近年來，隨著汽車市場的蓬勃發(fā)展，在涉及到車主行駛證信息的錄入的地方越來越多，我們都明白行駛證是一種沒有芯片的證件，只能通過手動(dòng)錄入，但是手動(dòng)輸入行駛證號(hào)碼和姓名，速度非常慢，而且用戶體驗(yàn)非常差，效率也非常低。然而，根據(jù)市場需求市面上已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)很多行駛證識(shí)別軟件，旨在能給用戶帶來更好的體驗(yàn)。

　　那么面對(duì)市面上品類繁多的行駛證識(shí)別產(chǎn)品，究竟哪一種才最能達(dá)到客戶的滿意度呢？為此，筆者特意選擇了目前國內(nèi)比較知名的四大廠商的行駛證識(shí)別產(chǎn)品進(jìn)行性能測試，希望對(duì)今后的選擇能夠有所幫助。

　　選取了實(shí)體行駛證拍攝識(shí)別對(duì)比，下面我們從大家最關(guān)注的識(shí)別率開始來看：

　　總識(shí)別率對(duì)比，云脈行駛證識(shí)別識(shí)凸顯優(yōu)勢

　　首先看合合，在識(shí)別過程中，不管是中文還是數(shù)字日期，針對(duì)傾斜和筆畫較多的字符也都能識(shí)別出來，因此欄目識(shí)別率和字符識(shí)別率都比較高達(dá)到80%以上；但欄目全對(duì)率卻只有64.5%，拉低了正確率，所以總識(shí)別率只有69.06%也是正常。

　　再看易dao版本，筆者發(fā)現(xiàn)只要是有黑影、光線暗、模糊、字體淺、180度都無法識(shí)別，中文亂碼嚴(yán)重，日期識(shí)別效果不穩(wěn)定，總識(shí)別率是四家當(dāng)中最差的，而且不識(shí)別率達(dá)到了28%，在四款產(chǎn)品中數(shù)值{zg}；但英文和數(shù)字較好。

　　其次是文通的快證通，這次文通新版本與舊版本相比識(shí)別速度變慢很多，識(shí)別時(shí)間是幾家中最慢的，識(shí)別效果相比上個(gè)版本優(yōu)化較多，但整體還是比合合和云脈差。

　　{zh1}看總識(shí)別率{zg}的云脈，在實(shí)體打印的總識(shí)別率相比其他家的都好的情況下，欄目識(shí)別率和字符識(shí)別率都比其他三款高出了5~10%，而且不識(shí)別率為0，是四款產(chǎn)品當(dāng)中{wy}不識(shí)別率為0，因此云脈的字符識(shí)別率相對(duì)其他公司要好很多。

　　時(shí)間上不偏不倚，穩(wěn)中求勝

　　從識(shí)別的時(shí)間上來看，云脈、易dao、合合識(shí)別的時(shí)間都在3秒接近4秒之間，而快證通的識(shí)別時(shí)間則讓人大跌眼鏡，竟然用了11秒接近12秒，是前面三款的三到四倍。

　　眾所周知，識(shí)別類產(chǎn)品除了最讓人看中的識(shí)別率以外，識(shí)別速度也是用戶關(guān)注的重點(diǎn)。因?yàn)樗苯佑绊懙绞欠衲芴岣吖ぷ餍省?/span>

　　云脈的識(shí)別時(shí)間除去與文通相比，和其余三家不相上下，屬于穩(wěn)定發(fā)揮，那么我想就無需多說了，在同等的時(shí)間上，選擇識(shí)別率高的識(shí)別產(chǎn)品就是您的bezs了，再回過頭去看識(shí)別率{zg}的，也就屬云脈了。

　　總結(jié)：行駛證識(shí)別大多數(shù)用于保險(xiǎn)行業(yè)與移動(dòng)查勘、公安移動(dòng)警務(wù)通等行業(yè)、汽車4S店等場景，所以不管是對(duì)工作效率還是對(duì)識(shí)別的準(zhǔn)確性都有著很高的要求。

　　筆者認(rèn)為，對(duì)于行駛證識(shí)別和管理應(yīng)用的對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在于準(zhǔn)確、效率、穩(wěn)定。而本次四款軟件對(duì)比選擇的都是國內(nèi)比較知名的行駛證識(shí)別軟件，在此次對(duì)比中，從實(shí)體行駛證的拍攝識(shí)別來看，不論是在準(zhǔn)確性的識(shí)別率上云脈識(shí)別率占據(jù){dy}位，還是識(shí)別時(shí)間上和性能的穩(wěn)定性上，云脈行駛證識(shí)別在四款產(chǎn)品中的表現(xiàn)都更為出色。

　　行駛證識(shí)別API接入：http:///

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