本文摘自本溪鋼鐵冷軋廠工程師趙光宇所著的《軋機(jī)工作輥軸承油氣潤(rùn)滑技術(shù)應(yīng)用剖析》
文中所列的軋機(jī)工作輥軸承采用的是串列軸承，存在多個(gè)摩擦副，潤(rùn)滑油能夠快速抵滲透到各個(gè)摩擦副的同時(shí)還要考慮不同的潤(rùn)滑量非別供給給軸承和輥徑密封；另外由于軸承座收到乳化液等的沖刷，乳化液等不可避免地侵入軸承座危害軸承。而
油氣潤(rùn)滑技術(shù)能夠成功地解決串列軸承的上述問(wèn)題。
我們?cè)诖司椭v講采用
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)要點(diǎn)，由于本溪鋼鐵廠在使用
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)前借鑒和吸取了其他廠的寶貴經(jīng)驗(yàn)，采取了很多的措施，從而確保了油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行?，F(xiàn)簡(jiǎn)單總結(jié)一下維護(hù)要點(diǎn)。
1、壓縮空氣對(duì)于
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行特別重要，如果壓縮空氣臟會(huì)給
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)帶來(lái)很大的危害。采取的措施是安裝帶自動(dòng)排污的空氣過(guò)濾器（5μm),并定期更換濾芯，收到了很好的效果。同時(shí)根據(jù)實(shí)際產(chǎn)量的提高，氣泵由原來(lái)80s供油一次，改為60s供油一次，增加對(duì)軸承的潤(rùn)滑油量。
2、保持快速接頭內(nèi)的清潔度，不能有污物進(jìn)入，否則坑內(nèi)導(dǎo)致污物卡阻會(huì)使快速接頭插不到位，油路不同或開(kāi)口度過(guò)小，造成進(jìn)入軸承處的供油量不夠而導(dǎo)致燒箱。
3、加強(qiáng)日常點(diǎn)檢，每日檢查系統(tǒng)風(fēng)壓，油壓是否正常，分配器動(dòng)作是否靈活，每一路管道內(nèi)是否有油和氣，是否形成渦流狀態(tài)。在定時(shí)檢修時(shí)檢查系統(tǒng)管路是否有泄漏、接頭是否變形、膠管是否磨損。臟的快速接頭進(jìn)行清洗，損壞的膠管、接頭及時(shí)進(jìn)行更換等。
經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的投入使用工作輥軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)發(fā)生了根本性變化，改造后的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)耗油量是油脂潤(rùn)滑耗油量的1/14，軸承消耗減少了1.7套/萬(wàn)噸,xc了因潤(rùn)滑不良燒壞軸承的現(xiàn)象，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到了利用新技術(shù)改造落后潤(rùn)滑方式的目的。
我們多普賽公司參與了多家鋼廠的生產(chǎn)技術(shù)改造，取得了很好的效果，有這方面問(wèn)題的客戶可以來(lái)電與我們咨詢。
