高速公路波形護(hù)欄|波形護(hù)欄板

、第三防阻塊安裝：防阻塊通過(guò)連接螺栓固定到立柱上，在波形梁安裝前防阻塊與立柱間的螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊，應(yīng)在護(hù)欄板安裝到位后，再擰緊螺栓。

4、第四公路波形護(hù)欄波形梁安裝

(1)護(hù)欄板的安裝必須待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定的強(qiáng)度后才能進(jìn)行。

(2)波形梁通過(guò)拼接螺栓相互連接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。

(3)波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

(4)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓通過(guò)防阻塊或托架固定于立柱上。波形梁拼接方向見(jiàn)圖。

系統(tǒng)原理：

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換

波形護(hù)欄它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。。

重慶波形護(hù)欄的工藝制作用途及施工

1、重慶波形護(hù)欄制作工藝

(1)各項(xiàng)欄桿按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求并根據(jù)圖紙所示圖樣和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際規(guī)格尺寸制作。

(2)材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)制作安裝之前做防銹處理，制作過(guò)程中，定位社區(qū)波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家尺寸要準(zhǔn)確,該磨口的地方磨口。保證角度拼裝圍擋波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家準(zhǔn)確精細(xì)，進(jìn)行拼裝時(shí)，焊接部位要焊平，對(duì)接部位要嚴(yán)密，保證平整度陽(yáng)臺(tái)波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家橫平豎直。焊接部位的焊口必須滿焊，做到焊口無(wú)斷縫、漏焊、無(wú)沙眼，焊口要打磨光滑，平整度達(dá)標(biāo)。

(3)欄桿圍墻加工為半成品用鋼絲輪除銹，表面進(jìn)行防銹處理完好后再做面漆處理，保證欄桿圍墻表面的整潔。

2、鐵藝圍墻波形護(hù)欄技術(shù)準(zhǔn)備

技術(shù)準(zhǔn)備在施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持對(duì)各項(xiàng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工方案技術(shù)交底，并由專業(yè)人員施工隊(duì)長(zhǎng)編寫(xiě)安全技術(shù)交底，對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)。

3、鐵藝圍墻欄桿材料準(zhǔn)備

根據(jù)施工圖紙和設(shè)計(jì)要求，采購(gòu)工程所需各種原材料。欄桿確定材料符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求無(wú)誤后，才得進(jìn)入加工車間加工制作，確保不合格材料不進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)使用。

波形欄桿批發(fā)、安裝——重慶嘉善交通設(shè)施有限公司

按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。 波形護(hù)欄材料：優(yōu)質(zhì)低碳鋼板Q235經(jīng)防腐處理 。 并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能， ，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。 二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm； 三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?130mm×6mm。 護(hù)欄板防阻塊的吸能效果 今天我們講一下防阻塊的吸能效果。防阻塊安裝在護(hù)欄板與立柱之間，防阻塊的主要作用是吸能，當(dāng)車輛碰撞到護(hù)欄板上后，如果沒(méi)有防阻塊部件，只能靠護(hù)欄板、立柱、路基的變形來(lái)迫使車輛停止；如果安裝了防阻塊，可以減少碰撞對(duì)立柱與路基的變形。了解防阻塊的吸能效果，我們需要了解一下防阻塊的結(jié)構(gòu)，可以點(diǎn)擊一下前面的鏈接。 防阻塊采用中空6角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)受到外力的時(shí)候防阻塊通過(guò)變性可以有效的吸收能量，減少路基的變性。 從上面的講述中我們不難看出防阻塊的重要性，有很多高速公路上并沒(méi)有采用防阻塊，采用的是護(hù)欄板托架，托架的防護(hù)效果要遜色于防阻塊，但價(jià)格要便宜很多。是一種微型的防阻塊。 防阻塊可以延長(zhǎng)減緩時(shí)間，減少人員的傷亡，在防阻塊設(shè)計(jì)上采用六角形設(shè)計(jì)，防護(hù)效果是最-好的，我廠生產(chǎn)的防阻塊都是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的。 全防護(hù)、美化環(huán)境。 波形護(hù)欄最常用型號(hào)：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。立柱250根。柱帽250個(gè)。防阻塊（或托架）250個(gè)。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。 顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。 按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。 按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。 按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。