殲-20是用于接替殲-10、殲-11等機(jī)型的中國第五代戰(zhàn)斗機(jī)，于1997年美國第五代戰(zhàn)斗機(jī)F22猛禽首飛的同年正式立項(xiàng)，首架技術(shù)工程驗(yàn)證機(jī)于2009年制造成功，并于2011年1月11日在成都黃田壩機(jī)場實(shí)現(xiàn)首飛。2016年11月1日，殲-20參加珠海航展并首次對外進(jìn)行雙機(jī)飛行展示 [2]? 。 2017年3月9日，中央電視臺報道第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20已正式進(jìn)入空軍序列 [3]? 。2018年2月9日，殲-20開始列裝空軍作戰(zhàn)bd         

殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)首架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)于2011年1月11日中午12時50分左右進(jìn)行首次升空飛行測試，13時08分成功著陸，歷時18分鐘。整個首飛過程在殲-10S戰(zhàn)斗教練機(jī)陪伴下完成 。

2011年5月14日，2001號技術(shù)驗(yàn)證機(jī)再次進(jìn)行試飛。2011年6月1日和6月3日，殲-20在成都某機(jī)場連續(xù)三天進(jìn)行了兩次試飛，表明殲-20的試飛強(qiáng)度在逐漸增大。

2011年9月10日，網(wǎng)友上傳了有史以來最為清晰的試飛視頻，視頻顯示，殲-20兩次起飛分別用時17秒和13秒，第二次使用了部分加力起飛，并且機(jī)動性能出色，同時機(jī)尾發(fā)動機(jī)藍(lán)色火焰明顯與殲-10等紅色火焰有區(qū)別，起飛時機(jī)尾部氣浪壓縮劇烈似液態(tài)波浪（光線折射所致）。

2011年9月25日，2001號技術(shù)驗(yàn)證機(jī)連續(xù)進(jìn)行了三次長時間試飛，當(dāng)日的試飛創(chuàng)造了殲-20自曝光以來一日多次試飛的新紀(jì)錄，據(jù)稱殲-20在試飛過程中多次進(jìn)行了繞八字，低空高速通場后大仰角拉起，開加力小半徑轉(zhuǎn)彎等高難度飛行動作，展現(xiàn)出強(qiáng)大的低空機(jī)動能力。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)國際軍情中心2011年10月13日消息：網(wǎng)上傳出一組國產(chǎn)第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20的試飛照片，據(jù)照片上顯示，此次試飛殲-20再次收起了起落架，整個過程測試了飛機(jī)的整體機(jī)動能力。而照片上清晰顯示出了殲-20戰(zhàn)斗機(jī)升空后發(fā)動機(jī)噴出的藍(lán)色火焰。

2011年12月15日，網(wǎng)友再次上傳殲-20試飛精彩圖片。截至此時，殲-20已試飛62次，超過俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。2012年后殲-20試飛頻率大增，有時一周可以試飛多次。