廣州山菱清洗有限公司是專業(yè)的油罐清潔單位，主要從事油罐機(jī)械清潔、油輪清洗服務(wù)和防腐業(yè)務(wù)，是一支知識(shí)密集、專業(yè)性強(qiáng)多年來(lái)專注于從事油罐清洗、油輪清洗、蒸汽鍋爐清洗、導(dǎo)熱油爐、排風(fēng)管道、凝汽器、中央空調(diào)清洗是一家專業(yè)設(shè)備化學(xué)清洗及物理清洗公司。
油船洗艙是指為保證貨油質(zhì)量或修理時(shí)的安全，油船在換裝油種或進(jìn)廠、進(jìn)塢修理前，對(duì)貨油艙進(jìn)行的沖洗工作。通常油船的洗艙工作是先用蒸汽熏艙，然后再用水沖洗。蒸汽熏艙時(shí)，用蒸汽滅火管系向貨油艙內(nèi)充滿高熱蒸汽，軟化艙壁構(gòu)件上附著的殘油和油垢，然后用消防管系經(jīng)過(guò)軟管接上洗艙機(jī)，在貨油艙內(nèi)作上、下、左、右360°旋轉(zhuǎn)地噴射艙壁，壓力高達(dá)980 N/cm2～1570N/cm2、溫度為70℃～80℃的噴射水柱即可保證使殘油稀釋并把鐵銹、油垢沖洗掉。有些油船采用化學(xué)洗艙，亦即將化學(xué)溶劑溶于洗艙水中，使附著在艙壁構(gòu)件上的殘油和油垢更容易脫落，既可節(jié)省洗艙時(shí)間，又可提高洗艙質(zhì)量。
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石油洗艙就是以石油作為洗艙介質(zhì)代替海水來(lái)清洗油艙一種方式。這種清洗方法采用固定洗艙機(jī),在一定的壓力下,將一部分石油從噴射器射到正在卸油或卸完油的貨油艙內(nèi),使油艙內(nèi)壁、管路、肋骨等結(jié)構(gòu)表面上附著的油渣和在艙底沉積的石蠟、瀝青等殘?jiān)谑偷臎_冼和溶解作用下,分散或懸浮在石油中,并隨貨油一起卸出。石油洗艙方法：
1、一段清洗法：指在油艙貨油基本卸空時(shí)，從艙的上部至下部逐次清洗，并按此順序連續(xù)往返清洗數(shù)次，以達(dá)到清洗艙內(nèi)油膜和沉淀物的目的的清洗方法。
2、多段清洗法：指在卸油的同時(shí)根據(jù)液位的下降分段清洗露出的艙壁，直至整個(gè)油艙被清洗完畢。
3、重復(fù)清洗和定點(diǎn)清洗：是根據(jù)貨油特性，針對(duì)某一局部或角落的油膜和沉積物過(guò)厚過(guò)多，而采取的針對(duì)性清洗方法，尤其是油船需進(jìn)廠、進(jìn)塢修理時(shí)更應(yīng)這樣。專業(yè)廣州清洗油輪，中山清洗油艙，珠海油輪清洗，惠州船艙清洗，深圳油船清洗，汕頭船舶清洗，佛山油艙清洗。
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清洗貨艙較大的難題首先在于貨艙高度。貨艙底部到艙口圍的距離超過(guò)17米。站在貨艙底部用水槍沖洗高處艙壁，洗艙水雖可達(dá)到艙壁，但沖擊力已經(jīng)大大衰減了，不能有效地沖洗去殘余貨物的污跡。單單靠洗艙水是不能夠輕易洗掉污跡，這就得爬上高梯，去用長(zhǎng)竿刮板邊刷洗邊沖水，方可洗去污跡。這就增加了工作的難度，降低了效率，還增加了工作的危險(xiǎn)性。貨艙上部?jī)上蟼?cè)艙壁就是上邊柜外板，這里是最難清潔到的區(qū)域，即便使用長(zhǎng)梯，三節(jié)梯長(zhǎng)達(dá)到18米，長(zhǎng)梯的頂端需要靠在直立的艙壁上，依然很難使用長(zhǎng)竿刮板接觸到上部?jī)A斜艙壁的受污處。且角度不佳，很難用上力量。專業(yè)廣州清洗油輪，中山清洗油艙，珠海油輪清洗，惠州船艙清洗，深圳油船清洗，汕頭船舶清洗，佛山油艙清洗。
