控制器損壞的幾個(gè)種類:
控制器損壞一般有以下幾種形式:
(1)、控制器內(nèi)部電源電路損壞:一般是控制器內(nèi)部短路、斷路或接觸不良;外圍控制器引線某處短路、斷路或接觸不良;
(2)、功率元器件損壞:電機(jī)損壞、功率元器件本身質(zhì)量差或等級(jí)不足、功率元器件因安裝或震動(dòng)導(dǎo)致接觸不良、電機(jī)過載、功率元件驅(qū)動(dòng)電路等級(jí)不足、功率元器件參數(shù)設(shè)計(jì)不當(dāng);
(3)、線路連接接觸不良:對(duì)線材保護(hù)不到位、連接線磨損、接插件松動(dòng)。
電動(dòng)車控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種,我們把它稱為分離式和整體式。
1、分離式:所謂分離,是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上,控制器主體則隱藏在車體bao廂或電動(dòng)箱內(nèi),不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機(jī)間連線距離縮短,車體外觀顯得簡潔。
2、一體式:控制部分與顯示部分合為一體,裝在一個(gè)精致的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中,盒子的面板上開有數(shù)量不等的小孔,孔徑4-5mm,外敷透明防水膜。孔內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。

控制器電路故障的檢修方法: 如果是采用低電平制動(dòng)的電動(dòng)車,脫開閘把和控制器之間的連線進(jìn)行判斷:如果脫開后電機(jī)能旋轉(zhuǎn),說明閘把異常;如果是高電平制動(dòng)的電動(dòng)車,應(yīng)將制動(dòng)控制信號(hào)輸出端對(duì)地短路,如果電動(dòng)機(jī)能高速旋轉(zhuǎn),說明閘把異常,制動(dòng)控制器信號(hào)放大電路的判斷和閘把是一樣的。檢修時(shí)可用在路測(cè)量電阻阻值來判斷。