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江門升降平臺改革的原因?

作者:江門市新會區(qū)興力叉車有限公司 來源:jmxl 發(fā)布時間:2015-05-13 瀏覽:1175

    隨著近年來建筑高度的不斷變化,帶動了城市高層建筑施工工程中的珠海升降平臺的需求量的增加。而且,建筑施工升降機不僅僅只是使用在高層建筑中,而且還在大橋的建設(shè)中使用,不僅如此,珠海升降平臺還可以應(yīng)用在廣播電視塔以及煤礦等多種施工場合下,所以說珠海升降平臺的功能是強大的,如今珠海升降平臺己成為建筑行業(yè)中一種必不可少的機械設(shè)備。


    但是江門升降平臺還是存在著很多問題,需要改革才能更好的發(fā)展江門升降平臺,就目前來說有兩方面的問題:

   一、小企業(yè)多,技術(shù)差等設(shè)備設(shè)施差

1:小作坊式企業(yè)較多:一些小公司、小作坊式企業(yè)紛紛起來,這些小企業(yè)產(chǎn)量低、質(zhì)量差、價格低,嚴(yán)重沖擊和影響著正常的市場銷售。
2:基礎(chǔ)零部件配套水平較差:升降機基礎(chǔ)配件專業(yè)廠家少,規(guī)格品種少,部分電氣元件、液壓元件、動力部件的性能和使用可靠性還不高,需要進(jìn)口,這也影響了國內(nèi)產(chǎn)品的開發(fā)。
3:部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差:部分企業(yè)沒有專業(yè)設(shè)計人員開發(fā)新產(chǎn)品的能力,產(chǎn)品幾十年一貫制,品種規(guī)格單一、市場經(jīng)營范圍窄,使企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年下降,企業(yè)效益差。

    二、由于其自動化控制水平較低。

1、速度單一、啟制動沖擊大、乘員感覺不適等缺點。因此,傳統(tǒng)的繼電接觸器自動控制系統(tǒng)已經(jīng)越來越不能滿足施工現(xiàn)場的需要移動升降機;
 
2、一般情況下是沒有超載限制的,只能靠控制人數(shù)或估計物料的重量,也沒有樓層的呼叫及顯示,沒有自動平層功能,因此目前施工升降機在工作中其運行是被動的,不能確定載荷率,使施工升降機的運輸能力得不到充分發(fā)揮,很多的能量及時間浪費在空車往返運行上;
 
3、按鈕動作時間和繼電器、接觸器觸頭響應(yīng)時間隨著元件老化而變化的不確定,造成了電動機響應(yīng)滯后,使停車位置與目標(biāo)位置誤差較大,而且起升距離越大,誤差越難控制;

     存在的缺點遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足中高層、超高層建筑項目的珠海升降平臺施工要求,因此,超高型升降機提速的要求己到了非解決不可的時候。珠海升降平臺認(rèn)為現(xiàn)在國內(nèi)又開始進(jìn)口少量高速珠海升降平臺,如何搶占國內(nèi)市場份額、避免進(jìn)口、振興民族工業(yè)問題又一次擺在升降機技術(shù)界面前。

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