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汽車檢測臺

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各種汽車檢測臺
商品名稱:各種汽車檢測臺
企業(yè)簡介:煙臺光宇公司的產(chǎn)品優(yōu)勢。 一、在檢測設(shè)備質(zhì)量上高于同行:整個檢測線上最重要的設(shè)備制動臺,采用專利三級斜齒輪傳動,專利粘沙滾筒;制動臺的使用壽命長達10年以上。 二、在檢測線的檢測軟件技術(shù)上超越了同行: 1. 對全時四驅(qū)車進行真實有效的檢測。我公司通過技術(shù)攻關(guān),解決了在檢測線上,檢測全時四驅(qū)車的技術(shù)問題。 2. 檢測線的控制軟件程序真實滿足國標GB21861-2008的要求。我公司的軟件符合國標GB21861-2008的要求,例如車輛登錄時,車輛懸掛方式區(qū)分為獨立懸掛、非獨立懸掛,應(yīng)該分別登錄,柴油發(fā)動機的進氣方式區(qū)分為自然吸氣、渦輪增壓,也分別登錄。 3. 檢測線的檢測控制原理------集散控制原理: 每個工位配備工業(yè)計算機,就近將電流電壓信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,利用本工位的計算機進行運算處理,再將計算結(jié)果送到主控計算機,確保檢測結(jié)果準確可靠。 4. 全部使用工業(yè)控制計算機,并且可以完全互換。原因就是檢測線上受到汽車高壓信號的干擾是不可避免的,為了屏蔽干擾。我公司以的登錄計算機、主控計算機隨時都可臨時兼任工位計算機機,這些由我們的軟件技術(shù)來保證。 三、在檢測線的硬件線路板設(shè)計上、配置方案上高于同行: 1. 線路板上有十套備用通道方案,一個通道用壞了,即可換成第二通道……一直換完十個通道,這塊線路板才算報廢。一塊線路板的使用壽命長達十年以上。 2. 線路板設(shè)計成全功能板,三個檢測工位的線路板,可以完全互換。 四、新國標關(guān)于ABS檢測標準:國家標準GB21861于2011年又要修訂,增加汽車ABS的檢測要求,因此作為新上檢測線應(yīng)前瞻性地兼顧考慮未來更新ABS防抱死檢測功能項目的要求,反力式制動臺只有2.5km/h的檢測速度,而ABS開始工作的速度是10-30km/h以上。我們的發(fā)明專利核心技術(shù)就是ABS檢測,是50km/h的速度檢測ABS防抱死制動
主營產(chǎn)品:

汽車檢測、維修設(shè)備

企業(yè)地址:煙臺市幸福中路付20號
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企業(yè)簡介:煙臺光宇公司的產(chǎn)品優(yōu)勢。 一、在檢測設(shè)備質(zhì)量上高于同行:整個檢測線上最重要的設(shè)備制動臺,采用專利三級斜齒輪傳動,專利粘沙滾筒;制動臺的使用壽命長達10年以上。 二、在檢測線的檢測軟件技術(shù)上超越了同行: 1. 對全時四驅(qū)車進行真實有效的檢測。我公司通過技術(shù)攻關(guān),解決了在檢測線上,檢測全時四驅(qū)車的技術(shù)問題。 2. 檢測線的控制軟件程序真實滿足國標GB21861-2008的要求。我公司的軟件符合國標GB21861-2008的要求,例如車輛登錄時,車輛懸掛方式區(qū)分為獨立懸掛、非獨立懸掛,應(yīng)該分別登錄,柴油發(fā)動機的進氣方式區(qū)分為自然吸氣、渦輪增壓,也分別登錄。 3. 檢測線的檢測控制原理------集散控制原理: 每個工位配備工業(yè)計算機,就近將電流電壓信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,利用本工位的計算機進行運算處理,再將計算結(jié)果送到主控計算機,確保檢測結(jié)果準確可靠。 4. 全部使用工業(yè)控制計算機,并且可以完全互換。原因就是檢測線上受到汽車高壓信號的干擾是不可避免的,為了屏蔽干擾。我公司以的登錄計算機、主控計算機隨時都可臨時兼任工位計算機機,這些由我們的軟件技術(shù)來保證。 三、在檢測線的硬件線路板設(shè)計上、配置方案上高于同行: 1. 線路板上有十套備用通道方案,一個通道用壞了,即可換成第二通道……一直換完十個通道,這塊線路板才算報廢。一塊線路板的使用壽命長達十年以上。 2. 線路板設(shè)計成全功能板,三個檢測工位的線路板,可以完全互換。 四、新國標關(guān)于ABS檢測標準:國家標準GB21861于2011年又要修訂,增加汽車ABS的檢測要求,因此作為新上檢測線應(yīng)前瞻性地兼顧考慮未來更新ABS防抱死檢測功能項目的要求,反力式制動臺只有2.5km/h的檢測速度,而ABS開始工作的速度是10-30km/h以上。我們的發(fā)明專利核心技術(shù)就是ABS檢測,是50km/h的速度檢測ABS防抱死制動
主營產(chǎn)品:

汽車檢測、維修設(shè)備

企業(yè)地址:煙臺市幸福中路付20號
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