PP材料收縮率大，制品尺寸穩(wěn)定性差，易翹曲變形，低溫易脆斷，低溫韌性差，耐光老化、耐熱差等缺點(diǎn)。因此汽車(chē)內(nèi)飾用PP材料必須對(duì)材料進(jìn)行改性出來(lái)來(lái)滿(mǎn)足日常的生產(chǎn)要求。目前汽車(chē)內(nèi)飾用PP材料的改性主要分為以下四種：
汽車(chē)內(nèi)飾用PP增韌改性：即以彈性體為主增韌的改性PP方式，材料具有極高的沖擊強(qiáng)度和低溫韌性，主要用來(lái)制造汽車(chē)保險(xiǎn)杠。
汽車(chē)內(nèi)飾用PP填充增韌改性：即以無(wú)機(jī)物填充、彈性體增韌的改性PP方式，材料具有模量高、剛性及耐熱性好、尺寸穩(wěn)定性好等突出優(yōu)點(diǎn)，克服了通用PP材料收縮率大、熱變形溫度低、力學(xué)持久性差等特點(diǎn)，廣泛用來(lái)制造汽車(chē)各內(nèi)外裝飾件，如儀表盤(pán)、車(chē)門(mén)內(nèi)護(hù)板、水箱面罩等。
汽車(chē)內(nèi)飾用PP填充改性：采用高含量無(wú)機(jī)填充物的改性方式，可大大提高通用PP原料的剛性、耐熱性及尺寸穩(wěn)定性，主要用來(lái)制造耐高溫的分受力結(jié)構(gòu)零件，如護(hù)風(fēng)圈、暖氣機(jī)殼體等。
汽車(chē)內(nèi)飾用PP增強(qiáng)改性：玻纖增強(qiáng)改性是PP改性方式中強(qiáng)度高，剛性、耐熱性及尺寸穩(wěn)定性好的品種，但對(duì)產(chǎn)品的韌性有負(fù)面影響，主要用來(lái)制造發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇等高強(qiáng)度、高耐熱的制品。
近年來(lái)，PP在汽車(chē)行業(yè)的比重越來(lái)越高，華士達(dá)工程塑膠所生產(chǎn)的汽車(chē)內(nèi)飾用PP改性系列，在儀表盤(pán)、保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)內(nèi)護(hù)板、空調(diào)組件及其他制品上應(yīng)用廣泛，響應(yīng)了國(guó)家以塑代鋼的號(hào)召。