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　　球閥和旋塞閥是同屬一個類型的閥門，只需它的封閉件是個球體，球體繞閥體基地線作旋轉(zhuǎn)來抵達(dá)翻開、封閉的一種閥門。球閥在管路中首要用來做堵截、分配和改動介質(zhì)的活動方向。

　　球閥是這些年被廣泛選用的一種新式閥門，它具有以下利益：

　　(1)流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段持平。

　　(2)構(gòu)造簡略、體積小、重量輕。

　　(3)緊密牢靠，其時球閥的密封面材料廣泛運用塑料、密封性好，在真空體系中也已廣泛運用。

　　圖8-8滾動式支墩圖8-9搖擺式支墩

　　二、鋼管上的閘口和附件

　　(一)閘口及閥門

　　在壓力水管的進(jìn)口處通常都設(shè)置平板閘口，以便在壓力管道發(fā)作事端或修補時用以堵截水流。平板閘口價格便宜，構(gòu)造簡略，便于制造，常以此替代閥門。關(guān)于上游有壓力前池或調(diào)壓室的明管，為了在發(fā)作事端時急切封閉和修補放空水管的需求，在鋼管進(jìn)口處通常也要設(shè)置閘口，閘口裝在壓力前池或調(diào)壓室內(nèi)。

　　閥門通常設(shè)置在緊靠壓力管道結(jié)束，即水輪機蝸殼進(jìn)口處的鋼管上。在分組供水和聯(lián)合供水時，為避免一臺機組修補影響其他機組的正常作業(yè)，或在調(diào)速器、導(dǎo)水葉發(fā)作缺點時急切堵截水流，避免機組發(fā)作飛逸，在每臺機組前都應(yīng)設(shè)置閥門，通常稱為下閥門。壩內(nèi)埋管長度較小，只須在進(jìn)口處設(shè)置閘口，不設(shè)下閥門。有時雖是單獨供水，但水頭較高、容量較大時也要設(shè)下閥門。水電站壓力水管的閥門多見的有三種。

　　(1)平板閥。平板閥由構(gòu)造和板面構(gòu)成，閥體在門槽中的滑動方法與通常的平板閘口類似，如圖9－10所示。平板閥通常用電動或液壓操作。這種閥門止水緊密，作業(yè)牢靠，但需求很大的啟閉力，動作緩慢，易發(fā)作汽蝕，常用于直徑較小的水管。

　　(2)蝴蝶閥。如圖9－11所示，蝴蝶閥由閥殼和閥體構(gòu)成。閥殼為一短圓筒，閥體形似圓盤，在閥殼內(nèi)繞水平或垂直軸旋轉(zhuǎn)。閥門封閉時，閥體平面與水流方向垂直；翻開時，閥體平面與水流方向一同。蝴蝶閥的操作有電動和液壓兩種，前者用于小型，后者用于大型。這種閥門啟閉力小，操作便當(dāng)活絡(luò)，體積小，重量輕，造價較低；但在翻開狀況時因為閥門板對水流的擾動，構(gòu)成附加水頭扔掉和閥門內(nèi)汽蝕表象；在封閉狀況時，止水不緊密，不能有些翻開。適用于大直徑、水頭不很高的狀況。

　　其時蝴蝶閥運用最廣，{zd0}直徑可達(dá)8m以上，{zd0}水頭達(dá)200m。蝴蝶閥可在動水中封閉，但有必要用旁通管平壓后在靜水中翻開。

　　(3)球閥。球閥由球形外殼、可旋轉(zhuǎn)的圓筒形閥體及其他附件構(gòu)成，如圖8-12所示。閥體圓筒的軸線與水管軸線共一同，閥門處于翻開狀況，若將閥體旋轉(zhuǎn)90o，使圓筒一側(cè)的球面封板擋住水流通路，則閥門處于封閉狀況。

　　球閥的利益是在翻開狀況時實際上沒有水頭扔掉，止水緊密，構(gòu)造上能接受高壓；缺點是標(biāo)準(zhǔn)和重量大，造價高。適于作高水頭電站的水輪機前閥門。球閥是在動水中封閉，但需求用旁通閥平壓后在靜水中翻開。

　　三、強度驗算

　　鋼管為三維受力狀況，計算出各個應(yīng)力重量后，應(yīng)按強度理論進(jìn)行驗算。假定不滿足需求，則從頭調(diào)整管壁厚度或支墩間隔，從頭計算，直到滿足需求。

　　當(dāng)管道內(nèi)的油品處于穩(wěn)態(tài)(非瞬態(tài))時的{zg}容許作業(yè)壓力。其值應(yīng)等于站間的高程差，摩阻損失以及所需進(jìn)站剩余壓力之和。

　　《輸油管道工程方案標(biāo)準(zhǔn)GB50253-94》

　　3.2.4.61減壓站pressurereducingstation

　　因為位差構(gòu)成的管內(nèi)壓力大于管道方案壓力或因為動壓過大，跨過下一站的容許進(jìn)口壓力而設(shè)置減壓設(shè)備的站。

　　《輸油管道工程方案標(biāo)準(zhǔn)GB50253-2003》

　　3.2.4.62清管別離站

　　3.2.4.62彈性曲折elasticbending

　　管道在外力或自重作用下發(fā)作的彈性極限范圍內(nèi)的曲折變形。

　　《輸油管道工程方案標(biāo)準(zhǔn)GB50253-94》

　　3.2.4.63次序運送batchtransportation

　　多種油品用同一管道依次運送的方法。

　　《輸油管道工程方案標(biāo)準(zhǔn)GB50253-94》

　　3.2.4.63翻越點turnoverpoint

　　輸油管道線路上或許致使后邊管段內(nèi)不滿流的某高點。

　　《輸油管道工程方案標(biāo)準(zhǔn)GB50253-94》

　　3.2.4.64管端公稱厚度nominalthicknessatbevelends

　　管端公稱厚度指管件端部坡口處的厚度，是標(biāo)識管件壓力等級的厚度。當(dāng)管件材料標(biāo)準(zhǔn)屈從強度大于或等于相接管線時，通常等于相接管線的壁厚。

　　《油氣管道鋼制對焊管件方案規(guī)程》

　　3.2.4.65公稱直徑nominaldiameter

　　公稱直徑即名義直徑，公稱直徑對應(yīng)的鋼管外徑有兩個系列：系列I(A系列)和系列Ⅱ(B系列)。標(biāo)識時，關(guān)于系列I(A系列)管件，在公稱直徑DN后可不加“A”；關(guān)于系列Ⅱ(B系列)管件，在公稱直徑DN后應(yīng)加“B”。公稱直徑及其對應(yīng)的外徑標(biāo)準(zhǔn)見下表。

　　3.2.4.66管帶pipeway(pipegroup)

　　成排敷設(shè)的管道。

　　3.2.4.67管橋(管廊)piperack

　　成排架空管道及其多跨、框架式支持構(gòu)造的總稱。

　　3.2.4.68管道間隔(管間隔)pipingspacing

　　相鄰兩管道基地線間或管道基地線與墻面、柱邊、容器表面面等之間的間隔。

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