三維焊接平臺(tái)的柔性化：柔性三維組合焊接平板的承載能力高，鋼性穩(wěn)定，它的五個(gè)面均加工有規(guī)則的孔，并刻有網(wǎng)線。焊接平臺(tái)可方便地延伸和擴(kuò)展,組合。經(jīng)擴(kuò)展的標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)面可模塊化的定位和夾緊直接連接在一起。在安裝、調(diào)整和定位工件過(guò)程將柔性三維組合焊接工裝系統(tǒng)的通用功能展示的淋漓盡致，尤其在了大型工件方面的應(yīng)用上。拼裝方式多樣，用戶只要充分發(fā)揮想象力，幾乎可達(dá)到任何專用夾具同樣的定位和夾緊功能。拼裝快速，裝拆方便；三維柔性焊接平臺(tái)工作臺(tái)面可以根據(jù)工件形狀、大小進(jìn)行拼裝組合。臺(tái)面上的刻度和模塊尺寸的設(shè)計(jì)，使操作工人不用量具就可以根據(jù)工件尺寸迅速搭出所需要的工裝。

三維柔性焊接平臺(tái)用于焊接工藝是汽車制造業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，焊接工裝夾具的應(yīng)用直接關(guān)系到焊接工藝的效率、精度和質(zhì)量。在中國(guó)眾多汽車制造生產(chǎn)廠家中，焊接工裝夾具通常采用的是專用工裝夾具，它是針對(duì)一道或幾道特定的焊接工藝而配備的。隨著目前汽車生產(chǎn)小批量、個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)，這類工裝的使用就越來(lái)越受到限制，其設(shè)計(jì)生產(chǎn)的周期較長(zhǎng)，場(chǎng)地占用較大，重復(fù)使用率較低的缺點(diǎn)充分的暴露出來(lái)，這種現(xiàn)狀很大程度地制約了我國(guó)汽車制造業(yè)焊接工藝水平的提高，延長(zhǎng)了新車型研發(fā)的周期。在世界先進(jìn)國(guó)家的汽車制造業(yè)，對(duì)廣泛使用的焊接工裝夾具已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行合理選用即可。三維柔性焊接平臺(tái)充分體驗(yàn)了它的使用價(jià)值，在大客車生產(chǎn)上的使用實(shí)例。在實(shí)際工作中，可以使用多個(gè)工作平臺(tái)或各種模塊進(jìn)行連接和組合，延伸工作區(qū)域，以適合工件的三維外形尺寸。

三維柔性焊接工作臺(tái)可以在三維空間進(jìn)行組合。模塊化系統(tǒng)在安裝、調(diào)整和夾緊工件中wm地體現(xiàn)了它通用的功能，在大型工件的焊接上，該特點(diǎn)十分突出

每次產(chǎn)品變化而投入的專用工裝的費(fèi)用\時(shí)間幾乎可以不再花錢(qián)。裝置操作簡(jiǎn)便,使用安全。用戶可根據(jù)需要快速拼接出不同要求的工裝，就像兒童玩拼裝式玩具一樣。

焊接平臺(tái)用于精度丈量用的基準(zhǔn)平面；用于機(jī)床、機(jī)械的查驗(yàn)丈量基準(zhǔn)；或檢測(cè)精細(xì)零件的尺度精度或行動(dòng)誤差；并作精細(xì)劃線，在機(jī)械制造中必不可少。鑄鐵平臺(tái)是用于工件檢測(cè)或劃線的平面基準(zhǔn)用具。平臺(tái)裝置應(yīng)調(diào)至水平、負(fù)荷均散布于各支點(diǎn)上，環(huán)境溫度運(yùn)用時(shí)應(yīng)防止振蕩。通常鑄鐵平臺(tái)的運(yùn)用壽命很長(zhǎng)，鑄鐵平臺(tái)只需選用正確的辦法運(yùn)用和保放，鑄鐵平臺(tái)作業(yè)面的精度能夠堅(jiān)持運(yùn)用2年以上，鐵平臺(tái)可用涂色法查驗(yàn)零件平面度，具有jq、直觀、便利的長(zhǎng)處。

焊接平臺(tái)適用于各種查驗(yàn)作業(yè)，精度丈量用的基準(zhǔn)平面，首要用于機(jī)械工件查驗(yàn)丈量中的基準(zhǔn)面，查看零件的尺度精度或行動(dòng)誤差，并可作精細(xì)劃線，在機(jī)械制造查驗(yàn)中是最不行短少的平面基準(zhǔn)量具。按其布局，鑄鐵平臺(tái)分為筋板式和箱體式，巖石平臺(tái)分為凸緣式和無(wú)凸緣式。鑄鐵平臺(tái)是用于工件檢測(cè)或劃線的平面基準(zhǔn)用具。查驗(yàn)時(shí)作業(yè)面應(yīng)進(jìn)行涂色對(duì)研查驗(yàn)。對(duì)研后恣意25mm×25mm中的觸摸點(diǎn)數(shù)之間應(yīng)不大于5點(diǎn)。若有爭(zhēng)議，按觸摸點(diǎn)面積的比率為鑒定根據(jù)。

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