法國(guó)車床機(jī)床工具進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢公司
鵬海利用多年的進(jìn)口資源以及海外客戶網(wǎng)絡(luò)專業(yè)處理品名繁多，資料不全、歸類困難，商檢困難的復(fù)雜產(chǎn)品。
按所成型的材料的不同，模具可分為金屬模具和非金屬模具。金屬模具又分為：鑄造模具（有色金屬壓鑄，鋼鐵鑄造）、和鍛造模具等；
非金屬模具也分為： 具和無機(jī)非金屬模具。而按照模具本身材料的不同，模具可分為：砂型模具，金屬模具，真空模具，石蠟?zāi)＞叩鹊取?/span>
其中，隨著高分子塑料的快速發(fā)展，塑料模具與人們的生活密切相關(guān)。塑料模具一般可分為：注射成型模具，擠塑成型模具，氣輔成型模具等等。
我司模具進(jìn)口代理成功案例：
1)各種模胚、五金模具、注塑模具、鈑金模具、塑料模具、具、鑄造模具、擠出模具、具、滾絲模具、汽車模具等進(jìn)口代理.
2)承接各種模具進(jìn)口項(xiàng)目：國(guó)外模具一般貿(mào)易進(jìn)口，模具香港快件進(jìn)口等.
3)舊模具進(jìn)口備案、清關(guān)、送貨服務(wù).
進(jìn)口類型：注塑模具、五金模具、模胚等制造設(shè)備、注塑機(jī)等其他射出成型機(jī)
操作注意：產(chǎn)地 牌子 年份 型號(hào) 重量 規(guī)格 （嚴(yán)格手續(xù)、全程操作）
服務(wù)方式：歐洲/日韓臺(tái)/美加---香港中轉(zhuǎn)---廣東倉(cāng)儲(chǔ)---境內(nèi)全程物流配送。
整套單證、商檢、清關(guān)、口岸xd處理。
適用廠商范圍： 民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口、國(guó)際中間商貿(mào)易、獨(dú)資企業(yè)自用.
模具進(jìn)口報(bào)關(guān)，相比出口報(bào)關(guān)來說程序比較復(fù)雜，涉及的申報(bào)文件、單證、備案也比較多，還關(guān)聯(lián)到資質(zhì)、稅務(wù)、商檢現(xiàn)場(chǎng)處理、
關(guān)現(xiàn)場(chǎng)解釋等一系列問題，因此客人更需要一個(gè)專業(yè)的、經(jīng)驗(yàn)豐富的進(jìn)口公司。鵬海進(jìn)出口有限公司12年專業(yè)進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，
為您提供進(jìn)口海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、備案,報(bào)關(guān)報(bào)檢、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸ytl打包服務(wù)
口舊模具是個(gè)很刺手的問題。所謂隔行如隔山。很多人遇到進(jìn)口 舊模具時(shí)一籌莫展。跟大家交流下進(jìn)口 舊模具問題！
舊模具進(jìn)口跟機(jī)械進(jìn)口一樣的。但是 舊模具進(jìn)口比機(jī)械進(jìn)口相對(duì)來說更為容易！
舊模具進(jìn)口可采用一般貿(mào)易進(jìn)口和快件進(jìn)口的方式報(bào)關(guān)進(jìn)口。
包柜進(jìn)口不需要提供任何資料。貨運(yùn)公司一般都能全部幫您搞定。不能申報(bào)做為固定資產(chǎn)。但他進(jìn)口方便。速度快。成本低！
一般貿(mào)易進(jìn)口手續(xù)相對(duì)來說比較麻煩。需要根據(jù)不同的 儀器儀表提供相關(guān)單證。步驟如下：
1）確定 舊模具的商品編碼!
2）確定 舊模具的監(jiān)管條件.
3）確定 舊模具否屬于強(qiáng)制認(rèn)證(3C認(rèn)證)
4）確定該商品的有關(guān)備案商檢機(jī)關(guān).
5）把貨物發(fā)到香港。在香港中轉(zhuǎn)。
東莞市鵬海進(jìn)出口貿(mào)易有限公司&香港鵬海國(guó)際貨運(yùn)有限公司
進(jìn)口咨詢：86-0769-33256689（廣東）
聯(lián)系人：劉先生 手機(jī)：（86）13412333935(東莞)
郵箱：2139442732@
QQ：2139442732
=======================================================
山東省威海市政府9日晚11時(shí)許召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)當(dāng)日上午發(fā)生的威海隧道交通事故有關(guān)情況，12名遇難者身份已經(jīng)確定，善后工作全面展開。組織韓語翻譯等工作人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助做好韓國(guó)籍傷亡人員家屬的安撫和善后工作。
威海市政府副市長(zhǎng)介紹，事發(fā)時(shí)車上有司機(jī)1名，教師1名，3—6歲的幼兒園學(xué)齡前兒童11名，事故造成11名兒童（5名韓國(guó)籍，6名中國(guó)籍）和1名司機(jī)遇難，1名教師重傷
