2016-2022年中國互聯(lián)網專車市場運行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報告

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{dy}章  　互聯(lián)網專車基本概述

1.1　互聯(lián)網專車的概念闡釋

1.1.1　互聯(lián)網專車的定義

1.1.2　互聯(lián)網專車特點

1.1.3　行業(yè)發(fā)展必然性

1.2　互聯(lián)網專車與出租車的區(qū)別

1.2.1　車輛來源

1.2.2　用車費用

1.2.3　服務方式

第二章　2014-2016年中國互聯(lián)網專車發(fā)展的市場環(huán)境分析

2.1　經濟環(huán)境

2.1.1　國際經濟發(fā)展形勢

2.1.2　中國經濟運行現(xiàn)狀

2.1.3　經濟發(fā)展趨勢分析

2.2　需求環(huán)境

2.2.1　出租車業(yè)壟斷經營

2.2.2　顛覆性的用車服務

2.2.3　專車競爭優(yōu)勢巨大

2.3　產業(yè)環(huán)境

2.3.1　中國租車市場規(guī)模

2.3.2　汽車短租發(fā)展?jié)摿?

2.3.3　汽車短租市場前景

2.4　社會效益

2.4.1　調用閑置車輛

2.4.2　新增就業(yè)機會

2.4.3　{gx}調度模式

2.4.4　減少酒駕行為

2.4.5　減少停車面積

第三章　2014-2016年中國互聯(lián)網專車發(fā)展的政策環(huán)境分析

3.1　我國互聯(lián)網專車政策動態(tài)分析

3.1.1　禁止私家車參與

3.1.2　安全管理標準發(fā)布

3.1.3　行業(yè)治理方向明確

3.2　我國互聯(lián)網專車政策導向解讀

3.2.1　專車補貼遭監(jiān)管

3.2.2　專車市場合法化

3.2.3　專車市場管理體系

3.2.4　中央和地方立法協(xié)作

3.3　地方政府對互聯(lián)網專車的態(tài)度

3.3.1　一線城市

3.3.2　其他地區(qū)

第四章　2014-2016年中國互聯(lián)網專車行業(yè)總體分析

4.1　出租車與互聯(lián)網專車的膠著局面

4.1.1　沖擊出租車市場

4.1.2　二者引發(fā)的戰(zhàn)爭

4.1.3　互聯(lián)網專車破冰

4.2　2014-2016年中國互聯(lián)網專車發(fā)展狀況分析

4.2.1　行業(yè)發(fā)展階段

4.2.2　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

4.2.3　行業(yè)發(fā)展形勢

4.2.4　主要分布地域

4.2.5　bgqy戰(zhàn)略

4.2.6　行業(yè)發(fā)展動態(tài)

4.3　2014-2016年我國互聯(lián)網專車平臺運作模式

4.3.1　平臺自有模式

4.3.2　勞務派遣模式

4.3.3　私家司機模式

4.4　2014-2016年部分城市互聯(lián)網專車市場分析

4.4.1　北京

4.4.2　上海

4.4.3　廣州

4.4.4　深圳

4.4.5　杭州

4.5　中國互聯(lián)網專車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

4.5.1　相關法律界定不明

4.5.2　缺乏正規(guī)車輛供給

4.5.3　hc流入專車市場

4.5.4　面臨出租車的挑戰(zhàn)

4.6　中國互聯(lián)網專車行業(yè)的發(fā)展建議

4.6.1　形成良性競爭

4.6.2　完善頂層設計

4.6.3　健全行業(yè)機制

4.6.4　關注安全問題

4.6.5　探索改革措施

第五章　2014-2016年中國互聯(lián)網專車市場競爭態(tài)勢分析

5.1　中國互聯(lián)網專車市場競爭現(xiàn)狀

5.1.1　市場競爭形勢

5.1.2　三足鼎立格局

5.1.3　市場競爭加劇

5.1.4　市場巨頭博弈

5.2　中國互聯(lián)網專車市場競爭格局

5.2.1　訂單量市場份額

5.2.2　應用下載量分布

5.2.3　活躍用戶滲透率

5.2.4　用戶訂單成功率

5.2.5　用戶候車時間分布

5.3　中國互聯(lián)網專車企業(yè)運營比較分析

5.3.1　收費情況

5.3.2　司機待遇

5.3.3　結算方式

5.4　重點互聯(lián)網專車企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

5.4.1　滴滴打車

通過補貼方式迅速擴張，目前尚未盈利。目前移動用車企業(yè)仍處于燒錢階段，通過巨額補貼的方式來提升用戶規(guī)模和槍戰(zhàn)市場，面臨連續(xù)的虧損。以滴滴出行為例，出租車打車業(yè)務尚無盈利模式，大額補貼帶來的持續(xù)的虧損。根據普華永道給滴滴快的出租車業(yè)務做的財務審計，2015年到2016年前五個月燒錢速度飛快。2015年，滴滴出租車業(yè)務的凈虧損約為1600萬美元，而到了2015年，就變成了2.9億美元，直至2016年前五個月的3億美元?？斓某鲎廛嚇I(yè)務的數(shù)字類似，分別是1132萬美元、1.94億美元和2.67億美元。

雖然專車業(yè)務具有明確的盈利模式，但巨額補貼下尚未實現(xiàn)盈利。滴滴出行2016年1-5月專業(yè)業(yè)務收入為1.75億美元，但專車補貼就高達3億美元，毛損失為2.75億美元。

滴滴快的出租車業(yè)務虧損情況

5.4.2　Uber中國

5.4.3　神州專車

神州專車上線后，專業(yè)也是處于虧損狀態(tài)，公開轉讓說明書顯示，神州專車2016年營收17億元，但受累于市場補貼，以及在雇傭司機、車輛租賃等方面的巨額開支，當年凈虧損37

神州專車凈虧損情況

第六章　2014-2016年中國互聯(lián)網專車用戶行為分析

6.1　移動出行用戶行為特征分析

6.1.1　移動出行服務應用場景

6.1.2　移動出行用戶單次預算

6.1.3　移動出行各類型使用率

6.1.4　移動出行各品牌使用率

6.1.5　移動出行的滿意度分析

6.2　互聯(lián)網專車用戶行為特征分析

6.2.1　專車服務價格及應用場景

6.2.2　移動專車使用頻率分析

6.2.3　專車不同品牌使用頻率

6.2.4　用戶對專車品牌的認知度

6.2.5　專車市場的用戶情況分析

6.2.6　用戶選擇專車服務的原因

6.2.7　移動專車服務滿意度分析

6.3　監(jiān)管政策對互聯(lián)網專車用戶的影響

6.3.1　大眾對監(jiān)管政策的態(tài)度

6.3.2　政策對專車用戶的影響

6.3.3　對專車監(jiān)管措施的關注

6.4　出租車類應用與專車類應用用戶

6.4.1　用戶收入對比

6.4.2　教育程度對比

第七章　2014-2016年中國互聯(lián)網專車市場優(yōu)勢企業(yè)分析

7.1　Uber

7.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

7.1.2　企業(yè)運營分析

7.1.3　企業(yè)商業(yè)模式

7.1.4　推廣實例分析

7.1.5　企業(yè)國際戰(zhàn)略

7.1.6　企業(yè)本土化動態(tài)

7.2　滴滴專車

7.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

7.2.2　品牌發(fā)展探索

7.2.3　企業(yè)競爭情況

7.2.4　市場戰(zhàn)略布局

7.2.5　市場營銷策略

7.3　神州專車

7.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

7.3.2　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

7.3.3　企業(yè)運營分析

7.3.4　品牌市場定位

7.3.5　市場戰(zhàn)略布局

7.3.6　未來發(fā)展展望

7.4　一號專車

7.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

7.4.2　品牌市場定位

7.4.3　市場戰(zhàn)略布局

7.4.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

7.5　易到用車

7.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

7.5.2　企業(yè)運營現(xiàn)狀

7.5.3　進軍國際市場

7.5.4　企業(yè)戰(zhàn)略合作

第八章　中國互聯(lián)網專車市場投融資狀況及風險預警

8.1　企業(yè)投融資現(xiàn)狀

8.1.1　Uber中國

8.1.2　滴滴出行

8.1.3　神州專車

8.1.4　易到用車

8.1.5　快的打車

8.2　市場準入壁壘

8.2.1　車輛限購

8.2.2　融資難度

8.2.3　品牌建設

8.3　政策風險分析

8.3.1　處于監(jiān)管灰色地帶

8.3.2　行業(yè)面臨政策危機

8.3.3　規(guī)避政策風險建議

章　中投顧問對中國互聯(lián)網專車前景趨勢預測（ZY CW）

9.1　中國互聯(lián)網專車行業(yè)前景展望

9.1.1　行業(yè)發(fā)展?jié)摿?

9.1.2　潛在市場空間

9.1.3　行業(yè)發(fā)展方向

9.1.4　市場增速預測

9.2　中國互聯(lián)網專車未來發(fā)展趨勢

9.2.1　車聯(lián)網趨勢

9.2.2　打通全產業(yè)鏈

9.2.3　市場格局生變

9.2.4　保持輕資產運作

9.2.5　"互聯(lián)網 "出行

附錄：

附錄一：《國務院關于積極推進"互聯(lián)網 "行動的指導意見》

附錄二：《互聯(lián)網專車服務及乘客安全保障標準》

附錄三：《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》

圖表目錄（部分）010-62665210 24小時客 服 電 話：18811791343 郵件訂購：service@cninfo360.com：

圖表1　世界工業(yè)生產同比增長率

圖表2　三大經濟體GDP環(huán)比增長率

圖表3　世界及主要經濟體GDP同比增長率

圖表4　波羅的海干散貨運指數(shù)

圖表5　2015年至2016年國際主要原油現(xiàn)貨價格走勢

圖表6　2010-2016年主要發(fā)達國家GDP增速

圖表7　2016年主要國家或地區(qū)央行貨幣政策一覽

圖表8　日、美、歐10年期國債收益率走勢

圖表9　2015-2016年國內生產總值增長速度（累計同比）

圖表10　2005-2016年全國糧食產量

圖表11　2015-2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）

圖表12　2015-2016年固定資產投資（不含農戶）名義增速（累計同比）

圖表13　2015-2016年社會消費品零售總額名義增速（月度同比）

圖表14　2015-2016年居民消費價格上漲情況（月度同比）

圖表15　2015-2016年工業(yè)生產者出廠價格漲跌情況（月度同比）

圖表16　2009-2016年中國租車市場規(guī)模

圖表17　2009-2016年中國租車行業(yè)車隊規(guī)模

圖表18　中國租車市場滲透率低

圖表19　私家車數(shù)量增長推動租車市場發(fā)展

圖表20　旅游資源要素

圖表21　2012-2016年三亞春節(jié)期間游客數(shù)量與增速

圖表22　駕照持有人數(shù)與私家車數(shù)量間的差距不斷擴大

圖表23　政府公務用車改革

圖表24　美國Uber專車月度活躍司機數(shù)量

圖表25　美國Uber專車月度離網司機數(shù)量

圖表26　出租車價格VS滴滴專車各檔價格

圖表27　2016年四季度主流專車APP的用戶收入分布

圖表28　互聯(lián)網汽車發(fā)展階段

圖表29　主流專車APP的用戶等待時間

圖表30　2016年中國專車服務主要地域分布

圖表31　滴滴快的融資情況

圖表32　2014-2016年中國互聯(lián)網專車領域重大事件回顧

圖表33　我國互聯(lián)網專車平臺平臺自有模式

圖表34　我國互聯(lián)網專車平臺勞務派遣模式

圖表35　我國互聯(lián)網專車平臺私家司機模式

圖表36　中國缺乏正規(guī)的汽車供給

圖表37　hc的使用頻率

圖表38　hc存在的安全隱患

圖表39　中國出租車保有率更高

圖表40　中國出租車相對更為便宜

圖表41　專車市場主要參與者的優(yōu)劣分析

圖表42　2016年中國專車企業(yè)活躍用戶覆蓋率

圖表43　2016年月度活躍人數(shù)比較

圖表44　2016年中國主要專車服務用戶收入分布

圖表45　2016年滴滴專車（含一號專車）用戶年齡分布

圖表46　2016年Uber用戶年齡分布

圖表47　2016年神州專車用戶年齡分布

圖表48　2016年四季度專車市場活躍用戶覆蓋率

圖表49　2016年四季度專車市場活躍用戶平均次月留存率

圖表50　中國專車行業(yè)市場格局

圖表51　2016年中國專車服務訂單量市場份額

圖表52　2016年中國專車安卓應用下載量分布

圖表53　2016年中國主要專車服務活躍用戶滲透率分布

圖表54　2016年中國主要專車服務用戶訂單成功率

圖表55　2016年中國主要專車服務用戶候車時間分布

圖表56　中國專車服務收費對比

圖表57　專車司機工資和模式對比

圖表58　2016年中國移動拼車用戶使用拼車服務場景

圖表59　2015年一二線城市中國手機網民上班{sx}出行方式選擇

圖表60　2015年中國移動出行類應用用戶平均單次預算統(tǒng)計

圖表61　2016年中國移動打車應用該用戶平均單詞預算統(tǒng)計

圖表62　2015年中國移動出行應用類型用戶使用率分布

圖表63　2015年中國移動出行應用各品牌用戶使用率分布（不含專車）

圖表64　2016年中國移動打車用戶對打車應用滿意度

圖表65　2016年中國移動出行用戶對打車應用服務不滿原因分析

圖表66　移動出行方式服務"場景-價格"圖譜

圖表67　2016年中國移動打車用戶使用打車應用場景分布

圖表68　2016年中國移動打車用戶使用移動打車應用頻率分布

圖表69　2014-2016年中國受訪手機網民各移動專車類應用使用率

圖表70　2015年中國手機網民對移動專車應用品牌的認知度排行

圖表71　2016年四季度主要專車App的年齡分布

圖表72　2016年四季度主要專車App的月收入分布

圖表73　2015年中國移動專車應用用戶選擇使用專車服務的主要原因

圖表74　2016年中國移動專車用戶選擇移動專車服務原因

圖表75　2016年中國手機網民不使用移動專車服務原因

圖表76　2016年中國手機網民對移動專車服務知曉度情況

圖表77　2016年中國手機網民對移動專車服務使用滿意度

圖表78　2016年中國手機網民使用拼車服務原因

圖表79　2016年中國手機網民對拼車服務不滿意原因分析

圖表80　2015年中國手機網民對地方政府出臺相關移動專車類監(jiān)管政策的態(tài)度調查

圖表81　2016年中國手機網民對地方政府出臺相關移動專車類監(jiān)管政策的態(tài)度調查

圖表82　2015年中國部分地方政府出臺的專車監(jiān)管政策對移動專車類應用用戶使用頻率的影響

圖表83　2014中國手機網民對政府部門針對移動專車應用出臺相應監(jiān)管措施的關注度

圖表84　2016年中國手機網民對政府部門針對移動專車應用出臺監(jiān)管措施關注度

圖表85　2015年中國出租車類打車應用與移動專車類應用用戶收入對比分布

圖表86　2015年中國出租車類打車應用與移動專車類應用用戶教育程度對比分布

圖表87　Uber商業(yè)模式畫布

圖表88　2016年中國專車服務城市覆蓋數(shù)量TOP5

圖表89　2016年下半年神州專車盈利結構分析

圖表90　神州專車的日均盈利（虧損）情景分析

圖表91　2010-2016年Uber融資歷程

圖表92　中國汽車限購令頒布情況

圖表93　國內有關部門及地方政府對專車的官方表態(tài)

圖表94　在世界各地面臨的各種法律和監(jiān)管問題是主要風險

圖表95　證監(jiān)會深夜打車人數(shù)VS上證指數(shù)幅度

圖表96　金融街深夜打車人數(shù)分布

圖表97　2016年中國移動出行用車用戶規(guī)模預測

圖表98　2016年中國車聯(lián)網市場規(guī)模預測

圖表99　2016-2022年專車市場預測

了解《2016-2022年中國互聯(lián)網專車市場運行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報告》

報告編號：514995

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