織之間的關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)
2、國(guó)際貨代向國(guó)際物流轉(zhuǎn)型分析
3、電子商務(wù)環(huán)境下國(guó)際貨代發(fā)展策略
4、服務(wù)創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)品牌戰(zhàn)略
5、模式創(chuàng)新，加速市場(chǎng)響應(yīng)能力
6、選擇合適的貨代企業(yè)航運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)
7、整合物流資源，加強(qiáng)企業(yè)合作
三、中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
1、中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)
2、中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3、中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄（部分）
圖表1 國(guó)際貨代主要服務(wù)內(nèi)容
圖表2 國(guó)際貨代所從事的主要業(yè)務(wù)
圖表3 中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)數(shù)量比例（單位 %）
圖表4 國(guó)際貨代企業(yè)規(guī)模特征
圖表5 中國(guó)履行加入WTO承諾有關(guān)物流業(yè)務(wù)對(duì)外開(kāi)放時(shí)間表
圖表6 在華跨國(guó)公司投資經(jīng)營(yíng)主要戰(zhàn)略意圖比較（單位 %）
圖表7 在華跨國(guó)公司投資經(jīng)營(yíng)主要戰(zhàn)略意圖比較（單位 %）
圖表8 近年來(lái)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)開(kāi)拓全球市場(chǎng)事例
圖表9 中國(guó)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體變化（單位 家，%）
圖表10 2013年主要國(guó)家全球貨物貿(mào)易額（單位 億美元）
圖表11 外商投資企業(yè)加工貿(mào)易進(jìn)出口額及比例（單位 億美元，%）
圖表12 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)有貨代企業(yè)SWOT分析
圖表13 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外資貨代企業(yè)SWOT分析
圖表14 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)民營(yíng)貨代企業(yè)SWOT分析
圖表15 部分大中小型企業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)（單位 人，萬(wàn)元）
圖表16 中國(guó)貨代物流百?gòu)?qiáng)排名榜（前20名）（單位 億元）
圖表17 全球主要國(guó)際貨代企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較（單位 億美元，人）
圖表18 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度低的表現(xiàn)
圖表19 中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)市場(chǎng)份額比例（單位 %）
圖表20 部分大中型貨運(yùn)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)線(xiàn)一覽表
圖表21 國(guó)內(nèi)主要國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比
圖表22 國(guó)際貨代所從事的主要業(yè)務(wù)
圖表23 2009-2013年美國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)分析（單位 %）
圖表24 2009-2013年歐元區(qū)部分國(guó)家GDP增速下滑（單位 %）
圖表25 2013年日本、韓國(guó)GDP增速下行（單位 %）
圖表26 2009-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位 億元，%）
圖表27 2009-2013年中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總值及其增長(zhǎng)速度（單位 億美元，%）
圖表28 2009-2013年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位 元，%）
圖表29 2009-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位 元，%）
圖表30 2013年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位統(tǒng)計(jì)表（單位 個(gè)）
圖表31 2013年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成分析（按主要用途分）（單位 個(gè)）
圖表32 2013年中國(guó)集裝箱港口吞吐量前10名排位（單位 萬(wàn)TEU，%）
圖表33 2009-2013年全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量（單位 億噸）
圖表34 2013年全球貨物吞吐量前20名港口排位
圖表35 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上海運(yùn)貨代競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比
圖表36 國(guó)內(nèi)外海運(yùn)貨代競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比
圖表37 一般海運(yùn)貨物的簡(jiǎn)要訂艙流程圖
圖表38 海運(yùn)拼箱貨物業(yè)務(wù)流程圖
圖表39 按貨源劃分的海運(yùn)貨代的經(jīng)營(yíng)特征分析
圖表40 國(guó)內(nèi)主要海貨代經(jīng)營(yíng)特征綜合分析
圖表41 海運(yùn)貨代的成功關(guān)鍵因素
圖表42 以散雜貨為主項(xiàng)目的業(yè)務(wù)鏈覆蓋圖（以到國(guó)外工地為例）
圖表43 以集裝箱為主項(xiàng)目的業(yè)務(wù)鏈覆蓋圖（以到國(guó)外工地為例）
圖表44 國(guó)內(nèi)外主要海運(yùn)貨代的網(wǎng)點(diǎn)及其功能比較
圖表45 班輪船公司的四種經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
圖表46 國(guó)際貨代發(fā)展歷程
圖表47 航空貨運(yùn)服務(wù)價(jià)值鏈覆蓋圖
圖表48 空運(yùn)貨物構(gòu)成比例（單位 %）
圖表49 2009-2013年中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)速度（單位 億噸公里，%）
圖表50 2009-2013年中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及增長(zhǎng)速度（單位 萬(wàn)噸，%）
圖表51 2009-2013年中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增長(zhǎng)速度（單位 萬(wàn)噸，%）
圖表52 2013年中國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量結(jié)構(gòu)（按地區(qū)分布）（單位 %）
圖表53 2013年中國(guó)貨郵吞吐量萬(wàn)噸以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位 個(gè)，%）
圖表54 2013年全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量排名（單位 噸，%）
圖表55 影響空運(yùn)貨代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的五種力量模型
圖表56 網(wǎng)絡(luò)模式空運(yùn)貨代運(yùn)費(fèi)流轉(zhuǎn)
圖表57 空運(yùn)貨代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀比較分析
圖表58 中國(guó)航空貨運(yùn)的成熟度與發(fā)達(dá)市場(chǎng)的對(duì)比
圖表59 航空運(yùn)輸企業(yè)沿價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)擴(kuò)展
圖表60 航空貨運(yùn)產(chǎn)品的多層次劃分
圖表61 空運(yùn)貨代通過(guò)集拼貨量做大規(guī)模
圖表62 空運(yùn)貨代通過(guò)控制運(yùn)力和機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站走向縱向一體化
圖表63 2013年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)情況（單位 萬(wàn)噸，億噸公里，%）
圖表64 2013年全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量和周轉(zhuǎn)量指標(biāo)統(tǒng)計(jì)（單位 萬(wàn)噸，億噸公里，%）
圖表65 2008-2013年全國(guó)鐵路總換算周轉(zhuǎn)量（單位 億噸公里）
圖表66 國(guó)內(nèi)主要國(guó)際鐵路貨代企業(yè)條件和經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)比較
圖表67 2007-2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值走勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表68 2007-2013年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值占物流業(yè)增加值的比重走勢(shì)圖（單位 %）
圖表69 2007-2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用走勢(shì)圖（單位 萬(wàn)億元，%）
圖表70 2013年大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)（單位 億元，萬(wàn)噸，%）
圖表71 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)生命周期各階段產(chǎn)業(yè)特征概覽
圖表72 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的地區(qū)分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位 %）
圖表73 美、日、歐現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
圖表74 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)分性質(zhì)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)圖（單位 %）
圖表75 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)分性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)圖（單位 %）
圖表76 2009-2013年大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（單位 億元，%）
圖表77 倉(cāng)儲(chǔ)基地建設(shè)類(lèi)型
圖表78 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)選址的主要因素考量指數(shù)分析圖
圖表79 全國(guó)物流園區(qū)（基地）地域統(tǒng)計(jì)分布（單位 %）
圖表80 中國(guó)現(xiàn)有保稅物流出口加工區(qū)布局圖（單位 億元）
圖表81 2013年中國(guó)保稅區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位 億美元）
圖表82 2013年中國(guó)保稅港區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位 億元）
圖表83 2013年中國(guó)綜合保稅區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位 億元）
圖表84 2013年中國(guó)保稅物流園區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位 億元）
圖表85 2013年中國(guó)出口加工區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位 億元）
圖表86 中國(guó)邊境主要公路口岸
圖表87 中國(guó)對(duì)港澳地區(qū)進(jìn)出口額（單位 億美元，%）
圖表88 會(huì)展運(yùn)輸流程示意圖
圖表89 國(guó)內(nèi)會(huì)展運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)份額分布（單位 %）
圖表90 中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表91 中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表92 中國(guó)外輪代理有限公司組織架構(gòu)圖
圖表93 中國(guó)外輪代理有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表94 錦程國(guó)際物流集團(tuán)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表95 中鋼國(guó)際貨運(yùn)有限公司組織架構(gòu)圖
圖表96 中鋼國(guó)際貨運(yùn)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表97 嘉里大通物流有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表98 港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系
圖表99 2010-2013年港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位 萬(wàn)元）
圖表100 2010-2013年港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司盈利能力分析（單位 %）
圖表101 2010-2013年港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位 次）
圖表102 2010-2013年港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司償債能力分析（單位 %，倍）
圖表103 2010-2013年港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司發(fā)展能力分析（單位 %）
圖表104 2013年港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分地區(qū)構(gòu)成（單位 %）
圖表105 港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司組織架構(gòu)圖
圖表106 港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表107 中通遠(yuǎn)洋物流集團(tuán)有限公司組織架構(gòu)圖
圖表108 中通遠(yuǎn)洋物流集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表109 東方國(guó)際物流（集團(tuán)）有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)示意圖
圖表110 東方國(guó)際物流（集團(tuán)）有限公司組織架構(gòu)圖
圖表111 東方國(guó)際物流（集團(tuán)）有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表112 振華物流集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表113 深圳市華運(yùn)國(guó)際物流有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表114 中成國(guó)際運(yùn)輸有限公司組織架構(gòu)圖
圖表115 中成國(guó)際運(yùn)輸有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表116 海程邦達(dá)國(guó)際物流有限公司組織架構(gòu)圖
圖表117 海程邦達(dá)國(guó)際物流有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表118 上海亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)有限公司國(guó)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
圖表119 上海亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)有限公司國(guó)際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
圖表120 上海亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)有限公司組織架構(gòu)圖
