(八 )強(qiáng)化既有設(shè)施改造。對(duì)既有停車(chē)場(chǎng) ,優(yōu)先選擇貼近用戶(hù)實(shí)際需求、交通地理位置優(yōu)越的場(chǎng)所進(jìn)行改造 ,尤其是老舊居住區(qū)、公交停車(chē)場(chǎng)、具各條件的公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位等既有停車(chē)場(chǎng) ,因地制宜開(kāi)展平面車(chē)位的立體式和機(jī)械式改造 ,同步配建充電基礎(chǔ)設(shè)施。
實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)fu務(wù)一體化
(九 )促進(jìn)停車(chē)fu務(wù)與充電fu務(wù)的銜接與整合。鼓勵(lì)充電fu務(wù)企業(yè)與停車(chē)管理企業(yè)合作 ,探索停車(chē)充電一體化fu務(wù)模式與收費(fèi)機(jī)制 ,充分利用停車(chē)管理和運(yùn)行維護(hù)資源 ,開(kāi)展停車(chē)充電一體化經(jīng)營(yíng)。明確充電專(zhuān)用車(chē)位有關(guān)管理辦法和建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本補(bǔ)償機(jī)制 ,有效調(diào)動(dòng)停車(chē)管理企業(yè)積極性。
簡(jiǎn)化項(xiàng)目審批。各地應(yīng)簡(jiǎn)化停車(chē)充電一體化項(xiàng)目審批流程，與停車(chē)場(chǎng)同步建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)需單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。個(gè)人在自有停車(chē)庫(kù)、停車(chē)位，各居住區(qū)、單位在既有停車(chē)位建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，無(wú)需單獨(dú)辦理建設(shè)建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。
)拓展投渠道。充分整合現(xiàn)有城市、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)性資金，優(yōu)先支持停車(chē)充電一體化項(xiàng)目，鼓勵(lì)各地研究實(shí)施長(zhǎng)期有效的財(cái)政扶持政策。
呂福軍是湖北輝創(chuàng)重工集團(tuán)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，去年至今，他為了立體停車(chē)場(chǎng)的修建，幾乎走遍了武漢大街小巷。
“最開(kāi)始武漢倡議‘停車(chē)場(chǎng)年’時(shí)，許多小區(qū)和單位都挺有興趣的，可真正能實(shí)施下去的，卻非常少?！眳胃＼娬f(shuō)，兩年來(lái)武昌區(qū)有意向建立體停車(chē)場(chǎng)的點(diǎn)位有68個(gè)，漢陽(yáng)區(qū)有30多個(gè)，這近百個(gè)點(diǎn)位{zh1}建成的僅5個(gè)。
呂福軍介紹，這5個(gè)全是單位自有空地上修建，也給了一定資金扶持，而對(duì)于其他有意向的小區(qū)，修建停車(chē)場(chǎng)的資金是一道攔路虎。
