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中華龍舟大賽規(guī)格14人標準龍舟專業(yè)
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興化市大唐木業(yè)制品廠
江蘇省興化市竹泓鎮(zhèn)文化路
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興化市大唐木業(yè)制品廠

興化市大唐木業(yè)制品廠位于“中國木業(yè)之鄉(xiāng)”——古鎮(zhèn)竹泓。專業(yè)生產(chǎn)各類木船及木屋、風車、水車、廊架、售貨車、木橋、木亭古建筑等園藝木質(zhì)品,包括各類木船,手劃船,旅游船。 大唐木業(yè)制品廠由專業(yè)技術(shù)開發(fā)團隊和眾多經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的技師組成,研究開發(fā)、設(shè)計制圖、專業(yè)雕刻。技術(shù)開發(fā)團隊20余人,專業(yè)技師工人100余人。
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提起龍舟,人們自然就會想起紀念屈原,其實,龍舟作為一種文化,它的出現(xiàn)比屈原所處的年代要早得多。

據(jù)《河姆渡遺址{dy}期發(fā)掘報告》稱,早在7000年前,遠古先民已用獨木刳成木舟,并加上木槳劃舟?!痘茨献印R俗訓(xùn)》中有“胡人便于馬,越人便于舟”的記載。我國古代南方水網(wǎng)地區(qū)人們常以舟代步,以舟為生產(chǎn)工具和交通工具。人們在捕捉魚蝦的勞作中,攀比漁獲的多寡,休閑時又相約劃船競速,寓娛樂于勞動、生產(chǎn)及閑暇中,這是遠古時競渡的雛形。

據(jù)專家考證,進行龍舟競渡的先決條件必須是在產(chǎn)稻米和多河港的地區(qū),這正是我國南方地區(qū)的特色。在古代典籍有關(guān)龍舟起源的記載中,最早是出現(xiàn)在東漢。事實上,我國南方吳越一帶直到東漢時才有。據(jù)此可以推測,端午的習(xí)俗最初可能只在長江下游吳越民族中流行,后來吳越文化逐漸和中原文化交流融合,這種習(xí)俗才傳到長江上游和北方地區(qū)。

近年又盛傳龍船源于湖南西北部沅陵之說。在反映中華龍舟文化的博大精深和沅陵龍船歷史淵源的《沅陵牽年龍船》一書里,收編了104篇作家、學(xué)者對沅陵龍船的精辟論述。這些文章科學(xué)、系統(tǒng)地論證了沅陵傳統(tǒng)龍舟的起源,記錄了沅陵龍舟活動的參賽規(guī)模、船建等情況。早在屈原之前,沅陵就有了龍舟。沅陵龍船發(fā)源于遠古,祭祀的對象是五溪各族共同的始祖盤瓠。盤瓠曾落戶沅陵半溪石穴,生下66 女,兒女互相婚配,繁衍為苗、瑤、侗、土、畬、黎6個民族。盤瓠死后,六族人宴巫請神,為其招魂。因沅陵山多林密,巫師不知他魂在何處,就讓各族人打造ytl船,逐溪逐河尋找呼喊,以至演變成后來的劃船招魂的祭巫活動。沅陵龍舟起源于5000年前,所以比紀念屈原的說法要早3000 多年。

沅陵近年發(fā)現(xiàn)了1200多座戰(zhàn)國至西漢時期的古墓群以及10萬平方米的舊城址,被證明該縣是楚置黔中郡治所及傳說中的“夜郎國”所在地,是中國傳統(tǒng)龍舟的故鄉(xiāng)。其傳統(tǒng)龍舟已形成博大精深的龍舟文化。世界文化遺產(chǎn)專家組專家鄧微說:“沅陵傳統(tǒng)龍舟十分有代表性,它擁有歷史最悠久,參賽規(guī)模{zd0},運動員最多,觀眾最多共4項世界之最,將填補世界遺產(chǎn)項目空白?!?/span>

關(guān)于龍舟的使用說明

1、所有乘坐人員,必須先穿好救生衣方可上船。

2、龍舟安全平穩(wěn)的側(cè)停于碼頭后,乘客方可依次上下,不可擁擠上下船。

3、上船人員應(yīng)均勻入座,不可站立,下船人員也應(yīng)均勻離座,不該離座者必須坐下等待,不可站立。

4、乘客乘坐后,應(yīng)達到前后左右均勻?qū)ΨQ,舟體吃水深度一致。

5、不按規(guī)定操作乘坐,可能會造成船體側(cè)翻,請依章操作。

興化市大唐木業(yè)制品廠

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