CCD是一種半導(dǎo)體數(shù)字元器件（又稱光電藕合器件），它分為線陣CCD和面陣CCD兩種。它是20世紀(jì)70年初發(fā)展起來(lái)的新型半導(dǎo)體集成光電器件，它是在一塊硅面上集成了數(shù)千個(gè)各自獨(dú)立的光敏元，當(dāng)光照射到光敏面上時(shí)，受光光敏元將聚集光電子，通過(guò)移位的方式，將光量輸出，產(chǎn)生光位置和光強(qiáng)的信息，因此CCD具有測(cè)量精度高（0.05度以內(nèi)）、無(wú)溫度系數(shù)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 使用CCD有良好的環(huán)境適應(yīng)能力。其他所有的技術(shù)都有各種各樣的使用上的限制，比如不能在光線復(fù)雜的地方使用、不能有強(qiáng)電磁場(chǎng)、溫度不能有太大的變化等等，而這些都是普通的修車車間的典型環(huán)境。那些不能開(kāi)門，不能開(kāi)窗，早晨涼快測(cè)量的數(shù)據(jù)和中午天熱測(cè)量就不同，不能有大的電機(jī)在附近的要求，對(duì)于四輪定位來(lái)說(shuō)，實(shí)在是有點(diǎn)過(guò)分。因此歐美國(guó)家生產(chǎn)的四輪定位儀均采用CCD技術(shù)，如戰(zhàn)車、百事霸、戰(zhàn)神等，這也足以說(shuō)明CCD產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。
1.車輛的行駛性能受到了影響(車輛在平路直線行駛時(shí)方向盤(pán)不正，在平路直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右偏滑，車身會(huì)跳動(dòng)不穩(wěn)，方向盤(pán)會(huì)左右晃動(dòng)，行駛時(shí)有浮游的情形。2.輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象(但也要慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損;如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。3.因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷;4.更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤(pán)零件時(shí);[1]
遙控操作：好的定位儀在測(cè)量頭上有按鍵或有手持遙控器，在做定位時(shí)操作者不必來(lái)回奔走于計(jì)算機(jī)鍵盤(pán)和各測(cè)量頭之間去操作。6.預(yù)檢查及其報(bào)告：四輪定位的結(jié)果會(huì)受很多因素的影響，所以在做四輪定位前應(yīng)按軟件給出的項(xiàng)目先做預(yù)檢查并把存在的又必須解決的問(wèn)題事先予以解決。預(yù)檢查bao括：定位預(yù)檢、輪胎檢查、制動(dòng)檢查、底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的檢查等大項(xiàng)。每個(gè)大項(xiàng)中有很多子項(xiàng)，如：轉(zhuǎn)向球頭是否松動(dòng)、車輪磨損狀況、制動(dòng)液量、排氣管是否松脫及發(fā)動(dòng)機(jī)的各皮帶狀況等等