皮帶輸送線必須履行的功能fu務(wù)于作業(yè)目標(biāo)

所選皮帶輸送線是做什么的？這個問題至關(guān)重要，這也是所有生產(chǎn)線管理者在開始確定設(shè)備方案之前必須準(zhǔn)確回答的問題。缺乏對生產(chǎn)線設(shè)備作業(yè)需求的充分說明和設(shè)備應(yīng)該具備的最l佳能力的描述，將會導(dǎo)致所選皮帶線設(shè)備不匹配的后果。為了更清楚地描述皮帶線需求，建議采取作業(yè)分析工具。在作業(yè)結(jié)構(gòu)化分析的基礎(chǔ)上，相關(guān)作業(yè)和各作業(yè)模塊之間的輸送量將更容易描述和計算，也更方便把握各作業(yè)中的皮帶線需求描述。

帶式輸送線常發(fā)生的事故原因分析和解決對策

火災(zāi)事故原因　　帶式輸送線的運行過程中，最常發(fā)生的第二大事故便是火災(zāi)事故，而這一事故的發(fā)生也是由多方面的原因造成的?！　?、阻燃帶的質(zhì)量問題，質(zhì)量不過關(guān)的阻燃帶和不具備阻燃功能的輸送帶的使用，是造成火災(zāi)事故的其中一個原因。　　2、輸送帶與驅(qū)動滾筒長時間的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，熱量積聚到一定的程度便很容易引起火災(zāi)事故　　3、液力偶合器的材料組成攜帶有可燃性或者是易熔塞的介質(zhì)，也很有可能引起火災(zāi)?！　?、電纜、煤粉、管線、矸石等材料與輸送帶、調(diào)整轉(zhuǎn)動機器的摩擦容易起火，從而成了火災(zāi)事故發(fā)生的又一大隱患。

輸送線的尾輪結(jié)構(gòu)的改進效果如何？

改進效果

改進前鏈板輸送線鏈板卡斷的頻率有時一個班達到2次以上，每次處理故障的時間在1個小時以上，使整個卷bao生產(chǎn)線無法正常運行，對尾輪結(jié)構(gòu)進行改進后，由于很好地解決了原結(jié)構(gòu)設(shè)計存在的缺陷，鏈板再也沒有發(fā)生斷裂的現(xiàn)象，保證了設(shè)備的正常運行，為生產(chǎn)提供了應(yīng)有的保障。

東莞市塘廈杰達電子設(shè)備經(jīng)營部